Olen aika monta kertaa jäänyt kahden auton taakse mottiin, toinen ajaa vasenta kaistaa ja toinen oikeeta Jihuu ja kumpikaan ei ohita toista enkä pääse ohi. Aivan lukeekohan laissa että se olisi yks suuntainen tie, aivan sama mitä siellä sanotaan eihän kehä 1:llä ja 3:aan ajeta vasenta kaistaa vaan yleensä siellä ajaa kiireisemmät ja hätähousut ja joskus minäkin kun on kiire. Kehä 2:ll ei ole vasemmalle liittymiä joten minusta pitäisi ajaa aina oikeeta kaistaa no tietysti on poikkeuksia,ruuhkaa ym.. Viimeksi palo kääpä
" aijai ei sais palaa" ja vilkutin sinisiä ja sireeniä hetken että pääsisi edes jompaa kumpaa kaistaa ohitte, no kyseinen bemari antoi tilaa vaikei minulla periaatteessa mikään kiirus ollu.
Käyttäkää vasenta kaistaa ohittamiseen eikä mateluun myös samaa on länsiväylällä joskus mutta yritetään selvitä. Me emme ole yksin "liikenteessä"!
" aijai ei sais palaa" ja vilkutin sinisiä ja sireeniä hetken että pääsisi edes jompaa kumpaa kaistaa ohitte, no kyseinen bemari antoi tilaa vaikei minulla periaatteessa mikään kiirus ollu.
Käyttäkää vasenta kaistaa ohittamiseen eikä mateluun myös samaa on länsiväylällä joskus mutta yritetään selvitä. Me emme ole yksin "liikenteessä"!
Vastaukset 9
Vanhimmat
häh?
Pari pointsia:
Jos ajaa Turun ja Helsingin väliä, molempiin suuntiin on viisasta valita vasen kaista. Vasen kaista vie perille.
Jos te kuumakallet ja hoppuhousut osaisitte ohittaa kunnolla, eikä silleesti, että roiskitaan kuraa ja pikkukiviä ohitettavan tuulilasiin kiilaamalla metrin päähän eteen, niin ehkä voisi olla jotain sympatioita teidän tieliikennelakia halveksuvaa ajotyyliä kohtaan.
Kannattaa muistaa, että 80 km/h:n nopeusrajoitus on kehä 2:lla voimassa 24h/vrk. Kovatuloisten on erityisesti syytä hillitä kaasujalkaa, sillä mokoman seitsemän kilometrin matkalla ei montaa sekunttia voita, vaikka kuinka kaahaisi ja kiilaisi.
Olen törmännyt kissalan poikiin hämmästyttävän usein kyseisellä pätkällä.
Aivan toisen keskustelun paikka on se, miten käsittämättömiä liittymiä uudelle uljaalle väylälle on rakennettu. Sekä vaarallisia, että tyhmiä!
Itse huomasin joskus samanilmiön,
mutta yleensä tyydyn laittamaan pelkän sireeninpäälle.
Varsinkin siviiliautolla ajaessa,
voin sitten vedota vahinkoon.
Mutta ihmeesti monet vain siirtyvät oikean kaistan reunaan, varsinkin kesällä kun pitävät ikkunoita auki että kuulevatkin jotain.
En ole kuuma kalle enkä hoppuhousu koska
nopeudella ei aikaa paljon voiteta ja se mitä
me kuljetamme vaatii tasasta kyytiä yleensä
. Osaan myös ohittaa ja ajan yleensä
maltillisesti.
Joo se yks liittymä ainakin on vaarallinen
" nokka kolarin riski" koska ei kaidetta.
...mutta sen varmaan tiedätkin, koska olet ilmeisestikin poliisi, kun autossasi on siniset vilkut ja sireenit.
Niisäkin on vilkut ja sireenit..
Selitys taitaa olla yksinkertainen! Kuljettajat ovat epävarmoja!
Kun ajetaan etelään he pelkäävät, että joutuvat ajamaan Hankoon. Vasen kaista vie Matinkylään.
Kun ajetaan pohjoiseen ihmiset pelkäävät, että joutuvat ajamaan Helsinkiin. Vasen kaista vie Viherlaaksoon tai Turkuun.
Mikäli et tiedä niin kehä II jakantuu molemmissa päissä ja ihmiset vaihtavat itselleen kaista oikein heti kun tulevat kehälle vaikka niin ei tarvitsisi tehdä! Kyllä myöhemminkin voi vaihtaa kaistaa.
Tiedän yhden (läheisen ihmisen) joka toimi aikoinaan yhtä järjettömästi: Kun hän ajoi eka kerta Hesaan. Hän tuli pitkin Porvoon moottoritietä. Hänen piti ajaa Lauttasaareen. Hän tiesi, että kun hän ajoi kehä ykköstä pitkin hänen piti Keilaniemessä ottaa vasenta kaistaa ettei joudu väärrään suuntaan (länteen) niinpä hän ajoi pitkin koko kehä ykköstä, Porvoon moottoritiestä alkaen, vasenta kaistaa!
Oikein ajateltu: Hän oli nainen...
Nainen parka, ei sitten päässyt Lauttasaareen mikäli vasemmalle kääntyi keilaniemessä :) Ellet sitten tarkoittanut että ensin kehä I lopussa oikealle ja siinä vasenta kaistaa..
Joo eo ois tarvinnu paljastaa, tuli muutenkin veikattua että oli nainen, sanomattakin selvää ;)
Kyllä olet oikeassa. Oli kyse siitä, että Länsiväylän risteyksessä piti ajaa vasemmalla kaistalla...