Fiat vastaan Citroen

Katselin uudehkoja asuntoautoja Saksan tarjonnasta. Siellä oli uusissa integroiduissa autoissa monessa sitkan kone. Ne olivat aavistuksen tehokkaampia, kuin vastaavan hintaluokan hiivatin myllyt. Onko jollakin arvoisalla lukijalla käsitystä koneiden eroista, esim. kestävyyden tms. osalta.

Lähtökohtaisesti ranskalaiset tuotteet eivät erityisesti houkuttele, jos nyt ei aivan hirveästi italian pojankaan. Mersu maksaa sen verran enemmän, että se tuntuu vaikealta hyväksyä.

Kiitos, jos löytyy asiallista tietoa moottoreista.
6114
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ei mekaniikka niinkään ongelma, vaan ne sähkölaitteet ja muut pikkujutut.

Äänestä
  • Millaisia sähkö ongelmia ollut ?

    Äänestä

Stellantis...saattaa kohta olla sitikan kone fiatissa tai toisinpäin ja sinulle ei edes kerrota asiasta. Todennäköisesti kohta on se tilanne, että niissä toisiaan on ehkä vain pieni ohjelmistoero, jonka taki voidaan näyttää muutaman kilovatin tehoerokin jos niin halutaan,

Äänestä

Ne ongelmat, joita vanhemmissa asuntoautoissa esiintyy, eivät juuri koskaan liity itse autoon ja autotekniikkaan.
Itse kyllä kiinnittäisin enemmänkin huomiota itse ’asuntoon’ ja sen tekniikkaan ja toimimiseen. Useinhan asunto-osan on valmistanut aivan joku muu kuin sen autorungon, johon ’koppi’ asennetaan. Autorunkohan on kaiken lisäksi sama kuin ko merkin pakettiautoissa eli ei ole erikseen asuntoautoa varten rakennettu.

Äänestä

Hei
Alkuperäisessä kysymyksessä arvuuteltiin Citikan merkillä valmistamaa asuntoauton moottoria. Tietääkö joku, onko se "kenen" moottori?
Jos samaa asunto-osakoppia saa kahden eri merkkisen valmistajan myllyllä, tulee mieleen tietysti vaihtoehtojen vaikutus pitkässä juoksussa.
Kestävyys
Kulutus
Jälleenmyyntiarvo
Varaosien saanti / hinta
Huollettavuus / korjattavuus
Ym...
Kiinnostaisi kuulla niiltä, joilla on aiheesta paremmin tietoa.

Äänestä

Kuinka useasti jakohihna vaihdettava? Aina tankatessako ??

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Katselin uudehkoja asuntoautoja Saksan tarjonnasta. Siellä oli uusissa integroiduissa autoissa monessa sitkan kone. Ne olivat aavistuksen tehokkaampia, kuin vastaavan hintaluokan hiivatin myllyt. Onko jollakin arvoisalla lukijalla käsitystä koneiden eroista, esim. kestävyyden tms. osalta.

Lähtökohtaisesti ranskalaiset tuotteet eivät erityisesti houkuttele, jos nyt ei aivan hirveästi italian pojankaan. Mersu maksaa sen verran enemmän, että se tuntuu vaikealta hyväksyä.

Kiitos, jos löytyy asiallista tietoa moottoreista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu