Moikka, mulla tosiaan saab 9-3. Siihen vaihettiin vuosi sitten moottorin ohjausyksikkö. Nyt tullut samanlaisia vikoja autoon, voiko olla että taas olis vika siinä. Korjaamolla käytin autoa ja luettiin vikakoodit kun palaa moottorin vikavalo. He eivät oikeen osanneet sanoa mikä vika voisi olla. Voiko korjaamot selvittää onko se vika moottorin ohjausyksikössä jotenkin? 🤔
Moottorinohjausyksikkö saab 9-3
Anonyymi
83538
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
vastaus kysymyksiisi on ,kyllä voi.
Mikä vikakoodi? Kannattaa vaihtaa korjaamoa jos nykyisessä paikassa ei osata sanoa.
Mikä oli viimeksi vikana kun moottorinohjausyksikkö piti vaihtaa? Mikä on nyt vikana?
Ennen kalliin ja hankalan moottorinohjausboksin tuomitsemista kannattaisi tutkia halvemmat ja helpommat vikamahdollisuudet, kuten liittimien kunto, maadoituspisteiden kunto, onko anturit kunnossa, putsailla ilmamassamittari, ym. kunnollinen vikadiagnoosi eikä summassa vaihdella osia.
Aivan oikea vastaus edelliseltä kirjoittajalta.
ECUn softa ei muutu itsekseen. Mutta siihen liittyvän raudan (anturit, liitokset, johtimet, yms.) ominaisuudet muuttuvat tai ne vikaantuvat ajan myötä. Varsinkin, jos suojaus on rikkoontunut ja vesi pääsee vaikuttamaan liitoksiin. Ja näin ECUn normali toiminta häiriintyy.
Minullakin on Saab. Siihen on kerran vaihdettu ECU mutta aivan muista syistä. Halusin vain päivittää sen ohjelmiston mutta jättää alkuperäisen ECUn ja softan koskemattomaksi ja varalle. Vanha on yhä ok ja tallessa. Sille, joka arvostaa alkuperäistä ja aitoa. Uudessa on Biopower. ECU on hyvin kestävä eikä juuri vikaannu itsekseen. Vikavalon syy selviää vikakoodista. Ei kannata arvailla. Biopowerin päivittäneet saavat tuo koodin itse katsottua ajotietokoneen näytältä SID-infosta. Muut joutuvat käyttämään OBD-liittimeen kytkettävää koodin lukijaa, jolla saa myös resetoitua vikakoodin tai luetuttamaan korjaamolla.
Ei ole yllätys, että korjaamot eivät ymmärrä vikakoodin päälle. Se pitää osata tulkita oikein. Kannattaakin kysyätai etsiä koodin syytä asiantuntevalta merkkikohtaiselta autofoorumilta (saabclub.fi). Sieltä minäkin ostin softapäivityksen omaan uuteen ECUuni, jonka tilasin käytettynä UK:sta. Korjaamosta ei kannata edes kysyä vastaavaa palvelua. Foorumilta saat ilmaiseksi asiantuntevampia vastauksia kuin korjaamolta. Edellyttäen, että annat tarkempia tietoja vikakoodista kuin tällä palstalla. Noilla antamillasi tiedoilla ei kukaan voi edes arvata vian syytä. Korjaamon intresseissä on myydä ja vaihtaa mahdollisimman paljon osia sinun laskuusi. Samaa ongelmaa ei ole ulkopuolisella riippumattomalla toimijalla, joka ei hyödy taloudellisesti tekemistäsi ratkaisuista.
"Nyt tullut samanlaisia vikoja autoon"
Vaikea sanoa mitään kun et kerro asiasta tarkempaa tietoa.
Mut eihän Saabeihin tuu ikinä mitään vikaa, joten ikävää panettelua tällainen.
Eikö siellä Trollhettanissa, vai mikä se oli, ole tuhatmäärin duunareita odottamassa milloin Saabin valmistus taas alkaa? Paitsi Saab tekee lentokoneita, ei autoja. Ja vaikka tekisikin, eivät ne edelleenkään myisi.
Totanoinaa, katsokaapas video Saab 900 kolaritesti. Aikamoinen ruumisarkku.
Se on kumma kun Saab ei käynyt kaupaksi, vaan viimeisenä vuotenaan myytiin Suomessakin ainoastaan yksinumeroinen luku. Niiiiiin hyvä auto kuin se olikin, niin asiakkaat eivät vain asiaa oivaltaneet.