https://yle.fi/uutiset/3-7154883
Muutenkin kustannukset veronmaksajille korkeat merenkulun tukien vuoksi.
Muutenkin kustannukset veronmaksajille korkeat merenkulun tukien vuoksi.
Suomen jäänmurto kestämättömän kallista , onko syy ylisuurissa palkoissa?
Anonyymi
55756
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Uutinen vuodelta 2014, moni asia on muuttunut. Palkoista ei puhuta mitään....
Rauno !! Jäänmurtajat ei ole kauppa-alusrekisterissä joten murtajat eivät saa tukiaisia.
Varhain alkoi suomalaisilla jäänmurtokausi , Voima matkalla länteen. Ei tullut talvella ylitöitä riittävästi , täytyy murtaa kesällä jäätä , tulee tunnit täyteen.
Ei ole ihme jos on kallista tuo murtohomma suomen lipulla.
Luonnonmaalle menossa tai sieltä tulossa...
Taas on talvi tulossa , toivottavasti ei kylmä.
Miten Ruotsalaiset osaavat tuonkin hoitaa paremmin kuin suomalaiset. Tukiaisten jakamisessa suomi mailman huippu , siihen ei Ruotsalaiset ede pyri koska se on tyhmää.
Möläytyksen viimeinen sana pitää paikkansa.
Ruotsi, kuten monet muutkin EU-maat, maksaa tukea merenkululle....
Edes jääkiekossa ei suomalaiset pärjänneet ruotsalaisille , pikkuleijonat hävisi 8-0 ruotsille.
Ruotsissa on sähkökin halvempaa kuin Suomessa.
Miksi muuten valtion pitää kustantaa jäänmurto , miksi varustamot ei sitä tee.
Onko jäänmurto jäänne 70 luvun Kekkosen ajasta jolloin Kemiin piti päästä laivalla ympäri vuoden.
Näin ihmettelee vanhapoika uuninpankolla.....
Onkos ne Turkulaiset kun käärii verovaroista voittoa jäänmurrossa , tyhjää hommaa mutta Liikenneviraston pomot saa rahaa ohi kirjanpidon. Korruptioksi muualla kutsuvat , vuan ei Suomessa.
Jäänmurtokausi loppui ja nyt alkoi kesäloma murtajilla.
Kaikki murtajat ei ehtineet taaskaan edes kesälomalta töihin kun jo kesälomat alkoi miehistöllä. Jos hankilöstö lomailee ympäri vuoden on ymmärrettävää miksi jäänmurto on kallis tuotantokustannuksiltaan ja alhainen tehokkuudeltaan. Tämä kallis palvelu varustamoille rahoitetaan verovaroin , tarjoten hyväpalkkaisia suojatyöpaikkoja henkilöstölle.
Jäänmurtokausi päättyi, se pitää paikkansa. Kaikki muu on täydellisesti mistään mitään ymmärtävän levittämää apulantaa.
Heinäkuussa tosiaan ei ole jäätä murrettavana kuin lomalaisen grogilasissa .
Säädä kalenteri. nyt on toukokuu.
Lomat tosiaan alkavat jo toukokuussa , pakstin pitää jäät kylmänä vielä heinäkuussa. Murrettavaa jäätä on vain lasissa , vaikka palkaa maksetaan myös elokuussa.
Murtajien miehistölle maksetaan palkkaa 12kk vuodessa. Valitettavasti sinä Rauno mokasit ne vesilyseon kirjalliset;)
Työvelvoite vain muutama kuukausi vuodessa , tässä syy alhaiseen tuottavuuteen ja korkeaan jäänmurron hintaan.
Jaahas, Rauno poistattaa kommentteja;)
Miten joku voi olla noin kuutamolla, kaikesta ??
Apulannasta on pulaa.
Mitä jäänmurtajat ja niiden miehistö tekee jussina?
Kovin on hiljaista perämeren jääkenttä kateissa murtajat etelässä miehistö missä? Ovatko merimiehet liittyneet tuohon etätyöläisten miljoonajoukkoon joille palkka maksetaan kotisohvalle?
Jäänmurtajatkin tarvitsevat huoltoa.
''Mitä jäänmurtajat ja niiden miehistö tekee jussina?''
Jäänmurtajat huilaa jussina kaijassa. Miehistö ilmeisesti viettää jussia kuten muutkin suomalaiset. Juovavat viinaa, tulevat humalaan ja puhuvat paskaa. Rauno, sinulla on ilmeisesti jatkuva jussi menossa ??
Jäänmurtajien miehistöllä ja Raunolla jussi kestää koko vuoden. Viimetalvenakaan ei kaikille murtajille ollut töitä
Viime talvena yksi murtaja taisi huilata kaijassa koko talven. Nimeä murtaja.
jos jäänmurtoalalla ei ole kilpailijoita, niin silloin voi hinnoitella palvelukset varsin vapaasti ylöspäin. Markkinat ovat semmoiset. Hieno työpaikka (palkat,edut, vapaat) jos vain murtajalle pääsee duuniin.
