Auto on tarkoitettu ensisijaisesti ihmisten ja kuorman kuljettamiseen paikasta toiseen. Kaikenlainen kaahailu ja koheltaminen on aivan turhaa ja vaarallista kaikille tiellä liikkuville.
Suomessa autoihin voisi vallan mainiosti asentaa lakisääteiseksi varusteeksi rajoittimen, joka saisi impulssin tienreunaan asennettavista lähettimistä. Tällöin kaikki autot kulkisivat tiellä rajoitettua maksiminopeutta tai hiljempaa. Rajoitin voisi esim. 80:n alueella sallia maksimin 90km/h, jolloin vaikka 70km/h tunnissa ajavan ajoneuvon ohittamiseen tulisi reserviä.
Luonnollisesti hälytysajoneuvot olisivat vapautetut rajoituksista.
Ketään normaalia järkevästi ajavaa ei rajoitin häiritsisi, sillä hänhän muutenkin ajaa rajoitusten mukaan. Vastaavasti järkevä autoilija tietäisi aina varata matkaan riittävästi aikaa, koska turha kiirehtiminen olisi mahdotonta.
Idioottikuljettajilta tämä järjestely kitkisi sen koheltamisen ja näyttämisen halun pikkuhiljaa pois, jolloin rauha saapuisi teillemme!
Suomessa autoihin voisi vallan mainiosti asentaa lakisääteiseksi varusteeksi rajoittimen, joka saisi impulssin tienreunaan asennettavista lähettimistä. Tällöin kaikki autot kulkisivat tiellä rajoitettua maksiminopeutta tai hiljempaa. Rajoitin voisi esim. 80:n alueella sallia maksimin 90km/h, jolloin vaikka 70km/h tunnissa ajavan ajoneuvon ohittamiseen tulisi reserviä.
Luonnollisesti hälytysajoneuvot olisivat vapautetut rajoituksista.
Ketään normaalia järkevästi ajavaa ei rajoitin häiritsisi, sillä hänhän muutenkin ajaa rajoitusten mukaan. Vastaavasti järkevä autoilija tietäisi aina varata matkaan riittävästi aikaa, koska turha kiirehtiminen olisi mahdotonta.
Idioottikuljettajilta tämä järjestely kitkisi sen koheltamisen ja näyttämisen halun pikkuhiljaa pois, jolloin rauha saapuisi teillemme!
Vastaukset 40
Vanhimmat
Sinulle ei olisi ikinä korttia pitänyt antaa!
Kaltaisesi vaarantavat liikenteen ja aiheuttavat vaaratilanteita.
Oletko huomannut että sinua seuraa aina kilometrin pituinen autojono?
Sinut pitäisi poistaa liikenteestä!
Ajatteleppa esim. raskasta liikennettä jonka on ennen ylämäkeä otettava vauhtia päästäkseen ylös?
Entä ohitustilanteen tullessa kohdalle, et voi ohittaa jos edelläoleva ajaa 80 alueella 70km/h
koska ohitukseen tarvitaan monen kilometrin matka!
Voisit ajatella niitäkin jotka istuvat työkseen auton ratissa päivät pitkät, tai niitä jotka työmatkan takia ajavat pari tuntia päivässä.
Monilla perheellisillä on parempaakin tekemistä kuin jonottaa kaltaistesi alinopeutta ajavien takana, on lapset hoidosta haettavina, ja kauppaankin pitäisi ehtiä, kenties puoliso haettava....
Poliisi ei sakota lievästä ylinopeudesta ja autonmittari valehtelee myöskin.
Olet tyypillinen eläkeläinen joka kuuluisi vanhainkotiin ilman ajokorttia tai sitten muuten tärähtänyt!
Missähän sinut on kasvatettu? Tynnyrissä tai likaviemärissä?
>Ajatteleppa esim. raskasta liikennettä jonka on
>ennen ylämäkeä otettava vauhtia päästäkseen ylös?
Taidat elää mennyttä aikaa. Oletko koskaan edes ajanut kuorma-autolla?
Niissä on nykyisin niin hermottoman tehokkaat moottorit että niillä ei tarvitse ottaa vauhtia mäkeen. Eikä nykyisillä valtateillä edes ole semmoisia mäkejä kuin ennen, puuakselin aikaan, oli.
>Olet tyypillinen eläkeläinen joka kuuluisi
>vanhainkotiin ilman ajokorttia tai sitten muuten
>tärähtänyt!
Niin sullako on vielä selvänäkijän lajojakin?... :D
voi jeesus mitä paskaa
Ei voi muuta sanoa. Onko hullumpaa ideaa kuultu, rajoittimet autoihin? Onneksi on julkiset näitä rauhallisia kuskeja (lue: tientukkoja) varten. Ettei vaan olisi karavaanari asialla?
Olen ajanut kuorma-autolla ja myös täydessä hiekkalastissa ja sen voin sanoa, että kiihdytys kestää ja ylämäessä hyytyy. Toisaalta ei kaikki aja täydella kuormalla...
""Ajatteleppa esim. raskasta liikennettä jonka on ennen ylämäkeä otettava vauhtia päästäkseen ylös?""
Mitähän tuokin tarkoitti, Suomen maanteillä ei taatusti ole sellaisia mäkiä, jotta raskaan liikenteen tarvitsee ottaa VAUHTIA päästäkseen mäen päälle. Kyllä on kuskissa vika, jos autoon on sen takia vauhtia otettava, on lastannut väärin, ei osaa ajaa tai auto on liian "heikko" kuormaan nähden, jota en nykyisistä autoista usko!
Kun autossa on yli 500 hevosvoimaa ja toistakymmentä vaihdetta, on puppupuhetta että autolla ei pääse mäelle vauhtia ottamatta. Ainakin jos tie on suolattu niin että liukkauden takia ei tarvitse pykältämistä välttää.
sarkolan ahteet on semmosia paikkoja missä nopeus vielä kesäsllä laskee täysperällä aika rajusti. talvella on tosi liukkailla aika taistelua nousta ylös yhdistelmällä. sillon tällön talvisin siihen joku jämähtää, onneks on kaks kaistaa nouseville pääsee muut pois tieltä jos lähdetäänkin takaperin...
...otetaan kuorma-autolla, kun niissä on se
nopeuden rajoitin. Eikä niillä taida päästäkään,
kuin 85km/t.
Minä olen samaa mieltä, että samanlaiset rajoittimet pitäis olla henkilöautoissakin.
Tuttuni on töissä tielaitoksen tai vastaavan firman puolella ja ainakin hänen "isommassa vehkeessään" rajoitin on 89km/h kohdassa.. Eipä silläkään kyllä hurjastella =)
rajoitin olisi se, että auto ei lähtisi ollenkaan käyntiin. Ja liikkeellelähtö voitaisiin estää tekemällä "liikkeellelähtörajoitin". Eipä siinä paljon idiootit koheltaisi!
Muita rajoittimiakin voisi keksiä: esim. polkupyöriin hitsatut pyörän pyörimisen estimet ja jalankulkijoille lattiaan liimatut kengät. Eipä olisi koheltajia, kun kukaan ei pääsisi mihinkään!
Lisäksi voisi autoihin keksiä vielä rajoittimen rajoituslaitteen joka rajaisi ylinopeuksia yrittävien rajoittimet tiukemmalle rajoitukselle. Sitten voitaisiin laittaa joka autoon suora yhteys poliisiasemalle satelliitin kautta ja kun jostain syystä saisit sen auton liikkeelle ja lähes rajoituksen mukaiseen nopeuteen, niin ilmoitus menisi poliisille ja saisit vähintään huomautuksen.
