Sähköautojen akut ovat niiden Akilleen kantapää. Akkujen materiaalien louhinta aiheuttaa enemmän tuhoa ja orjatyötä kehitysmaissa kuin mikään muu. Akuston uusiminen autoon on kallista eikä uuden auton ostaja tiedä sitä etukäteen. Sähköautoilija vaihtaa auton 2-3 vuoden välein kun akku menee huonoksi, joku tuossa kertoi. Eli ostaa uuden auton jonka valmistamiseen käytetään luonnonvaroja ja energiaa vähintään saman verran kuin polttomoottoriauton valmistamiseen. Polttomoottoriauton keski-ikä suomessa on noin 13 vuotta. On ympäristöystävällisempää ja vähemmän luonnonvaroja käyttävää ajaa samalla polttomoottoriautolla 13 vuotta kuin ostaa ja ajaa samassa ajassa loppuun 5 sähköautoa. Sähköauton valmistamisen hiilijslanjälki kun on vähintään sama kuin polttomoottoriauton, käytön aikainen hiilijalanjälki on pienempi, riippuen siitä millä sähkö on tuotettu. Kumpi on kokonaisuudessaan ympäristöystävällisempi, 13vuotta käytettävä polttomoottoriauto
Sähköautoilun ekologisuus
Anonyymi
1060
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
"Sähköautoilija vaihtaa auton 2-3 vuoden välein kun akku menee huonoksi, joku tuossa kertoi."
Ja tuo on hatusta vedettyä huuhaata. Suomessa on edelleen käytössä 8 vuotta vanhoja Tesloja alkuperäisellä akulla. Sen vanhempia Tesloja ei tietenkään ole, koska niitä ei ole valmistettu sitä ennen (paitsi Roadsteria, mutta sitä myytiin vain rajoitetusti).
Ei ole olemassa ainuttakaan todistetta siitä, että sähköautoa pitäisi muka vaihtaa 2-3 vuoden välein. Ja Teslan akkutakuu on nykyisin 8 vuotta, tuskin tuollaista takuuta annettaisiin, jos kaikkien akut pitäisi noin nopeasti vaihtaa. Sellaiseen ei Teslallakaan olisi varaa. Itse asiassa arvioidaan, että uudempien Teslojen akut voi kestää 20 vuotta. Ja onhan olemassa Tesloja, joilla on taksikäytössä ajettu yli 700 000 kilometriä ilman akunvaihtoa.
Itse asiassa 8 vuoden akkutakuu on nykyään lähes kaikilla sähköautoille, ei pelkästään Tesloissa.
Ja muuten, osassa Tesloista on 8 vuoden akkutakuu ilman mitään kilometrirajoitusta.
Scotty Kilmer kertoo hiukan sähköautojen akkujen 'ekologisuudesta'.
https://www.youtube.com/watch?v=j_dkXeWsXio
Katso ja kauhistu.
Joo, kauhistuin kyllä. Tuo kaveri on selvästi täysi juoppo.
Sähköautojen+valmistus+tuottaa+nykyisin+30%+enemmän+päästöjä+polttomoottoriautoon+verrattuna.+Tasoissa+päästöjen+osalta+ollaan+20-40+tkm+kohdalla.+Elinkaaren+lopussa+polttomoottoriauto+on+tuottanyt+2-3x+päästöt+sähköautoon+verrattuna.
Käytännössä päästöjen tasaantuminen nousee 50tkm yläpuolelle, koska tarvittava sähkö tuotetaan fossiilisilla ja sähköautot kuluttavat teitä isomman painonsa vuoksi enemmän. Lisäksi täytyy laskea myös sähköautojen latausta varten rakennettava infra, jossa usein käytetään ympäristön kannalta erittäin vaarallisia eristeitä.
Sähköauton hyödyt ovat kiistattomat ainoastaan kaupunkiliikenteessä ilmanladun kannalta ellei niitä ladata hiilivoimalla kuten Helsingissä.
Fossiillisten osuus energiantuotannossa on kuitenkin koko ajan laskussa. Ei energiantuotantoa kokonaan fossiilisilla tuoteta. Suomessa on tuulivoimaa, vesivoimaa ja ydinvoimaa, ei läheskään kaikkea energiaa fossiilisilla tuoteta.
Eikä tuoteta sähköä pelkällä hiilivoimalla muuten Helsingissäkään.
"Käytännössä päästöjen tasaantuminen nousee 50tkm yläpuolelle"
Päinvastoin. Tasaantumispiste on koko ajan pudonnut vähempipäästöisen sähköntuotannon ansiosta. Toisaalta öljyn tuotanto hukkaa yhä enemmän energiaa mm. syvemmälle poraukseen, vesisärötykseen, CO2/vesipohjaiseen öljyn tuotannon tehostukseen (EOR), epäpuhtauksien, kuten rikin poistoon ja raskaan raakaöljyn API-tiheyden nostoon.
Ks.
http://insideenergy.org/2015/10/01/the-rising-cost-of-cleaning-up-after-oil-and-gas/
https://fi.wikipedia.org/wiki/Vesisärötys
https://en.wikipedia.org/wiki/Enhanced_oil_recovery
https://fi.wikipedia.org/wiki/Öljynjalostus#Rikinpoisto
https://en.wikipedia.org/wiki/API_gravity
"ellei niitä ladata hiilivoimalla kuten Helsingissä."
Kylähullu kantoi taas kortensa kekoon. Pseudo-tulkinta ohmin laista noin sadannen kerran.
Kultakalan ympyrä.