Kylla autoveron alentaminen tekisi hyvaa seka taloudellisesti etta ymparistosyista.
1. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi kansalaisista sikali etta soisi puhtaan ympariston, se antaisi kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla jotka saastuttaisi vahemman. Huom Suomeen tuli katalysaattorit ja lyijyton polttoaine 1992, USA:han 1972!! Joten kaikki Suomen valtion propaganda etta muka pitaisi maan niin puhtaana kuin mahdollista on valhetta. Ainoa syy oli poliittinen ja suurin se etta Suomi osti NL:n huonolaatuista oljya. Jopa Ruotsiin tuli katalysaattorit pakollisiksi 1988.
2. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi kansalaisista sikali etta soisi heille turvallisemmat olosuhteet tiella, se antaisi kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla jotka ovat turvallisempia.
Suomen itablokkityylinen mielivaltainen muoto pitaa kansa kahleissa on selva osoitus siita ettei se yhtaan piittaa kansalaisten hyvinvoinnista. Tama oli tyypillista silloin kun NL oli suuri ja itaeurooppa sorrettu. Suomi jatkaa tata kotimaan politiikassaan, mutta yrittaa peitella sita muille.
Autoilun ja liikenteen kohdalla tama on johtanut siihen etta Suomessa ajetaan EU:n vanhimmilla autoilla. Tama puolestaan johtaa liikennekuolemiin ja luonnon saastutukseen jotka eivat ole suhteessa maan kokoon.
Ainoa tapa Suomen hataantyneelle sosialistihallitukselle on alentaa nopeusrajoituksia yha uudelleen. Tama myos siksi etta tieverkosto on niin rappeutunut puutteellisen hoidon vuoksi (myos kouluesimerkki itablokista ja miten asioiden EI pitaisi hoitaa).
Jotkut autoveron puolestapuhujat vetoavat siihen etta valtio tarvitsee verorahat...
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden joukkoon ja lakkauttaisi puoluetuen!!?
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden joukkoon ja lakkauttaisi urheilijapalkan!!?
Kysymys: tiedatko sina kansalaisena mihin verorahasi Suomessa kaytetaan????
(Amerikassa sanotaan etta verotuksessa otetut rahat kuuluu maksajalle, ei valtiolle. Valtion on keksittava hyva tapaa maksaa jotain takaisin
veromaksajalle, jossain muodossa).
Kylla niita menoja voi vahentaa jos vahan katsoo mista maksaa.
Omituista tassa on se etta myon n.s. "porvarilliset" muuttuvat proletaariseksi kun saa valtaa. Esim S. Niinisto on kovan autoverotuksen puolestapuhuja. Kannattaa tarkkaan miettia keta sinne aanestaa! Kansalaisten sopiva protesti olisi vaikka muodollinen joukkueemigrointi Ruotsiin. Ties vaikka se muuttuisi pysyvaksi niin kuin 60-luvulla jolloin 300000 lahti. Ruotsissa ei makseta kun alv auton hinnan paalle. Suomessa pidetaan auton veroton hinta piilossa autoja myydessa, hintahan aina naytetaan veroineen, etta semmonen oikeusvaltio se Suomi on....(olisikohan EU:n syyta tarkistaa tata menetelmaa pikkasen...)
1. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi kansalaisista sikali etta soisi puhtaan ympariston, se antaisi kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla jotka saastuttaisi vahemman. Huom Suomeen tuli katalysaattorit ja lyijyton polttoaine 1992, USA:han 1972!! Joten kaikki Suomen valtion propaganda etta muka pitaisi maan niin puhtaana kuin mahdollista on valhetta. Ainoa syy oli poliittinen ja suurin se etta Suomi osti NL:n huonolaatuista oljya. Jopa Ruotsiin tuli katalysaattorit pakollisiksi 1988.
2. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi kansalaisista sikali etta soisi heille turvallisemmat olosuhteet tiella, se antaisi kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla jotka ovat turvallisempia.
Suomen itablokkityylinen mielivaltainen muoto pitaa kansa kahleissa on selva osoitus siita ettei se yhtaan piittaa kansalaisten hyvinvoinnista. Tama oli tyypillista silloin kun NL oli suuri ja itaeurooppa sorrettu. Suomi jatkaa tata kotimaan politiikassaan, mutta yrittaa peitella sita muille.
Autoilun ja liikenteen kohdalla tama on johtanut siihen etta Suomessa ajetaan EU:n vanhimmilla autoilla. Tama puolestaan johtaa liikennekuolemiin ja luonnon saastutukseen jotka eivat ole suhteessa maan kokoon.
Ainoa tapa Suomen hataantyneelle sosialistihallitukselle on alentaa nopeusrajoituksia yha uudelleen. Tama myos siksi etta tieverkosto on niin rappeutunut puutteellisen hoidon vuoksi (myos kouluesimerkki itablokista ja miten asioiden EI pitaisi hoitaa).
Jotkut autoveron puolestapuhujat vetoavat siihen etta valtio tarvitsee verorahat...
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden joukkoon ja lakkauttaisi puoluetuen!!?
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden joukkoon ja lakkauttaisi urheilijapalkan!!?
Kysymys: tiedatko sina kansalaisena mihin verorahasi Suomessa kaytetaan????
(Amerikassa sanotaan etta verotuksessa otetut rahat kuuluu maksajalle, ei valtiolle. Valtion on keksittava hyva tapaa maksaa jotain takaisin
veromaksajalle, jossain muodossa).