Hei ihan totta, eikö meillä ole jo ihan tarpeeksi kaiken maailman rajoituksia ja sääntöjä?
Eiköhän tuo ollut jo niin selvää että tyhmempikin tajuaa!
Pikkasen kyllä pelottaa kun todellakin on niin idioottimaisia ihmisiä olemassa, että tällaisia ideoitakin keksii...
Huh!
Mutta kun kaikki ei niitä valitettavasti noudata, siinäpä se pulma onkin. Onhan tuolla tiellä nopeusrajoituksia ja keltasta viivaa, mutta mitenkäs sitä käytänössä ajetaan...
Onko sinulla järkeä ollenkaan päässä, olet taas niitä kirkoon meniöitä, jotka lähtevät jo lauantai aamulla ajamaan kohti kirkkoa, että olisi sunnuntaiksi perillä. (matka 30km)
Juuri teidänlaistenne takia ihmiset hermostuvat ja lähtevät ohittamaan teitä tyhmissä kohdissa, kun ei jaksa madella esim. 80km/h alueella 60km/h.
Mitä hauskaa elämässä olisi ellein joskus voisi hieman lujempaakin ajaa ?
Vastaus : EI yhtään mitään.
Lupaan varmasti ampua itseni jos tuollaisia rajoittimia minun aikani tulee.
Ja sitten tuollainen pieni vinkki sinulle.
-Myy autosi ja mene vaikka busilla, koska pääset niilläkin nopeammin paikkaan johon olet menossa, kun ajaisit omalla autollasi. -
Jätän kommentoimatta mitä mieltä olen tuosta jutusta:/
No, joissain uusissa mersuissahan on vakionopeus säätimen yhteydessä myös nopeuden rajoitin. Japanissa (luin jostain) on kuulemma autoissa karsea ääninen summeri joka pärähtää soimaan kun auto ylittää säädetyn kattonopeuden.
Miksi pitää ajaa yli sallitun nopeuden yleisillä teillä? rallitiet ja -kuskit on eri porukkaa, ja suljetuilla teillä. Tiet on kaikkia varten.
Lapsellinen kaahailu ja ohittelu tappaa kymmeniä syyttömiä ihmisiä liikenteessä vuosittain. Suomen sosialismissa siitä ei vaan saa kunnon rangaista, tulee muuten traumoja, ja joutuu viela poloinen kaahari terapiaan(veronmaksajien kustantamana).
Liikennetaposta pitäisi antaa sama tuomio kuin muustakin taposta. Muistatteko vielä ne 2 idoottia jotka ajoivat luistelua harrastavien kaksosten päälle vuosi- pari sitten BMV-autoillaan. Kyseessä oli kilpa-ajo kaupungilla. Kaksi parikymppista kuoli, ja ne vähä-älyiset nuoret kuskit saa edelleenkin elää ja leikkiä autoillaan. Korvaukset omaisille olivat surkuhupaisia, kannattaisi ottaa amerikasta mallia näissä henkirikosten rangaistuksissa.
jos kaikki ajaisivat suurinta sallittua ajonopeutta niin ohittelu ei olisi tarpeen.
erityisesti uusilla kuskeilla,ja toistuvilla kaahareilla rajoittimen käyttö olisi asiaa.
Lisäksi niiden pitäisi itse maksaa ne vehkeet.
mika
Lapsellisen kaahailun seurauksena ei kuole liikenteessä kymmeniä syyttömiä vuosittain. Liekö tuo harhaanjohtava tieto taholtasi sitten harkittua, en tiedä. Mutta ei se ainakaan viestisi uskottavuutta lisää.
viimeviikollakin kuoli ainakin kolme ja täysin turhaan ?
Kankaanpää, Ypäjä, Lappeenranta ?
Kyllä niitä kuule kertyy vuodessa ja nuokin olivat juuri kortin saaneita ...että silleen.
Kuoli niitä sitten 10 tai 1 niin jokainen on turha, vai eikö muka ole ?
