Kumma juttu kun täällä paasataan Japanilaisautojen vähävikaisuudesta ja luotettavuudesta. Itselläni ollut parikymmentä autoa, niistä kaksi Japsipeliä ja loput Euroautoja. Niistä juuri nuo Japsit olivat niitä jotka vikaantuivat reissulla niin pahasti että jättivät tielle, matka jatkui hinausauton avustuksella molempien osalta ja viat olivat nimenomaan sähköpuoleen liittyviä, huono maku jäi niiden osalta. Yksikään Eurooppalaisista ei ole ikinä jättänyt tielle, aina on päästy perille määränpäähän. Näiden asioiden tiimoilta on minulle tullut sellainen vakaumus että Japsia en hanki riesakseni enää kuunapäivänä, se on niin että auto on tarkoitettu liikkumiseen pisteestä A pisteeseen B niin ettei välillä tarvitse mennä korjaamon kautta, ja tätä ei Japsit täytä siispä luotan Eurooppalaiseen laatuun.
Luotettavuudesta
Luottaja
181374
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
"Kumma juttu kun täällä paasataan Japanilaisautojen vähävikaisuudesta ja luotettavuudesta."
Etkä ymmärrä miksi siitä paasataan? Se johtuu siitä, että asia on todettu ties kuinka monta kertaa ympäri maailmaa, lukuisissa tutkimuksissa ja tilastoissa.
Se, että sulla nyt on sattunut olemaan (ehkä) pari huonompaa yksilöä, ei muuta tosiasioita miksikään.
Pidä vaan vakaumuksesi ja ole tyytyväinen. Kunhan et tule yleistämään yhden tai kahden tapauksen perusteella yhtään mitään.
Eli kaikilla merkeillä on näitä vikaantuvia yksilöitä, mutta japseilla eurooppalaisia selvästi vähemmän. Eli yhden ihmisen tilasto, kuten tässä tapauksessa, ei oikein anna oikeaa kuvaa. Ihan sama jos naapurilla on Lada, ilman vikaa, ja minulla Toyota, pari vikaa, siitä voisi vetää johtopäätöksen, että Toyota on epäluotettava Ladaan verrattuna.
ja tilastot eivät menetettyä luottamusta anna takaisin. Tämän asian pointti on siinä että luotto on mennyt enkä voi olla varma siitä että olivat vain kehnoja yksilöitä. En halua joutua enää petetyksi, mieluummin ajelen ilman huolia sekä tunnen mielenrauhaa ajokkiani kohtaan.
"enkä voi olla varma siitä että olivat vain kehnoja yksilöitä."
No onpas pitkällemenevää päättelyä. Olet vähän kuin kissa. Jos se kerran erehtyy istumaan kuumalle hellanlevylle, se ei takuulla istu siihen enää toista kertaa.
Kissa vaan ei ole niin fiksu kuin ihminen, se ei nimittäin istu enää kylmällekään levylle.
"En halua joutua enää petetyksi, mieluummin ajelen ilman huolia sekä tunnen mielenrauhaa ajokkiani kohtaan."
Juu, hyvä näin. Siinä tapauksessa kannattaa jättää ne eurooppalaiset laatuautotkin ostamatta, ja siirtyä polkupyörään. Jos et halua tulla petetyksi, etkä missään nimessä halua epäluotettavaa autoa, on täysin älyvapaata mennä ostamaan esim. BMW, Audi tai VW, Mersusta nyt puhumattakaan.
Olenpa kuullut työkaverien sekä tuttavien juttuja autoistaan sekä lisättynä omilla kokemuksillani niin mielestäni voi aivan yhtähyvin sanoa: "on täysin älyvapaata mennä ostamaan esim. Toyotaa, Nissania, Mazdaa tai Hondaa, Lexuksesta nyt puhumattakaan". Tosielämässä on tullut kuultua monenmonta tarinaa Japsien, voisiko sanoa jopa fataaleista ongelmista. Miksi keräisin harmeja itselleni?
Sinä olet pelkkä provopelle, tämän nyt huomaa kuka tahansa. No vastataan kuitenkin.
"Olenpa kuullut työkaverien sekä tuttavien juttuja autoistaan sekä lisättynä omilla kokemuksillani niin mielestäni voi aivan yhtähyvin sanoa.."
Juu, siitä vaan. Sano pois. Älä hanki japanilaista, jos olet niistä huonoja juttuja kuullut.
Tutkittu, tilastollisesti pitävä tosiasia kuitenkin on, että japanilaisvalmisteiset autot ovat useimmissa ikäluokissa kirkkaasti luotettavampia kuin euroautot.
Mitä sinä sanot siihen? Älä nyt vedä niitä omia kokemuksia tai kuultuja juttuja tähän, vaan miten selität tämän tilastoilmiön?
niitäkin jotka syövät vain Jalostajan hernekeittoa, juovat Karhua, katselevat tv:sta Kauniita ja rohkeita sekä rakastelevat lähetyssaarnaaja-asennossa koska ne ovat tutkimusten ja tilastojen mukaan suosituimpia. Kaitpa sitä nyt vähän omaakin selkärankaa täytyy olla.