Kun ei tiedä mistään mitään, tulee hassuja kommentteja:))))
''Hieno työpaikka (palkat,edut, vapaat) ''
Kiinnostus heräsi. Kerro tarkemmin palkoista, eduista, lomista, ym, ym.
Palkka mesulla noin 70000 euroa vuodessa , töitä alle 4 kuukautta vuodessa , siis työmaalla oloa.
Kone ja täkkiykkönen tienaa tuon mutta työmaalla täytyy olla paljon enemmän.
Paperimies kallis , tehdas lakkautetaan.
Merimies kallis veronmaksajan tukea lisätään.
Näin toimii suomalainen markkinakommunismi , missä pieni ryhmä elää leveästi veronmaksajien rahoilla.
Sinun järki on kallista ?? Ainakin sen järjen käyttö on lakkautettu.
Kone ja täkkiykkönen tienaa tuon tekemällä överiä aika helvetisti.
Joutuuko tekeen yli 8 tunnin päivää monta kuukautta vuodessa ? Siljalla on töitä tehtävä vain 5 kuukautta vuodessa , 8 tunnin päivä.
Eikös niissä ole täysi miehitys kesälläkin ?
Joissain on, joissain ei, riippuu huoltotarpeesta.
Alihankkijat tekee huoltotyöt miehistö lomailee ja nostaa palkkaa. Tässä syy miksi kustannukset ovat niin paljon Ruotsia korkeammat.
Rauno sitten aloitti jussin hyvissä ajoin:))
Iltalehdessä kuva mikä kertoo syyn kalliisiin jäänmurron kustannuksiin, monitoimimurtaja avustaa Talinkin A1 jäävähvistettua autolauttaa avovedessä.
Mutta tämä kuvaa kyllä koko julkista sektoria ja sen yhteistyökumppaneita , turhaa tuottamatonta työtä tehdään aivan liian paljon suomessa aivan liian korkealla palkalla.
Ja se kuva on....missä ??
Tässä: https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/fbab593a-f822-4073-9c17-e4e505a39133
Rauno vähän innostui:)) Se taustalla oleva murtaja on ''Botnica'' kotisatama: Tallinna, lippu: Viro
Virolainen miehistö on kilpailukykyinen ja operoi laivoja ilman verovaroilla kustannettuja tukia. Kannattaisiko ostaa jäänmurto Virosta, voisimme alentaa verotusta , mitä suomessa kireäksi moititaan.
Onhan rakentajatkin pitkälti virolaisia , miksi ei jäänmurtajie merimiehet?
''Kannattaisiko ostaa jäänmurto Virosta....''
Virolla on tasan yksi murtaja jota Viro käyttää omien satamien hoitamiseen.
Miksi maamme murtajat seisovat pääosan vuodesta Katajanokan edustalla eikä siellä, missä niitä käytetään jäätilanteen vaatiessa.
Murtajia yritettiin ''hajasijoittaa'' joskus 90-luvun alussa. Monet satamat, Oulu, Pori, Turku, ym.
olivat aluksi halukkaita ottamaan murtajat. Kun laskettiin kustannuksia, laiturit, harmaa/kirkasvesi, sähkö, ym, ym. kiinnostus hävisi. Murtajat eivät tuota satamakaupungille mitään.
Ne ovat kauniita katsella Helsingin rannassa , joskin kalliita.
Paljonko murtajien katselu maksaa ??
Työntekijöiden ylisuuret palkat tuhoavat yrityksiä ja yrittäjiä. Vain verovaroilla tuetut työpaikat kykenevät maksamaan ylisuuria palkkoja. Palkka ale tarvitaan Suomeen pelastamaan talous , kaikille ei voida maksaa palkkaa verovaroista.
Kelanduunarin mielipide:))
Monen duunarin palkka on niin pieni että KELA tosiaan tukee työntekijän asumista ja elämistä.
Myös hyvätuloisia tuetaan verovaroista monin tavoin , kuten merimiehiä , maanomistajia , virkamiehiä jne .
Lähes miljoona suomalaista saa palkkansa täysin tai osin verovaroista. Kaikki merimiehet saavat verovaroista palkkaansa rahaa , jäänmurtajat kaiken.
Tarviiko suomi uusia jäänsärkijöitä , Itämeri lämpenee jäänmurtotarve pienenee.
Ruotsi halukas myymään jäänmurto osasmista Suomelle omalla kalustollaan.
Miksi Ruotsi on päättänyt uusia koko jäänmurtajakaluston ? Suomi ja Ruotsi kaavailevat ''kimppatilausta'', jos vaikka saisi hyvät rabatit. Jos ja kun uudisrakennuksia tilataan, Rauma on vahvoilla toimittajaksi.
Merimiesunioni on arvokkuuden tuoja .