Joo mutta sen sijaan että vouhottaa jostakin epäoleellisesta, voisi keskittyä johonkin todellisiin ongelmiin. Kuten vaikka suomalaisten ruokailutottumuksiin, joidenka aiheuttamat kuolemantapaukset ovat määrältään aivan eri luokkaa kuin joku liikenneonnettomuuksien marginaaliryhmä.
Sinun ruokavaliosi ei tapa ketään, mutta tiellä kouhottaessasi saattaa kuolla moni ihan syytön ihminen... Tämä on hyvin valitettava totuus, jota et voi kieltää.
Moni ihminen voi kuolla? Kuinka moni esimerkiksi sinun kouhotuksesi vuoksi on kuollut. Uskottavampaa olisi jos esittäisit vaikka että joku syytön voi kuolla. Kuinka moni syytön kuolee työpaikalla tai kotona sattuneen onnettomuuden johdosta. Kuolleelle on aivan yhden tekevää kenenkä syy kuolema oli. Jos kuolemaan johtaneita onnettomuuksia haluttaisiin tosissaan vähentää olisi katse kyllä suunnattava aivan muualle kuin liikenteeseen.
Voi sinua..lusikalla on anettu niin ei voi kauhalla vaatia sopii kyllä sinun tapaukseesi kuin nyrkki silmääsi..voi onnetonta sinua ja sitä joka kanssasi joutuu elämään.. toivottavasti ja luultavasti ei kukaan, mutta onnea kuitenkin valisemallasi tiellä ja toivotan pitkä ikavää ja paljon onnettomuuksia sinulle
Moi !
-Ei ihmisiä kuole 'kaahailuun' niin paljoa vuosittain. Pääsyyt rattijuopumus ja sairaudet. Ylinopeuden osuus on ollut todella pieni.
-Kyseisessä turmassa kuski oli huumeissa ja ajoi poliisia karkuun, ei siis mitään pikkuylinopeutta.
On ikävää kun imiset vetävät johtopäätöksiä kun eivät tiedä mistä puhuvat. Katso esim. Moottori-lehdestä tapauksia, ja tietoa saa paljon muualtakin.
No mukavaa huomata että täältä sentään löytyy joku todellinen hengen jättiläinenkin.
Sairaalabakteeri (MRSA eli antibiooteille resistentti stafylokokki) tappaa tuhansia suomalaisia vuosittain - siksi että kaikki sairaaloissa työskentelevät ja vierailevat, eivätkä potilaai itsekään aina muista / viitsi pestä käsiään.
Tämä on ongelma jota ei varmaan käsienpesullakaan saa kokonaan pois, ja jonka uhreista osa on muutenkin heikkokuntoisia, mutta silti. Ei liene järkeä kahlita liikennettä järjettömin rajoituksin niin kauan kuin ihmistä vaanii niin monta muutakin vaaraa, joille on tehty vähemmän.
rajotinta... Toivottavasti tulee uusiin autoihin pakollisiksi... Ferrarin ostjallakin voisi olla hymy tiukassa....
Ruotsissa on jo jonkin aikaa ajatettu tavallisia autoilijoita simulaattorissa, jossa juuri tuollaisia rajoittimia kokeillaan. Tieosan mukaan telematiikalla säätyviä rajoittimia on suunniteltu erilaisin toiminnoin. Ylinopeudelle pyrittäessä kaasupoljin saattaa "vastustella", rajoitin antaa varoitusääniä tai ylinopeudelle mentäessä auton varoitusvilkut ja äänimerkki alkavat toimia. En muista, oliko edes simulaattorissa tuollaista polttoainesyötön katkaisevaa ehdotonta rajoitinta ollenkaan.
Kovaa ajaminen on mielenkiintoista ja jännittävää, mutta ei sovi liikenteeseen. Suosittelen johonkin järjestäytyneeseen autourheilutoimintaan tutustumista kaikille vauhtinälkäisille. Se rauhoitti minunkin ajokäytöstäni.