Kylla niita menoja voi vahentaa jos vahan katsoo mista maksaa.
Omituista tassa on se etta myon n.s. "porvarilliset" muuttuvat proletaariseksi kun saa valtaa. Esim S. Niinisto on kovan autoverotuksen puolestapuhuja. Kannattaa tarkkaan miettia keta sinne aanestaa! Kansalaisten sopiva protesti olisi vaikka muodollinen joukkueemigrointi Ruotsiin. Ties vaikka se muuttuisi pysyvaksi niin kuin 60-luvulla jolloin 300000 lahti. Ruotsissa ei makseta kun alv auton hinnan paalle. Suomessa pidetaan auton veroton hinta piilossa autoja myydessa, hintahan aina naytetaan veroineen, etta semmonen oikeusvaltio se Suomi on....(olisikohan EU:n syyta tarkistaa tata menetelmaa pikkasen...)
Vastaukset 11
Vanhimmat
Milloinkahan valtio alkaa leikkaamaan omia menoja byrokratiastaan?
Kokoajan leikataan terveydenhoitoa,koulutusta ja kuntien menoja ym.
Mutta valtion virkamiesarmeja ja palkat senkun kasvaa vuosivuodelta!
Mikä on nytkin kooltaan jo euroopan valtavin suhteessa kansan lukumäärään.
Tuo autoveron poisto ja siirtyminen käyttömaksuun olis hetkellinen pieni menetys valtion kassasta ja se tulis moninkertaisena takaisin,kun euro alkais liikkumaan ja vaihtaa omistajaa autokaupassa.
Valtion budjettitalouden piirissä oleva henkilömäärä on 123200 kappaletta, eli 1000 henkeä pienepi kuin vuonna 2002. Hallinnonaloittain suurimmat alat olivat opetus (30.360), puolustus (18.110) ja sisäministeriö (17.340). Näistä puolustusvoimat vähentää lähiaikoina n. 1000 henkeä. Kustannukset ovat kaikkiaan jotakin siinä 5 miljardia euroa.
Kansainvälisesti vertailtuna Suomen hallinto on yksi EU-alueen keveimpiä, jos em. lukuja suhteutetaan väkilukuun tai bkt:hen.
Puoluetuki on luokkaa 12 milj. ja urheilijoiden apurahat ja tunnustuspalkinnot ovat luokkaa 0,8 milj. euroa. Taitavat yhteensä vastata alle parintuhannen auton autoveroja. Eipä näiden menomomenttien poistolla siis vielä paljon mitään tehtäisi.
Isot säästöt löytyisivät, jos esim. terveydenhuollosta ja koulutuksesta leikattaisiin julkista rahaa todella reippaasti. Priorisoitaisiin oikein kunnolla ja koulutettaisiin vain oikeasti opinhaluisia eikä enää koko kansaa, jne. Nämäkin sektorit pitäisi tehdä maksullisiksi, sillä onhan euro paras konsultti. Sama koskee tienpitoa, johon tielaitos näkyykin juuri tulleiden uutisten mukaan suunnittelevan korvamerkittyjä käyttömaksuja.
Näinhän se menee muuallakin. Raakaa poliittista voimaa vaan kehiin, eikä mitään pikkupopulistia mitättömiä "säästökohteita".
Unohditko tarkoituksella kuntatalouden? Verorahoilla sekin pyöriin ja siellä henkilämäärät ovat kasvaneet. Taisi olla yli 550.000 henkilöä.
Puoluetuki on luokkaa 12 milj. ja urheilijoiden apurahat ja tunnustuspalkinnot ovat luokkaa 0,8 milj. euroa.
TÄSSÄ TOTUUS:
(Päivitetty 10:08)
Valtioneuvoston kanslia ehdottaa puoluetuen jakamista nykyisen suuruisena seuraavat kolme vuotta. Tämän vuoden budjetissa tarkoitukseen on varattu lähes 65 miljoonaa markkaa.
Poliittisten erityisavustajien määrä on tarkoitus pitää ennallaan. Nyt erityisavustajia on 27.
(STT)
Tuo 65 miljoonaahan on vain jäävuoren huippu. Puolueiden sanomalehtiä pidetään yllä yhteiskunnallisella ilmoittelulla, puoueiden nuoriso-, nais-, eläkeläis-, liikuntavammais-, jne. järjestöt kahmivat leijonanosan kaikista yhteiskunnan järjestötuista. Lista jatkuu loputtomiin...
Mutta tämä kuuluu demokratiaan. Ilman puoluejärjestelmää homma ei oikein skulaa.
Voisivat tosin siellä puolueissa koittaa hieman yksinkertaistaa ja selkeyttää noita kulkuneuvojen verotusta koskevia lakeja. Esimerkiksi jos verotettaisiin ainoastaan polttoaineita ja siinäkin pidettäisiin maltti mukana, voisi vapautuvia resursseja käyttää sitten haluttaessa vaikkapa tieverkon parantamiseen tai vanhusten hoidon ongelmien ratkomiseen.
on 11m Eur, ja kolmelle vuodelleko jaettuna?
Jos käytössä olisi mahdollisuus joukkoemigroida sinut ja lajikumppanisi Ruotsiin (tai vaikka kauemmaksikin), siihen keräykseen voisin minäkin osallistua...
menee :-((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Sovitaanko ettei kirjoitella tänne noita muutaman sanan asiattomia roiskaisuja, mitä näyttää olevan joka threadissa. Kun ei ole sanottavaa, niin ei ole sanottavaa.
on perseestä :-(((
taas töitä!