https://fin.afterdawn.com/uutiset/artikkeli.cfm/2021/04/19/sahkoauto-lataus-lammitystolppa
Sähköautokannan kasvaessa vauhdilla Suomessakin, on usein pohdittava sitä, missä autoa voisi oikein ladata. Looginen vastaus olisi tietysti käytännössä kaikista Suomen kiinteistöistä löytyvät lämmitystolpat.
Sähköautokannan kasvaessa vauhdilla Suomessakin, on usein pohdittava sitä, missä autoa voisi oikein ladata. Looginen vastaus olisi tietysti käytännössä kaikista Suomen kiinteistöistä löytyvät lämmitystolpat.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Alijännitteinen lataus saattaa riskeerata auton syttymisen tuleen. Näin kertoi omistajan käsikirja. En lataisi liian mitättömistä syötöistä joista jo latausaseman omatkin johtimet kuumenevat, puhumattakaan auton elektroniikan kuumenemisesta, johtojen sulamisesta, oikosuluista, ja sen kautta tulipalosta.
Eli laskeskellaas?
Autoa ladataan siis 230 voltilla ja 10 amperin virralla 12 tuntia päivässä 300 päivänä vuorokaudessa. Ojalan mukaan tekee 27,6 kWh per päivä, ja 8 280 kWh per vuosi.
Eli todennäkösesti paljon enemmän kuin varsinaisen asunnon päivittäinen sähkönkulutus? Jollonka sen yhden yksittäisen tolppapaikan sähkönkulutuksen vuokra pitäs siis nostaa entisestä tonne 10 euroon per PÄIVÄ, (jos laskee jonku 0,5 egee per kWh,eikö?) ja tähän sit lisäks toinen mokoma siirtomaksuja?
Eiköhän ruveta, ituhipit? :)