Miksi Tiehallinto saa vain takaisin murto osan teiden kunnossapitoon verrattuna siihen mita autoilu Neuvostosuomessa tuottaa joka vuosi verorahoina?
Tieverkosto on ennestaan naurettava; eihan esim Turun ja Helsingin valilla ole edes moottoritieta. Jopa Kanarialla on enemman moottoriteita! Onko Espanja nyt niin paljon vauraampi valtio? Ja mita turvallisuuteen tulee niin Suomessa ei voi toteuttaa samaa
kesiaitaidea mika Ruotsi toteuttaa koska Suomen maantie on hadin tuskin 10 metria levea kun se Ruotsissa on yli 13 metria. Suomi on luusereiden maa tassakin asiassa.
Kansa ei edes vaadi etta autoulusta saadut verovarat olisi korvamerkattuja rahoja ja menisi takaisin teiden kunnossapitoon.
Amerikassa "tax without representation on kielletty". Kun Amerikassa kauan sitten kirjoitettiin perustuslakiin etta jokaisella on oikeus kantaa ase, se oli sen takia etta jos valtio joskus paisuu liian suureksi ja kayttaa mielivaltaa ohjatessaan kansaa, se on kansan VELVOLLISUUS (ei oikeus) syoksya vallanpitajat pois ja palautta vapaus kansalle. Amerikassa poliitikko tekee tyota kansalle, Suomessa kansa tekee tyota poliitikoille! Teidan olisi aika muutaa tata!
Muu maailma nauraa Suomen autoille, tieverkostolle, palkoille, mutta ennen kaikkea siihen etta tyhma suomipoika kiltisti maksaa
maailman kovimmat verot mutta ei saa mitaan
takaisin!
Nyt Viro on hyvaa vauhtia ohittamassa. Poistivat autoveron jo vuosia sitten.
Ovat viisaita ja saavat asiat EU-kuntoon, Suomi ei. SF pysyy Soviet-Finlandina.
Tieverkosto on ennestaan naurettava; eihan esim Turun ja Helsingin valilla ole edes moottoritieta. Jopa Kanarialla on enemman moottoriteita! Onko Espanja nyt niin paljon vauraampi valtio? Ja mita turvallisuuteen tulee niin Suomessa ei voi toteuttaa samaa
kesiaitaidea mika Ruotsi toteuttaa koska Suomen maantie on hadin tuskin 10 metria levea kun se Ruotsissa on yli 13 metria. Suomi on luusereiden maa tassakin asiassa.
Kansa ei edes vaadi etta autoulusta saadut verovarat olisi korvamerkattuja rahoja ja menisi takaisin teiden kunnossapitoon.
Amerikassa "tax without representation on kielletty". Kun Amerikassa kauan sitten kirjoitettiin perustuslakiin etta jokaisella on oikeus kantaa ase, se oli sen takia etta jos valtio joskus paisuu liian suureksi ja kayttaa mielivaltaa ohjatessaan kansaa, se on kansan VELVOLLISUUS (ei oikeus) syoksya vallanpitajat pois ja palautta vapaus kansalle. Amerikassa poliitikko tekee tyota kansalle, Suomessa kansa tekee tyota poliitikoille! Teidan olisi aika muutaa tata!
Muu maailma nauraa Suomen autoille, tieverkostolle, palkoille, mutta ennen kaikkea siihen etta tyhma suomipoika kiltisti maksaa
maailman kovimmat verot mutta ei saa mitaan
takaisin!
Nyt Viro on hyvaa vauhtia ohittamassa. Poistivat autoveron jo vuosia sitten.
Ovat viisaita ja saavat asiat EU-kuntoon, Suomi ei. SF pysyy Soviet-Finlandina.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kerrottu!!!
käy ajelemas ruotsissa jos vertaat ruotsalaisia teitä parempi kuntoisiksi kuin suomessa..
suomen tiet on huonos kunnossa mut ruotsissa kun ajelee muita kuin e4 tukholmasta etelään niin ei tahdo penkillä pysyä!!
ostakaa citroen merkkisiä ajopeliä.ei pompi.