Jos joku taas työn puolesta joutuu ajamaan jatkuvasti ylinopeutta (siis muuten kuin hälytysajoneuvolla), on syytä organisoida työt uudestaan. Huvin vuoksi hurjasteleminen on siirrettävä kokonaan suljetuille alueille ja pahimmat tapaukset suljetuille osastoille...
Rehellisyyden nimissä on vielä mainittava, että hetki sitten työmatkallani ajoin kyllä moottoritien liittymän mutkat aivan ratalinjoilla peltipakosarjan laulaessa omia vapauden säveliään...
Voi voi sinua köyhää, jota harmittaa kun oma auto ei kulje.. Mene bussilla jos ei hermot kestä liikenteessä.
Onnetonta itkeä täälä, että muut ajavat liian lujaa ja ohittelevat. Jos siltä tuntuu, että kaikki ohittelevat, niin olisiko Sinussa mitään vikaa?
Ehdotuksesi oli ihan oikean suuntainen, mutta minä pitäisin rajoitukset ainakin kesäisin isoimilla teillä 100km/h. Ehkä rajoitukset voisivat muuttua kelin mukaan, jolloin kovassa pyryssä rajoitukset voisivat tippua vähän alemmaksi.
Tästä olisi se hyöty, että vaaralliset ohitukset vähenisivät, jolloin kolaritkin osaltaan pienenisivät. Poliisien työtäkin voitaisiin samalla suunnata järkevämpiin hommiin, jolloin muutkin rikokset saattaisivat tippua siinä samassa.
Täällä ei tämmöiset ehdotukset saa varmaankaan kannatusta, sillä useimmat täällä vierailevat taitavat olla vielä nuoria, joilla on "virtaa" liikaa. No olenhan itsekkin ollut aikanaan samanlainen, mutta nykyisin nopeudet on tippuneet 20-30km/h, enkä vieläkään aja rajoitusten alle.
Tuollainen systeemi olisi mitä erinomaisin ratkaisu, tuota teillämme esiintyvää järjetöntä kaahaamista onkin saanut sietää jo ihan tarpeeksi!
Valitettavasti noin fiksu systeemi vaatisi suuria investointeja, joten pitää tyytyä yksinkertaisempaan systeemiin.
Olenkin jo ottanut kansanedustajaani yhteyttä ja ehdottanut, että kaikkiin Suomessa rekisteröitäviin henkilöautoihin tehtäisiin pakolliseksi kiinteä rajoitin, joka estäisi ajamasta suurinta Suomessa sallittua nopeammin, eli 120km/h. Epäilemättä tämä ajatus tulee ottamaan eduskunnassa tuulta alleen, sillä ketään rehellistä ihmistähän tämä rajoitin ei millään lailla haittaisi, mutta liikenneturvallisuus kohentuisi kertaheitolla, ja olisimme jälleen askeleen lähempänä liikenneturvan nollavisiota!
In your dreams! Heh heh heh! Vai yhteyttä oikein otit kansan edustajaan:) Jatka uniasi vaan...
Kyllä vaan. Onnistuu helposti kirjeitse ja nykyään myös sähköpostitse. Osoite löytyy vaikkapa ko. edustajan puolueen kotisivulta.
Jos johonkin asiaan todella haluaa vaikuttaa, on yhteydenotto päättäjiin taatusti parempi keino, kuin pelkkä valittaminen näillä palstoilla!
Rajoittimessa on useita ongelmia.
1. Hinta: Maksaisi varmaan €1000:sta ylöspäin
2. Laatu: Autotehtaat eivät näitä alkaisi Suomen markkinoita varten valmistamaan tai asentamaan, joten se jäisi maahantuojien ja pahimmassa tapauksessa nyrkkipajojen vastuulle (ja samalla valmistajan takuu lakkaisi). Voisi tulla ikäviä yllätyksiä.
