Pistorasia pihassa tai parkkipaikalla ? Empä ole kovin monessa kerrostalon parkkipaikalla nähnyt voimavirta-rasioita ? Paljonkohan maksaa esim 50:lle autolle vetää oma 3-vaihepistoke sähköpääkeskukselta saakka??? Aika kalliiksi tulee talotyhtiöille sähköauto vouhotus.
Monessako taloyhtiössä on 3-vaihe
Anonyymi
35425
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
"Aika kalliiksi tulee talotyhtiöille sähköauto vouhotus."
Muutama satanen per osake. Hyvä investointi joka maksaa itsensä takaisin moninkertaisesti asukkaalle käytön aikana ja sitten kun tulee myynnin aika.
Tuo homma on välttämätön taloyhtiöissä 10 vuoden sisällä.
Jos osakkaalle joutuu vetämään uuden kaapelin ja 3-vaihe tolppapaikan, hinta on tuhansia eikä satasia. Monella parkkipaikalla kaapelit asfaltin alla. joten asfatti on revittävä ensin auki, sen jälkeen vanhat piuhat helvattiin, uudet paksummat tilalle, uudet sähkörasiat, Sen jälkeen kaapelit piiloon. Ja asfalttia päälle. Jos tuosta selviää satasilla niin saat tilata jostain savanni tai viidakkomaista työntekijät.
Onneksi on niin helppoa tankata polttoainetta siinä parkkiksella. Ja öljyputketkin on jo vedetty, joten ei lisäkustannuksia!
Vituttaako kun kohta polttopaskat kielletään?
Onneksi voin tankata parissa minuutissa ja n. 2 kertaa /kk polttopaskani.
Vituttaako patteripelleä noin paljon kun käämipasskasi seisoo kuparinaruun sidottuna monta tuntia joka viikko.
"Vituttaako patteripelleä noin paljon kun käämipasskasi seisoo kuparinaruun sidottuna monta tuntia joka viikko."
Siinähän se seisoo kotipihassa eikä vaadi sen enempää kaitsemista kun lataa. Ei tarvitse lähteä erikseen jonnekin tankkaamaan ja tuhlamaan aikaa seisoskeluun bensaletku kädessä.
Ja muistinko jo mainita että sähköllä ajaa sata kllsaa kahdella eurolla. Bensalla menee kymmenen euroa.
Mieti sitä kun vietät laatuaikaa bensiksellä letku kädessä. Sähkiskuski nukkuu rauhallista unta kun halvat kilometrit latautuvat akkuun. Meneehän siihen aikaa mutta hyvät yöunet ovat tärkeä juttu elämänlaadun kannalta.
Eipä tolpassa todellakaan ole 3-vaihepistorasiaa. Syöttökaapeli yleensä on kylläkin kolmevaiheinen, tosin yleensä vain 2,5 neliöinen joten eipä sekään useaan pikalatauspaikaan riitä.
Onhan noita kaapelointeja ja kellorasiota ym päivitetty ennekin taloyhtiöissä, eli ihan perustoimintaa joka nostaa yhtiön arvoa ja haluttavuutta.
Ei siinä pelkkä kaapelointi ja kellorasiat riitä, kun asennetaan useita vähintään 11 kW latauspaikkoja.
Sähköremonttejakin joutuu toisinaan tekemään muutenkin. Eikä latauspaikkojen ole pakko olla 11 kW.
Kuka on väittänyt että nuo riittäisi? Luetun ymmärtäminen taitaa olla heikkoa?
Se oli vain esimerkki että on noita kaikenlaisia muutoksia tehty ennenkin.
Lainaus uutisesta vuodelta 1920:
"Monellako asunnolla on tuotu sähköjohdot sisälle voimalaitokselta? Porstuaan tai kamariin? ENpä ole monessa talossa sellaisia nähnyt.
