Olen eläkeläinen ja talvet etelässä noin 6kk vuodesta.
Miten sähköauton akut kestävät talvi seisokin?
Miten sähköauton akut kestävät talvi seisokin?
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Nissan+Leafin+ohjekirjassa+sanotaan:+"Varo.+Estääksesi+litiumioniakun+vahingoittumisen.+Älä+jätä+autoa+käyttämättä+yli+14+päivän+ajaksi,+koska+litiumioniakun+lataus+tyhjenee+kokonaan+tai+lähes+kokonaan."
Akkujen varaustila hupenee aina ilman latausta eli mittari pyörii kuin puolukka pillus!
Kyllä puoli vuotta ulkomailla viettävällä eläkeläisellä pitää olla varaa uusia sähköauton akku joka kevät. Hintahan on vain 8000-35000 euroa!!!
Tulee ensimmäiseksi mielen että miten kannattaa pitää yleensäkään omaa autoa jos puolet vuodesta auto seisoo, saati sähköautoa? Nykyään voi auton liisata viikosta ylöspäin joka tulee tuollaisessa tapauksessa varmasti halvemmaksi kuin oma auto, ja aina on uusi auto alla kesäisin.
Mutta kysyttyyn aiheeseen. Sähköauto vaatii suko, tai jonkun muun latauksen kytkettynä pitkässä seisonnassa tai joku käy lataamassa sitä parin kolmen viikon välein.
autoilusta siis tehtiin hankalaa
missä kehitys
äkkiä vetyautot markkinoille ja asemat pystyyn
kuka saatana tuommosta patterihommaa jaksaa kun pakkasessakaan ei pääse mihinkään
Ajoakku se on vetyautossakin, eli tilanne ei muutu miksikään.
Vety karkaa hiljalleen tankista, joten voi olla pitkän seisonna jälkeen hinauskeikka edessä.
On tässä iässä talviseisokki jo senverran heikko ettei mitään sähköautoja kannata ostaa.
Jos on lämmin autotalli niin patteriautoa voi säilyttää pitkäänkin lataamatta sitä. Ongelmia tulee jos sähkö-autoa säilyttää pakkasessa ilman säännöllistä latausta ja ajoa.
Kontti rahtina roudata etelän aurinkoon, jos ei matka kestä puoltavuotta?🌞🌞🌞
Akkunlarausta ei saa jättää vartioimatta. Näin sanoo turvallisuus ohjeistus. Akun kapasiteetti vähene hitusen jokaisen latauskerran jälkeen kun olen seurannut oman sähköauton toimintamatkaa työn ja kodin välillä.