Kuinka paljo ajatte vuodessa km? itselläni tulee nykään enää 30 000- 35 000km vuodessa. Aikasemmin kun olin töissä joka oli reissu työtä, työpaikat vaihteli ympäri suomen niin silloin tuli semmoset 70-90tkm vuosi.
Aika paljo tippunu noi määrät mulla, silloin oli diesel auto nytten on bensa auto.
Aika paljo tippunu noi määrät mulla, silloin oli diesel auto nytten on bensa auto.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mulla oli 30-40 tkm/v, nytten ehkä 5-10 tkm/v
Mulla tulee 80-100 000km vuodessa.
t. Rekkaäijjä.
Viime vuonna tuli 3612km, tänä vuonna on ajettu 460km.
"Viime vuonna tuli 3612km, tänä vuonna on ajettu 460km."
Nyt on jo 467km tänä vuonna ajettuna, kävin eilen kaupassa.
15+vuotta+vanha+bensa+1,8+ja+n.+33+000km/v
Enimmilllään mittariin kertyi liki 40.000 km vuodessa, nykyisin eläkkeellä noin 10.000 km. Ennen oli diesel, nykyisin plugari. Suurin osa ajoista menee ladatulla sähköllä.
Sullahan tulee julmat säästöt vuodessa sitten. Ilmaista autoilua !
Viime kesänä jäi ajot vähiin koronan takia, vain yksi pidempi reissu, muuten pikkupyöritystä kotiympyröissä ja nyt vielä keskitalvella 4 kk seisonnassa. Katsastusmies tuumasi että onpa ajettu vähän vuoden aikana.
Viime kesänä jäi ajot vähiin corollan takia, vain yksi pidempi reissu, muuten pikkupyöritystä kotiympyröissä
Mulla tulee vain 15-20tkm vuodessa, ei kauhean paljo
Eläköitymisen jälkeen tulee noin 20-23tkm. Suurin osa kevät-kesä-alkusyksy 15-20 tkm. Talvet reippaasti vähemmän kuin ennen.
Auto on edelleen diesel, nyt keskikokoinen citymaasturi, ostin sen uutena jäädessäni eläkkeelle v 2017. Noilla kilometreillä ei dieselillä juurikaan taloudellista hyötyä vaikkapa bensaan verrattuna yleisesti. Autovalintaani ei kuitenkaan vaikuttanut polttoainekustannukset ja olin tottunut ja mieltynyt dieseleihin eikä bensavaihtoehto oikeastaan tullut mieleenikään. Tuolloin vuonna 2017 ei vielä sähkö- eikä ladattavat, varsinkaan dieselhybridit, olleet käytännössä vaihtoehtoina. Jos nyt olisin ostamassa, niin varmasti olisivat. Tosin lataus ei taloyhtiön parkkipaikoilla vielä ole mahdollista, joten....
Jos ajaa paljon vuodessa nii silloin diesel auto on kannattavampi kuin bensa auto, näi on puhuttu tulee kuulemma halvemmaks.
Puhuttu on, mutta totuus selviää esim. Excelillä.
Bensan ja dieselin hintaero on aika pieni.
Nykyiset bensa-autot on matka-ajossa yllättävän taloudellisia.
Käyttövoimavero on yllättävän suuri
Ajoneuvoverolla on myös merkitystä.
Dierselin huoltaminen on kalliimpaa, johtuen ainakin kalliimmasta polttoainesuodattimesta ja isommasta öljytilavuudesta.
Asia oli vielä noin yli 10 vuotta sitten. Sen jälkeen bensiinin ja dieselin litrahinnat ovat tasoittuneet. Myös autojen kulutuserot ovat tasaantuneet. Dieselhenkilöautolla on ajettava todella paljon vuosittain jotta säästöllä pystyisi kuittaamaan edes käyttövoimaveron, huolloista ja hankintahinnan erosta puhumattakaan
Tuo paljon on keskimäärin jotain 17-25 tkm /vuosi autosta riippuen. Joku merkki muistaakseni oli jopa vain hieman yli 10 tkm/vuosi ja joku toinen jopa yli 30tkm/vuosi.
Hyvä muistaa, että vertailu tietysti tarkoittaa saman merkin samaa automallia erona vain moottori.
Nykyisinhän ei dieseleitä edes löydy kaikista merkeistä ja/tai automalleista, ja varsinkaan niistä tavallisimmista suosituimmista jokamiesmalleista, jotka ovat yleisimpiä myyntilistojen kärkipaikoilla. Näin ollen useilla autonostajilla ei käytännössä ole edes valittavissa dieselvaihtoehtoa ja nämä vertailut halvimmista käyttökuluista ei enää oikein ole valideja. Ja taas tyypillinen uuden dieselauton ostaja tuskin on kovin kiinnostunutkaan niistä, koska muutenkaan eivät halvimmat autot taida olla todellisia vaihtoehtojakaan.
Miljoona kilometriä joka vuosi, ja 3500kg peräkärry perässä aina. En siis tee sähköautoilla mitään!
Mie ajan 1,1 miljoonaa kilometriä joka vuosi ja 3600kg peräkärri perässä sähköautolla.
Ps. En käy lapissa.