"olen sorateiden virtuoosi,lennän matalaa..."
autonkuljettaja a.vataselta jos on epäselvyyksiä.
eduskunnassa istuu 200 virhevalintaa, jotka pihistävät tiemäärärahoja. Kyllä heille kelpaa autoveron ja polttoaineveron tuotto, mutta autoilijoille ei anneta mitään vastinetta.
Kyllähän Tiehallinto tekisi varmaan joka sivukyläänkin moottoritien, jos vain olisi euroja millä rakentaa.
Näyttäisi nuo perustiedotkin olevan kadoksissa, joten ei kannattaisi tehdä omia tulkintoja.
"Kun Amerikassa kauan sitten kirjoitettiin perustuslakiin etta jokaisella on oikeus kantaa ase, se oli sen takia etta jos valtio joskus paisuu liian suureksi ja kayttaa mielivaltaa ohjatessaan kansaa, se on kansan VELVOLLISUUS (ei oikeus) syoksya vallanpitajat pois ja palautta vapaus kansalle"
Amerikan yhdysvaltojen perustuslaissa ei puhuta sanaakaan aseidenkanto-oikeudesta. Ei sanaakaan. Ja muutenkin tuo tulkinta on erinomaisen väärä.
Luepa Amendment to the Constitution of the United States.
Los osaat lukea, etkä ole kielitaidoton valtion virkamies, löytänet kohdan "shall have the right to bear arms".
Ole hyvä. Ja alkuperäinen tulkinta on ihan OK, vaikka ei sovi sinun punaisen aatteen kanssa yhteen.
Kysymys on perustuslain toisesta lisäyksestä. Ei perustuslaista. Itse perustuslaissa ei puhuta sanaakaan aseista. Ei sanaakaan.
Yhdysvaltojen perustuslakia ei ole kertaakaan muutettu. Eikä sitä varmaan muutetakaan. Siksi siinä viitataan edelleenkin erään väestöryhmän olevan 3/5 arvoinen muihin verrattuna.
Koko toinen lisäys muuten on: A well regulated militia, being necessary to the security of a free state, the right of the people to keep and bear arms, shall not be infringed.
Eli opettelepa itse lukemaan ja kopioimaan kyseinen kohta oikein.
"shall have the right to bear arms" my ass.
Matti Näsäviisas siinä selittelee Perkele!
TOTUUS on että Jenkkilän perustuslaki ei kuulu MITENKÄÄN asiaan ja yli 50% jenkeistä on TYHMÄPÄITÄ. Miten muuten selität että G.W.Bush on Presidenttinä.
Toinen totuus on että valtio keräsi viime vuonna autoilijoilta verojen ym. maksujen muodossa yli 6000 miljoonaa euroa (~6,2).
Siitä Tiehallinnolle annettiin vaivaiset 50 miljoonaa euroa (tuli uutisissa tai jossain). Tuo suhdehan on aivan päin persettä. Ei tarvii ihmetellä miksi meillä on näin paskat tiet ja talvella ei ole varaa aurata teitä. Jos autoilijoilta kynityistä rahoista puolet käytettäisiin teiden rakentamiseen ja ylläpitoon, ni täälähän menisi pikitie jokaisen mökillekin. Homma on kuralla niin kauan kun täälä vallitsee Neuvostoliittoinen ajattelutapa.
Ja se miksi Espanjalla menee paremmin kuin Suomella johtuu siitä, että epsanjahan on EU:ssa nettosaajana, kun taas suomipoika on nettomaksajana. Epsanjassa on paremmat tiet ja myös terveyshuolto toimii. Espanjalaiset osaavat hoitaa hommansa paremmin EU:ssa kuin Suomen lammaspoliitikot.
Espanja on tosiaan osannut vetää kotiin päin. Tekee mm. hyvää tiliä EU:lta tupakkatukiaisilla.
Siellä on tietullit Moottoriteille, mutta kyllä niitäkin makselee niillä autoverotuksilla. ALVi 16 prossaa ja ELVi 0%. Erikoista on kuljetusyritysten tukeminen. Taksit pöristelee melkein samalla ALVilla ja autoveroetu päälle myydessä. Suomessa 8 ja siellä 7.