nii..elikkä mikä olis hyvä auto tossa hintaluokassa.. ite haluisin mahdollisimman paljon vakiona kaikkia "lisävarusteita" ja moottori kestävä ja pieniruokainen bensa tai diesel. kiitoksia vastauksista...
mikä auto 20 000-30 000€
ukkopekka
232104
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
jos nuo ovat kriteerisi, niin autosi on corolla, sol varustetasolla. Siinä on vakiona jo esim automaattinen ilmastointi, sadetunnistin ja automaattisesti himmenevä taustapeili,joka on Täysin turha kylläkin. Tässä uudessa mallissa on ratissa etäisyyden säätö, joten ajo asennon saa hyväksi kaikki. Ajo-ominaisuudet ovat myöskin hyvät ja melutaso luokkansa parhaimpia.
Toyotan tekninen kestävyys on jo legendaa,eikä näissä uusissa malleissa ruostuminenkaan ole enään ongelmana. Pikkuvioista ei tarvitse corolla kuskin kärsiä.
Moottoriksi voisi valita kehittyneen 1.4 d4d dieselin, joka valittiin äskettäin vuode eko- autoksi. Syinä olivat pieni kulutus ja saasteettomuus. Suorituskyky on hyvä ja moottorin ominaisuuksia on muutenkin kehuttu. Bensa vaihtoehtona suosittelisin 1.6:tta, koska sol varustetasoa ei saa pienemmän moottorin yhteydessä. Myös tämä 1.6 moottori on luokkansa huippua suorituskyvyssä ja se kuluttaa myös vähän. 1.6 moottori vastaa suoritus arvoiltaan lähinnä muiden merkkien kaksilitraisia. Tosin jo 1.4 vastaa muiden merkkien 1.6:sia.
Minulla on nytten ollut corolla 1.6 sol hb jo 3kk ja mittarissa on n. 7tkm. Ylimääräisiä vikoja ei ole ollut. Ainoastaan ensimmäisen tuhannen kilometrin aikana jarrut hieman vinkuivat, mutta tämä loppui melko pian. Nitinöítä tai natinoita ei ole ollut. Auto on Japanissa tehty.
Voin lämpimästi suositella corollaa sen viattomuuden ja hyvien ominaisuuksien takia!
Mutta minä en kyllä corollaa ostaisi jos olisi laittaa jopa 30000e autoon.
Valtava hintahaitari!!!
Alta kolmenkympin minäkin etsin ja päädyin Toyota Corolla Wagon LSA:aan. Kaikkine varusteineen sain tingattua juuri alle 30000 euron.
(Vaihdossa meni vastaava Corolla LT -02 hintaan 21000 euroa)
rahalla saa melkein kaikkia merkkejä:hyviä kohtalaisia huonoja ja helvetin huonoja!
pidän koko kysymystä tyhmänä!
musta se ei ollut lainkaan tyhmä. vie itseltä paljon aikaa vertailla noita automerkkejä ja malleja läpi, katsoen missä on mitäkin.
vaikkapa käytetyn V70 Volvon ja hyväkuntoisen.
Audi on erittäin hyvä ajettava, tukeva, lähes kassakaappimaisen jykevä.
Täysin ruostumaton. Korityö poikkeaa massasta edukseen. Auto on melko hiljainen.
Erittäin laadukkaasti tehty auto.
Ja mikä tärkeintä; A3:sta saa omansa pois myyntivaiheessa. Siinä on todistettavasti eräs markkinoitten parhaimpia jälleenmyyntiarvoja.
Viimeksi Tuulilasin Turbossa oli A3:n kovasta jälleenmyyntiarvosta puhetta.
Myös Volkkari(Golf) on hyvä valinta:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=114963
Minä valitsin tuohon hintaluokkaan itselleni mersun, 300TDT-99. Leppoisa matka-auto, tilaa on matkustajille ja tavaroille. Vakaa maantiellä ja ketterä (kokoisekseen) kaupungissa. Varustusta on enemmän kuin moniin uusiin on edes saatavana.
Moottori on kestävä ja (kokoisekseen) pieniruokainen, josko sillä dieselin kohdalla on edes merkitystä.
vaihdettu?
kannata ostaa tolla rahalla! Uusiakin saa! ja parempia!