3. Käyttö ulkomailla: Voisi esimerkiksi Saksan kävijöillä tulla orpo olo autobaanalla kun toiset pyyhkii ohi vähintäänkin 50 km/h nopeammin.
4. Joskus voi olla tarpeen käyttää tavallistakin autoa esimerkiksi sairaankuljetukseen, jolloin nopeus voi olla elintärkeää.
5. Se, ettei sillä ole juurikaan vaikutusta onnettomuuksiin, sillä suurin osa kuolonkolareista johtuu rattijuopumuksesta tai havaintovirheestä (=tullaan kolmion takaa eteen). Huomattava ylinopeus on syynä ainoastaan n. 2-3 prosenttiin.
Ja sitäpaitsi rajoitin tulisi ainoastaan uusiin autoihin, vanhoilla pommeilla voisi ajaa niin lujaa kuin sielu sietää.
Tämähän on varmaankin eläkeläisen kirjoittamaa
koska kukaan tervejärkinen ihminen ei moista
kirjoittele.
Nykyiset rajoitukset on tehty aivan alakanttiin
ja laskettu niin että puolisokea eläkeläinenkin
saa vakuutusyhtiöltä korvauksen jos jotain tapahtuu (edellyttäen että ajaa rajoituksen mukaan).Liikenteessä kuolee n.450henkilöä
vuosittain ja kun siitä karsitaan rattijuopot
ym.huumehörhöt niin luku putoaa noin puoleen.
Ehdottaisinkin kieltolain (alkoholin)saattamista
kyseisen nimimerkin puolesta voimaan heti.
Alkoholiin muihin kerrannaisvaikutuksiin kuolee
n:3000 ihmistä joka vuosi.
PS:ITSE NAURAN MAKEASTI NÄIN YKSINKERTAISILLE
IHMISILLE!!!
että kaikki ne "koheltajat" alkaa ohitteleen niitä rajoittimia ja autoiluun tulee sama kun mopoihin eli armoton LAITON virittäminen ja poliiseille lisää töitä!
Alkoholi tappaa Suomessa kymmenkertaisesti enemmän kuin autoilu. Ja aiheuttaa samalla satojenmiljoonien eurojen kustannukset veronmaksajille. Autoilu on pieni paha verrattuna alkoholin väärinkäyttöön.
No miksi ryyppäämistä ei kielletä lailla? Koska on hauskaa ryypätä!
Miksi ihmiset kaahaavat? Koska on hauskaa kaahata!
suurin osa alkoholin haitoista kohdistuu käyttäjiin itseenä. tappakoot / vahinoittakoot itseänsä vaan jos haluavat, ei se muita suuresti haittaa, paitsi veronmaksajia. Viina on terveysriski.
Liikenteessä esim. vaarallisten ohitusten seurauksen kuolee sivullisia ihmisiä aivan turhaan,ilman omaa syytään. Tämä on siksi aivan eri asia. Kun vielä tietää miksi ihmiset tekee niitä älyttömiä ohituksiaan, niin heitä voidaan pitää edesvastuuttomina. Suomen heikko oikeuslaitos ei puutu esim. tällaisiin rikoksiin, niistä saa vaan pään silittelyä.
kun tiedetään, että kaahareita on, he voisivat itse rakentaa ja maksaa kaahailua varten suunnitellun suljetun alueen, jossa voi leikkiä rallikuskia, vaikka taidot eivät sitä luokkaa olisikaan. Siitä voisi saada joku esim. matkailubisneksen oheistuotteen.
Tieliikenteessä annetut sakot ovat naurettavan pieniä. Jotta sakolla olisi vaikutusta sen pitäisi olla esim. suuruudeltaan 2 kuukauden bruttopalkka. Jokainen voisi sitten päättää noudattaako sääntöjä vai ei.