Paljonkohan maksaa esim kuudelle sähkölampulle vetää lyijylankaa voimalaitokselta päreettömälle kattolampulle saakka? Kalliiksi tulee tämä sähkövalovouhotus"
Eli maailma kehittyy, monet meistä sen mukana, ja toiset jää maakuoppiinsa ihmettelemään, että mitä ympärillä tapahtuu :)
Tasuuntaajakonvektorilla voidaan 1-vaihesähkö muuntaa 3-vaihesähköksi. Lisäksi asentamalla sen perään modulaarihakkurivirtalähde saadaan lataustehoa parhaimmillaan tällä yksinkertaisella ja edullisella investoinnilla normaalista lämpötolpasta jopa1000MW.
minä lataan omaa autoani ainakin aivan tavallisesta lämmitys tolpasta jossa 10 sulake
Saa siinä tavan osakas ajaa maapallon ympäri kerran jos toisenkin ennen kuin sähköinvestoinnit on katettu.
Sama juttu TV-antennien kanssa! Ihan kuin se olisi taloyhtiön homma saada porukoille joku "televisiokuva"! Joutavaa tarpeetonta hömppää, siihen laitettuja taloyhtiön kuluja ei koskaan saada katettua television katseluun käytettyihin menoihin verrattuna!
Suomessa vihreät ja demarit haluavat sähköistyksen . Välittämättä mitä se maksaa .
Sanna ei ole sähköinsinööri. Jonku pitäis sanoa sille se.
Jotkut ei niin fiksut haluavat pitää polttomoottorit käytössä. Välittämättä mitä se tulevaisuudessa maksaa.
Jotkut tosi tyhmät haluaa sähköautot suomen teille. Välittämättä mitä se tulevaisuudessa maksaa.
Täyssähkö on uutena halvempi ehkä jo 2025. Käytettynä ennen 2035.
Koska käyttövoima maksaa neljänneksen, täyssähköautoilu tulee laskemaan kuluja.
Ai ai ai apina, voi voi voi mikä napina käy yhtiökokouksissa kun esitetään sähköautojen latausinfran rakentamista ja sen kustannuksia yhtiön parkkipaikoille. Ei etene ellei sille määrätä laissa uhkasakkoa.
Sähkötolpat kerros ja rivitalojen pihoille silloin aikamaan alettu laittamaan lohkolämmittimen takia jotta autot saadaan käyntiin varmasti. Tarvetta sille on nykyisinkin koska on kovia pakkasia, moni tarvitsee lähteä töihin tai muualle.
Auton Lohkolämmittimen, moottorilämmittimen vastukset on olleet teholtaan 500-700w . Koko parkkipaikan autot voi olla lämmityksessä yhtä aikaa, kiinteistön sulakkeet ja kaapelointi riittää siihen.
Sisätilan lämmittimet on kielletty monissa koska kuormaa tulee liikaa.
Siihen että parkkipaikan autot olisi latauksessa jokainen 1700-2300w, ei ole mahdollista.
Toinen iso asia on että taloyhtiön asukkaat ei ole kaikki osakkaiden omistajia, joissakin on yli puolet vuokralaisia. Omistaja asuu muualla, ja sen omistajan pitäisi maksaa omasta kukkarosta muutokset toiselle.
"Omistaja asuu muualla, ja sen omistajan pitäisi maksaa omasta kukkarosta muutokset toiselle."
Nyt olet pikkaisen pihalla. Se muutos tehdään omistajan osakkeeseen. Ei kenellekään toiselle. Jos osakas on vuokrannut osakkeen eteenpäin niin se ei muuta mitään. Omistajuus osakkeeseen säilyy edelleen.
En omistajana tarvitse mitään sähköautojen latauksia ja uusia kaapeleita, parempia pistokkeita, sähkönkulutuksen mittareita koska omistan osakkeen ja asun muualla.
kerrostalojen, rivitalojen parkkipaikkojen sähkönkulutus on mitoitettu lohkolämmittimille jotta auto saadaan varmasti käyntiin.
Ladattava tai sähköauto tarvitsee nin paljon virtaa että tarkka kulutusmittaus ja joka kk laskutus on tärkeää, mikä taloyhtiö ei välitä ja antaa nyt käyttää sähköä vapaasti, on vain hölmöä koska laskun maksaa taloyhtiön osakkaat omasta kukkarosta. Eli katsokaan vuokaralaiset ja osakkaat onko nämä hoidettu. Eli kieltäkää tolppien käyttö lataukseen jos ette halua olla turhaan maksajina.