Olen juuri tällä hetkellä täällä Saksassa autoliikkeitä kiertelemässä, ja yhdestäkään vaihtoväyrysestä en ole tähän mennessä vielä pahemmin ruostetta löytänyt???
Luultavasti on vaihdettu, kun ovat kaikki likimain uuden veroisessa kunnossa.
Kannattavuudesta aloittaja ei puhunut mitään. Ja muutenhan tuo(kin) täyttää nuo aloittajan asettamat väljät vaatimukset.
Joo saahan uusiakin (jotain merkkiä jopa kolme tuolla hinnalla). Paremmuus taas riippuu käyttötarpeista.
Koska tarvitsen paljon tilaa tavarallekin. Pitkä akseliväli 270 cm ja ilmastointi(Enjoy). Sopiva käyttöauto perheellemme. Opelin kestävyydestä on kokemusta sillä olen ajanut niillä ja muillakin (Corolla). Pikkuvikoja löytyy Toyotoistakin. Luotettavuudeltaan aiankin mun käytössä olleet hyvin samaa pikkuautoluokkaa. Hinta renkaineen, lämmitimineen ym. 24 t€.
On silkkaa hulluutta maksaa 20-30 te autosta jos ei tilaa OIKEASTI tarvitse. Jos perheenä on 2 aikuista ja 1 lapsi, käy esim. Citikka C3 autoksi. On kokoaan isomman tuntuinen ajettava, mukava, hiljainen, taloudellinen, sopivat tilat, nyt vakiona ilmastointi, ajotietokone ja metalliväri. Olen todella tyytyväinen, suositan.
Tää on siis yksi esimerkki, muita voisivat olla esim. Yaris, Polo, Pösö 206, Colt, Clio, Corsa. Kaikki nykypikkuautot tarjoavat hyvää kyytiä ja kovaan autoveroomme suhteuttaen vielä järkihintaan...
On turvallisempi ainakin, jos ei muuta!
Itse en ainakaan osta autoa pelkästään törmäysominaisuuksien kannalta. Pikkuautotkin ovat nykyään turvallisia, on airbagit ja sivuverhot. Toki omamassa vaikuttaa, vaan loppujen lopuksi: maantienopeudessa on aivan sama onko alla pikkuauto vai 5-metrinen peli, os vauhtia esim. 80 kmt tai ylöspäin. Ja rekkaa vasten mysö aivan sama, samanlaista silppua siinä tulee...
"maantienopeudessa on aivan sama onko alla pikkuauto vai 5-metrinen peli, os vauhtia esim. 80 kmt tai ylöspäin"
Vai onko sittenkään? Kyllähän tutkittua tietoa on siitä, että nykyaikaisin turvavehkein varustetusta autosta kävellään mällin jälkeen omin voimin ulos, kun kymmenen vuotta vanhasta lähdetään bodybagissa.
Ja vaikkei autoa törmäilläkseen ostakaan, niin joka viikko saa lukea niiden toisten törmäilyistä.
Jos sellaiset autoilijat kohdalle sattuu niin silloin en pane kyllä pahakseni niitä 10 turvatyynyä ja 5 tähteä testeissä, ei niistä ainakaan haittaa ole.
Mukavuus, hiljaisuus, hyvät tilat ja paremmat penkit yms. Kai niillä on jotain merkitystä.
Et taida olla perheellinen ihminen, kyllä minä ainakin perustan aika paljon turvallisuuteen jos on esim. 2 lasta takapenkillä. Jos ei ole, niin silloin se ei ole päällimmäisenä mielessä.
Sinun kannattaa miettiä ostaako usein uuden kertakäyttöauton tai ostaako kerralla kunnollisen ajaa sillä sitten enemmän kuin 2 vuotta.
mainostaavat alle 30 tonnilla. Ja onhan noita ranskiksiakin pilvin pimein 20-30 tonnin haarukassa.
Pikemminkin niin, että kunnolliset japanilaiset AUTOT menee budjetin yli.
ihan eri hintaluokkaa 20 tonnin katiskat ja 30 tonnin autot.