Toyotan kallis luotettavuus

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=119011&page=2

Kalliilta näyttää tuo niin ylistetty luotettavuus tojotan osalta.
152185
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

keulilla keikkuukaan....ettei olisi yksi tojon kilpailija. Vaikka täällä "huono" onkin, vaijereineen päivineen...;-)

T: Masa

Äänestä

reppana! Vanha voordin-romu lienee taas rikki:)

Äänestä
  • Kyllä mun fiesta pelittää ihan hyvin! :)

    Äänestä

Tuon taulukon tiedot siis laskettu Englannin kustannusten perusteella. Ei siis mitään tekemistä esim. Suomen kanssa. Se mikä täällä on halpa huoltaa voi olla Englannissa kallis ja päinvastoin. Itse ajan -02 1.6 Corollalla n. 22 tkm vuodessa ja huoltokustannukset ovat keskimäärin n. 1100 vanhaa markkaa per vuosi. Ei mielestäni paha summa.

Äänestä
  • "Corollalla n. 22 tkm vuodessa ja huoltokustannukset ovat keskimäärin n. 1100 vanhaa markkaa per vuosi. Ei mielestäni paha summa."


    Joo et sitte vielä punniksi muutanut tota hintaa. Mikä ihme siinä on et pitää jostain markoista puhua. n. 1100 markkaa on n. 190 egee. Hä

    Äänestä

Ja hyvästä kannattaa maksaa. Etkö tätä vielä ole oppinut?

Äänestä
  • ostaa halpaa

    Äänestä

Kaikesta päättäen tuo data on peräisin www.reliabilityindex.co.uk sitelta.

Tämä on "riippumaton" firma, joka tarjoaa huoltosoppareita erimerkkisille autoille. Huoltosopparin voi tehdä joko takuuaikana tai sen jälkeen.

Autot ovat keski-iältään erilaisia. Esim. Tojon keski-ikä on 5.5 vuotta, Fordin 4.4, Alfan 3.6 jne. Sitä, miten valmistajan takuun alla olevien autojen korjauskustannukset ovat huomioitu, ei ao. sitelta selviä. Samten kustannukset ovat korjauskustannuksia, joten niihin ei (nähtävästi) kuulu huoltokustannuksia.

Ja se, miten kustannukset vaihtelevat Suomi vs. UK on sitten oma juttunsa.

Äänestä
  • Oikein, että korjasit, tuon ns. "tilaston" oikeaan tulkitsemiseen kannattaa käyttää hieman aikaa, muuten tulee virhepäätelmiä.

    Äänestä

Matematiikka ja rationaliinen ajattelu eivä kuulu Tojo-fanaatikkojen aivotoimintaan.

Tojo-fanaatikko perustelee kaikki tekemisensä tilastoilla ja ylipäätään sillä mitä muut tekevät.
Täydellinen laumasieluisuuden osoitus siis.
Kunnon Tojo-fanaatikko naikin vain lähetyssaarnaaja-asennossa koska hän on kuullut, että se on yleisin hässimistapa länsimaissa.
Raamattuakin Tojo-fanaatikko lukee siksi, että pääsisi taivaaseen laumansa sekaan eikä jäisi helvetin kuumuuteen kaikenmaailman sitikkakuskien tavoin.

Hämärtynyt todellisuudentaju tuottaa mm. uskomuksia, että juuri Tojo on se automaailman innovatiivinen automerkki josta muut ovat ottaneet oppia jo yli sadan vuoden ajan. Ensimmäinen moniventtiilitojohan valmistettiin samuraitten keihäitten lennellessä päitten yli jo vuonna 1880. (Vain maailmanlaajuinen salaliitto estää ihmisiä huomaamasta, että Toyota oli ihan oikeesti maailman ensimmäinen auto ja vieläpä paras !!)

Vielä hämärämpää on tojo-fanaatikkojen lähes skitsofreeninen uskomus, että muunmerkkisten autojen omistajat kadehtivat heitä ja heidän Tojoaan.
Siksipä aito Tojo-fanaatikko näyttää aina valvoneelta koska kaikki yöt menee kateellisia naapureita vahtiessa.

Äänestä
  • Tolla tilastolla ei ole YHTÄÄN mitään tekemistä Suomen kanssa, vai luuleeko joku että huoltojen hinnat, ko. yhtiön sopimukset yms. on samoja kuin Suomessa? Tyhmää edes esittää Suomessa moisia listoja.

    Äänestä

  • Poliisi_ kirjoitti:

    Tolla tilastolla ei ole YHTÄÄN mitään tekemistä Suomen kanssa, vai luuleeko joku että huoltojen hinnat, ko. yhtiön sopimukset yms. on samoja kuin Suomessa? Tyhmää edes esittää Suomessa moisia listoja.

    pöljä? Ei se auto kuule tiedä missä maassa ajetaan. Samat viat siellä ja Suomessa. Kyllä nyt Tojo-kansa napisee kun on todistettu, että Tojo ei ole luotettavuudessa lähelläkään kärkeä.

    Äänestä

  • nyt ihan kirjoitti:

    pöljä? Ei se auto kuule tiedä missä maassa ajetaan. Samat viat siellä ja Suomessa. Kyllä nyt Tojo-kansa napisee kun on todistettu, että Tojo ei ole luotettavuudessa lähelläkään kärkeä.

    Tyypillinen Tojo-kuski ajaa vähän.
    Koko auto on suunniteltu lyhyille siirtymätaipaleille marketin ja kodin välille.
    Tarjousmakkaran kuljetuslaite.

    "Ajo-ominaisuudet" riittävät juuri ja juuri parkkipaikkapyörittelyyn.

    Eihän tuollaisessa köröttelyssä hajoa Mossekaan.


    Kyllähän tämä kilometrimäärä/automerkki on ennenkin ollut tiedossa, mutta Tojo-kansa on halunnut vaientaa asian.

    Kunnon autoilla ajetaan paljon. Leluilla vähemmän.

    Äänestä

  • realisti kirjoitti:

    Tyypillinen Tojo-kuski ajaa vähän.
    Koko auto on suunniteltu lyhyille siirtymätaipaleille marketin ja kodin välille.
    Tarjousmakkaran kuljetuslaite.

    "Ajo-ominaisuudet" riittävät juuri ja juuri parkkipaikkapyörittelyyn.

    Eihän tuollaisessa köröttelyssä hajoa Mossekaan.


    Kyllähän tämä kilometrimäärä/automerkki on ennenkin ollut tiedossa, mutta Tojo-kansa on halunnut vaientaa asian.

    Kunnon autoilla ajetaan paljon. Leluilla vähemmän.

    Tuossa tutkimuksessa on ilmoitettu myös automerkien keskimääräiset ajokilometrit.

    Toyota: 78 800 km.

    Kaikkien merkkien keskiarvo: 75 500 km

    Äänestä

  • Jukka kirjoitti:

    Tuossa tutkimuksessa on ilmoitettu myös automerkien keskimääräiset ajokilometrit.

    Toyota: 78 800 km.

    Kaikkien merkkien keskiarvo: 75 500 km

    Viat tulevat keskimääräistä myöhemmin. Muissa autoissa jo uuten pikkuvikoja, mutta toyota kirii ohi vioissa ajan kanssa. Ei mitenkään yllättävää tulosta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Apiina kirjoitti:

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=119011&page=2

Kalliilta näyttää tuo niin ylistetty luotettavuus tojotan osalta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu