Taitaa toyotan myynti räjähtää vielä suuremmaksi
Anonyymi
15<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mutta, eihän Tojotalla ole sähköautoa, paitsi Psa.lta ostettu Proase !
Ei Toyota kelpaa yritys autoksi. On niitä muitakin merkkejä saatavilla, Tojo pojun haaveita vain nyt.
Toyotalla ongelmana on se, että Toyotalla ei ole muita täyssähköautoja kuin Proace.
Saksassa ei Toyota kelpaa ja myynti on nihkeää.
Saksalaiset ostavat muutenkin perinteisesti saksalaisia autoja. Ja ranskalaiset ostavat ranskalaisia autoja, italialaiset ostavat italialaisia autoja jne. Maailmanlaajuisesti Toyota myi viime vuonna enemmän kuin VW. Toyota on siis maailman suurin autovalmistaja, jos mitataan autojen myyntimäärissä.
Et siis ymmärtänyt, että Saksassa myydään myös muiden maiden merkkejä kuin Toyotaa?
Ford 194 250kpl
Renault 125 318kpl
Hyundai 105 051kpl
Fiat 89 150
Sitten on Skoda Tsekki merkki 181 198kpl, Ford
Ja jos puhutaan sivistysmaista, niin Toyota ei oikein menesty.
Toyotalla on iso tehdas Englannissa mutta yksikään sen malli ei ole 10 myydyimmän joukossa.
Mitä väliä on yksittäisen maan myynneillä ylipäätään kansainvälisen yrityksen kohdalla? Toyota myi maailmanlaajuisesti 9,5 miljoonaa autoa, VW myi 9,3 miljoonaa. Tämä on ainoa tieto, jolla on merkitystä. Saksan myynnit ovat esimerkki täysin turhasta tiedosta.
Ja autoilla ylipäätään ei ole mitään tekemistä sivistyksen kanssa, auto on vain kulkuneuvo.
Entä sitten? Jos yritys toimii kansainvälisesti niin tärkein tieto on maailmanlaajuiset myynnit, ei yksittäiset maat. Lisäksi Englannin tehtaasta viedään autoja tai ainakin auton osia muualle Eurooppaan.
Toki itselle on autoa hankkiessa ihan sama onko se suosittu tai ei. Vain idiootit ostavat vain sen takia, että sitä myydään paljon. Jos auto toimii omassa käytössä hyvin niin se on hyvä auto myydään autoa sitten 100 tai 10 000 000 autoa. Myyntimäärillä ei pitäisi olla merkitystä auton valinnassa, vaikka valitettavasti monet ajattelevat niin.
Tuskin Toyotalla on varaa ostaa muilta niin paljon sähköautoja, että myynti "räjähtää", hihii mikä hönö.
Toyotalla on oikeita sähköautoja Suomessa myynnissä tasan 0 mallia. Joten taitaa mennä tämä Teslan ja Volkswagenin laariin.
Paljonko EU mulkku ottaa veroja, kun toitsu ylittää rajapyykin?🤪🤪🤪
Kyllä ne maailmanlaajuiset myyntiluvut on ainoa asia, josta pitää olla kiinnostunut!
Käytännön esimerkki tosielämästä: omistin tietyn merkkisen auton silloin kun sitä myytiin maailmassa eniten. Meni kuukausi niin toinen ohitti sen myyntitilastoissa.
Ja mitä tapahtui!! Seuraavana aamuna uudesta autostani meni aurauskulmat ihan persiilleen, ja etukumit hajosi. Vesipumppu petti ja keskuslukitus alkoi temppuilla. Kaikki yhden aamun aikana. Eikun korjaamolle ja kallis lasku maksettavaksi.
Illalla kuulosti, että jarrulevyt ja kytkinkin alkoi olla loppu, ja kirosin jo tulevia kuluja.
Mutta onneksi aamulla kun avasin telkkarin, niin kerrottiin, että omani oli taas eniten myyty automerkki maailmassa!
Eikun autotalliin kattomaan, niin eikös mokomaa - jarrulevyt oli oienneet ja pintaakin oli vaikka miten. Kytkin toimi kun unelma. Orastava ruostekin helmoista oli poistunut.
Eli kyllä meille yhden auton kerran viiteen vuoteen ostaville on iso merkitys sillä, että mikä merkki myy eniten. :)
Juu niin on ja siitä merkistä on tasan tarkkaan pidettävä näppinsä erossa.