2 tunnin kellolliset lämmitystolpatkin alkoi tulla 20 v sitten vain turhan kulutuksen takia = raha, koska joka paikassa oli niitä jotka pitvät illasta aamuun 500w lohkolämmittimessä tai jopa lisänä 1000w-1500w sisätilanlämmitin. Turhaa energian tuhlausta.
Iso euromäärä syksystä, kevääseen.
Meillä on 6 kW kiuas, se on ihan mahdotonta, se on väärin, ja haluan jälkikäteen rahani takaisin kun moinen on asennettu.
Sori, tarkistin ja kiuas olikin 9 kW. Aivan mahdotonta on tuollainen, mutta silti se on asennettu vaan. Nyt haluan anteeksipyynnön presidentiltä, tämä on vihervasemmiston vika!
"En omistajana tarvitse mitään sähköautojen latauksia ja uusia kaapeleita, parempia pistokkeita, sähkönkulutuksen mittareita koska omistan osakkeen ja asun muualla."
Siihen sun muualla sijaitsevaan asuntoon et kauaa saa vuokralaisia jos heillä ei ole latausmahdollisuutta. Jää sun kämppäsi tyhjilleen ja maksat vastikkeet itse ja joudut maksamaan tyhjästä kämpästä kaikki kulut.
Et saa myytyäkään kun kukaan ei halua ostaa kämppää taloyhtiöstä jossa ei voi ladata autoa.
Sähköauto voidaan ladata yksivaihepistorasiasta, jopa tavallinen autonlämmityspistoke riittää. Ei siihen tarvita kolmivaihepistorasiaa. Suositellaan kuitenkin parempilaatuista pistorasiaa kuin tavallinen Shuko.
Se että taloyhtiöt asennuttaa 11 kW tehon sallivia type 2 latauspisteitä, perustuu siihen että sitä varten saa valtion avustusta.
Täys-sähköautoon ei saa parissa tunnissa kovin montaa kilometriä rangea lohkolämmitin pistorasiasta. Monissa taloyhtiössä käyttö rajattu muutamiin tunteihin.
"Täys-sähköautoon ei saa parissa tunnissa kovin montaa kilometriä rangea lohkolämmitin pistorasiasta. "
Autot seisovat pihassa paljon enemmän kuin kaksi tuntia päivässä. Ei vaadi mitään huippuisoja tehoja ladata akkuun tarvittava määrä sähköä kun aikaa lataamiseen on ylenpalttisesti
Siis juurihan tuossa sanottiin että monessa taloyhtiöisää pistokepaikasta ei saa kuin 2 tuntia vuorokaudessa (24h) sähköä. Opettele lukemaan.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/10916681/sahkotolpan-2h-rajoituksen-poisto
"Siis juurihan tuossa sanottiin että monessa taloyhtiöisää pistokepaikasta ei saa kuin 2 tuntia vuorokaudessa (24h) sähköä. Opettele lukemaan."
Aika slummimeininkiä. Ja todennäköisesti tuossa slummitaloyhtiössä ei älylliset panokset riitä muuttamaan mitään.
Kun ei ymmärrys riitä siihen että muutoksen voi tehdä aivan itse. Kas kun siihen ei tarvitse hyväksyntää politbyroolta. Jokainen taloyhtiö päättää omista asioistaan itse.
Taloyhtiö itse on laittanut tuon rajoituksen ja taloyhtiö voi sen helposti poistaakin. Jos latauspaikat tulevat niin tuollainen rajoitus poistuu samalla.
Onpa ihan mahdotonta vaihtaa noihin tolppiin sisukset. Kyllä kyllä.
Polttopellet ne jaksaa inistä.
Meidän+auto+seisoo+pihassa+yli+50%+ajasta.+Yli+100+tuntia+viikossa.+Siinä+on+aikaa+latailla,+ei+tarvii+olla+isot+tehot.+Sähköauto+on+ainoa+järkevä+vaihtoehto.