Yli 200 000km mittareissa ostetuissa bensa-autoissa, 12v tai vanhempi
kallein remontti / huolto joka on tullut on 350eur jakohihnojen vaihto autoon savolaisessa korjaamossa. Hihnan vaihdot on niin helppo että toisen kerran tein itse pihassa loppukeväällä tallin edessä.
Vuosihuollot olleet 50eur johon sisältyy uudet öljyt ja suodattimet. Jarrupalat, levyt on muutaman kympin osia kun ajankohtainen uusia.
Manuaaleissa ei ole vaihteistovikoja jonka takia sellainen on aina kannattanut hommata.
Ei mene 300 eur huoltoja eikä touhutonneja korjauksiin. Älyttömiä ihmiset maksaa autofoorumeiden juttujen perusteella kun hankkivat autoja joissa tekniikka ei kestä ja niitä eivät voi itse korjata kuntoon.
Jos hankkisin uudehko auton esim 3-5v niin kertaakaan en merkkihuoltoon tai muuhun huoltoon veisi öljyjen vaihtoon, säästö on niin merkittävä euroissa omaan taskuun.
kallein remontti / huolto joka on tullut on 350eur jakohihnojen vaihto autoon savolaisessa korjaamossa. Hihnan vaihdot on niin helppo että toisen kerran tein itse pihassa loppukeväällä tallin edessä.
Vuosihuollot olleet 50eur johon sisältyy uudet öljyt ja suodattimet. Jarrupalat, levyt on muutaman kympin osia kun ajankohtainen uusia.
Manuaaleissa ei ole vaihteistovikoja jonka takia sellainen on aina kannattanut hommata.
Ei mene 300 eur huoltoja eikä touhutonneja korjauksiin. Älyttömiä ihmiset maksaa autofoorumeiden juttujen perusteella kun hankkivat autoja joissa tekniikka ei kestä ja niitä eivät voi itse korjata kuntoon.
Jos hankkisin uudehko auton esim 3-5v niin kertaakaan en merkkihuoltoon tai muuhun huoltoon veisi öljyjen vaihtoon, säästö on niin merkittävä euroissa omaan taskuun.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.