Ei kahden kuukaudenkaan palkan suuruinen sakko ole tasapuolinen. Rikas maksaa suurenkin sakon säästöistään, köyhällä kakarat joutuu oleen ilman safkaa pari kuukautta. Tasapuolinen rangaistus kaikille olisi riittävä määrä raipaniskuja paljaille persauksille julkisella rangaistuspaikalla parhaaseen TV-katseluaikaan. Tietenkin rangaistussessiot näytettäisiin yleisessä verkossa mainosten kera, mistä saatavat korvaukset voitaisiin tietenkin kanavoida "sakkokassaan". Tämä kirpaisisi vain kerran, perheet eivät joutuisi kärsimään iskän / äiskän töppäilyistä ja saataisiin parempitasoisia ihan kotimaisiakin TV-ohjelmia.
Tämä kirjoitus on varmaankin vähän
iäkkäämän tekemä.
mutta olen samaa mieltä siinä asiassa
ettei turhia riskejä kannata ottaa.
olen itse 31v ja autoni oo Volvo S80 T6
ja välillä kun ei ole muuta liikennettä
niin ajan kyllä aika reippaasti.
Ps.viikolla 15 koitin mitä traktori
kulkee ja sain mittariin 265kmh/h
ja kaipaisin vielä lisää nopeutta.
(rajoittemen poisto tilattu vk17) ja samalla
virityspaketin laitto.
Oikeinpa oivalsit, olen todella jonkin verran sinua vanhempi. Johtuupiko iästä sitten vai mistä mutta tänään tajuan myös senkin, että melkoisen monella sekoittuvat liikennöinnin ja kisan käsitteet - aika - sekä paikkakin... Olisi hyvä kuitenkin pitää mielessä se, että yleiset tiet on kylläkin tehty pelkästään matkantekemistä - eikä kisaamista - varten. Tiellä liikkuu aina erilaisia ja eritasoisia ihmisiä - tämäkin on fakta, joka nyt vaan pitää hyväksyä. Ainoa hyväksyttävä tapa liikenteessä selviytymiselle perustuu myös toisten kanssaliikkujien hyväksymiselle ja huomioonottamiselle - yhteispelille, jossa tulee unohtaa pelkästään oma napa ja siihen tuijottaminen. Liikennesäännöt ja niiden noudattaminen tukevat sitten menestyksellistä liikenteessä selviytymistä. Jos haluat selvitä liikenteestä "voittajana" pidä aina mielessäsi muutama asia seuraavaan tapaan:
- kaikki liikenteessä ja erityisesti lähiympäristössäsi liikkuvat ovat sokeita ja kuuroja idiootteja
- kukaan ei tiedä yhtään mitään mistään liikennesäännöstä ja jos ovat jotakin joskus tienneet ovat sen tänään jo autuaasti unohtaneet
- jokainen on valmis heti sopivan hetken tullen kiilaamaan sinut ojaan tai muuten ajamaan kauniiksi kiilloitetun autosi paskaksi
- vaikka olisitkin syytön, vastakumppanisi aiheuttaa sinulle kuitenkin mittaamatonta välillistä tappiota ja ylimääräistä vaivaa...
- ole nöyrä ja joustava liikenteessä, alta pois ja pakoon - ei kuitenkaan törmäilemällä
- sinun ei tarvitse enää liikenteessä näyttää, toivottavasti olet näyttänyt jo kykeneväisyytesi muualla - vaikkapa sängyssä (temmeltämällä tai kuorsaamalla - valintasi on sinun)
Kuitenkin, jos pidät vauhdikkaammasta kisaamisestakin, niinkuin oletettavaa on sinulla on valinnan varaa laskuvarjohypyistä videopeleihin, kukin taitonsa ja lompakkonsa kestävyys huomioon ottaen... Että ei muuta kuin oikein hyvää ja vauhdikasta kevättä vaan itse kullekin....