"Kaitpa sitä nyt vähän omaakin selkärankaa täytyy olla"
Niin, ja sinä et uskalla ostaa japanilaista autoa sen vuoksi, koska olet kuullut esson baarissa juttuja, jonka mukaan ne ovat huonoja.
Uskallus ja järjenkäyttö eivät tarinoissasi oikein kohtaa. Olet pikemminkin jo aiemmin kuvailemani henkilö, joka ei uskalla tehdä mitään asiaa kahta kertaa peräkkäin, ettei vaan tule vahinko.
Kun samalla japsilla on ajanut 15 vuotta ja 270 tkm. eikä vielä niitä vikoja ole tullut, niin voisiko luottaja kertoa millä km-määrällä niitä vikoja alkaa ilmetä.
Tielle ei ole jääty eikä pikku ehostukset ole ajamista milloinkaan estäneet. Pikku kunnostuksella on aina mennyt katsastuksesta läpi ekalla.
Kunnostukulut ovat 10 ikävuoden jälkeen olleet n. 200-300 € per vuosi eli melkoisen vähän sisältäen lähinnä katsastustarkistuksia ja pikku korjauksia.
Hämmästelen sitä, että monissa nykyautoissa huollot ovat yli tuon summan ja remminvaihto huoltoinen n. 500 €.
Muistaakseni ensimmäiseen tuli alta 120 tkm:n täydellinen sähkölaitteiston oikosulku jonka aiheuttajana oli laturi. Onneksi nykyautoissa on hyvät sulakejärjestelmät, muuten olisi palanut koko rakkine. Kaikki johdinsarjat meni, korjauksen jälkeen kosteat ilmat olivat yhtä tuskaa, vaihtoon lähti aika nopsaan.
hajoaa, mikäli sitä käyttää väärin. Ehkä tässä keksustelun aloittajan tapauksessa se vika onkin siellä penkin ja ratin välissä.....
tapauksessahan takuukorvaukset olisivat jääneet väliin. Ei tässä nyt sentään mitään tumpeloita olla.
näit vaan toiveunta kun järkytyit niin uusimmista saksan, englannin ja usan luotettavuus- ja tyytyväisyystilastoista, joissa puolitusinaa kärkipaikka oli japseilla, taas kerran.
mutta todellakin: japsiautoilla pääsee paikasta A paikkaan B, euroautoilla todennäköisyys tähän on heikon puoleinen.
Epämääräiset viestit ilman seikkaperäisiä malli- ja vikakuvauksia ovat silkkaa vedätystä. Jokainen pystyy kirjoittamaan samanlaisen roskapostin niin euroautoista kuin japanilaisistakin. Ei näitä kannata vakavasti ottaa. Arvovaltaisten katsastus- tiepalvelu- ja tutkimuslaitosten tilastot ovat ainoita luotettavia lähteitä.
Kyllä japsit todellakin vikaantuu siinä missä muut autot. Erot on nykyään pieniä ja on todella järjen köyhää kuvitella saavansa paremmin toimivan auton jostain tietystä maanosasta (suunnitellusta).
http://www.reliabilityindex.co.uk/top10.html?apc=3128339010848601
Ei se määrä vaan se laatu =)
Tässä siis huonoimmat autot - on siellä kaksi japsiakin...
http://www.reliabilityindex.co.uk/top10_worst.html?apc=3128339010848601
Kyllä nykyään autot ovat kaikki aikatavalla yhtä luotettavia jos nyt jätetään korealaiset ja venäläiset pois. Tilastoissa on vaihtelua sen mukaan kuka niitä tekee. Japanilaiset ovat tosin herkempiä ruostumaan. Itse olen ajellut euroautoilla vuodesta 1989 asti enkä ole jäänyt kertaakaan tielle. Samoin vaimon auto on euroauto. Kilometrejä on tullut yhteensä yli miljoona. Yhtään ei ole ostettu uutena vaan olleet 2-11 vuotta vanhoja. Mitään määräaikaishuoltoja ei ole tehty. Öljyt vaihdettu 10-15 tkm välein. Vikoja tulee mieleen seuraavat: yksi vetonivel, ABS-anturi ja vesipumppu sekä istuinlämmittimiä on pimennyt muutama ja muutama katkaisin on pitänyt vaihtaa. Pakoputkia en nyt laske vioiksi, autoilla kun on ajettu parhaimmillaan 500 tkm.
meijänki perhe ajelee liki kymmenvuotiaalla ruottalaisfarmarilla ja ei oo tuo ukko paljoa aikaa auton alla viihtyny, ei oo ollu kertakaikkiaan tarvetta ja huollot on tehty merkkihuollossa ajallaan. Paljoa edullisempaa tuo auton pitäminen ei enää voi olla, pensaa vaan tankkiin ja menoks. Nuorempana meilläki oli noita japsiritsoja ja niitä ukko rassaili näpit rasvassa melkeenpä päivittäin että saatiin rottelot pidettyä liikenteessä, muutenki oli niukempaa ja autot meinas viedä kaikki rahat. Nyt on asiat toisin ja voin sanoa että saa rauhallisin mielin autoilla, enää ei tartte pitää pakillista työkaluja mukana että pääsee perille eikä hitsipilliä autotallin nurkalla ruostereikiä varten.