Tiedän, että tämä viesti tulee sopimattomaan aikaan, mutta ihan oikeasti, on minullakin ajokortti vaikka mihin vehkeeseen.
Joka tapauksessa vilkaisin eilen poliisit-sarjaa jossa uusintana taas sakottivat kunnon ihmisiä. Siitä tuli mieleen, että olen rattiraivoissani ohittanut jopa edellä ajaneen romun mustamaijan.
Körötteli mittarin mukaan jotain 90Km/h, kun rajoitus oli satku. Raivoissani sitten ohitin moisen pakun ja saattaa olla, että hetkellisesti ajoin jopa ylinopeutta.
Eivät nyt kuitenkaan sen kummemmin viitsineet reakoida, koska heti ohitse päästyäni ajoin ihan mittarin näyttämää satkua.
Eräänä toisena kertana ajoin ihan rehellisesti ylinopeutta. Olin menossa siskoani katsomaan ja huvikseni kokeilin kiihtyvyyttä 100-200. Ok kaikki meni paremmin kuin loistavasti, nimittäin hiljennettyäni takaisin 100Km/h tuli mutkan takaa poliisiauto vastaan.
Joka tapauksessa vilkaisin eilen poliisit-sarjaa jossa uusintana taas sakottivat kunnon ihmisiä. Siitä tuli mieleen, että olen rattiraivoissani ohittanut jopa edellä ajaneen romun mustamaijan.
Körötteli mittarin mukaan jotain 90Km/h, kun rajoitus oli satku. Raivoissani sitten ohitin moisen pakun ja saattaa olla, että hetkellisesti ajoin jopa ylinopeutta.
Eivät nyt kuitenkaan sen kummemmin viitsineet reakoida, koska heti ohitse päästyäni ajoin ihan mittarin näyttämää satkua.
Eräänä toisena kertana ajoin ihan rehellisesti ylinopeutta. Olin menossa siskoani katsomaan ja huvikseni kokeilin kiihtyvyyttä 100-200. Ok kaikki meni paremmin kuin loistavasti, nimittäin hiljennettyäni takaisin 100Km/h tuli mutkan takaa poliisiauto vastaan.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ratti-Raimo Raivoaa ja Raivaa.
En mä ole, vaikka ajokortti silloin toissa talvena lähtikin, mutta se oli niin monen tekijän summa eikä ainakaan liittynyt mihinkään road rageen. Eli yleensä olen hyvinkin chilli kuski liikenteessä, ajan nopeusrajoitusten mukaan, motarilla monesti pientä alinopeutta, ohittaessani ajan tarpeeksi pitkään vasenta kaistaa ennen paluuta toisen edelle, nostan kaasua jos se sujuvoittaa motarille liittymistä ja yleistä dynamiikkaa, pidän turvavälin edellä ajaviin jne.
Sanoisin jälleen kerran, että nuo ralli- ja muut autosimut ovat mitä mainion väline siihen että saa päästellä höyryjä ja hakea rajoja 😅 Ja sama se oli varhaisaikuisuudessa kun ajoin kilpaa, niin ei tarvinnut pahemmin näyttää mitään tieliikenteessä. Tosin sen mä oon huomannut, että jos oon syönyt normaalia enemmän bentsoja, niin ne ikäänkuin laskee ärsyyntymiskynnystä ihan yleisesti ottaen ja myös liikenteessä, vaikkakaan eivät sinänsä paljoakaan vaikuta ajokykyyn ja reaktionopeuteen. Eli joskus on tullut temestoissa painettua torvea jos joku on ajanut esim liikenneympyrässä väärin, sammuttanut autonsa mäkilähtöön, pyöräilijä on tullut suojatielle pimeässä kuin joku torpedo jne, mitkä muuten painaisin villaisella 🙄 Mutta tuonkin kun muistaa ja tietää, niin olen mä monesti jättänyt torvea painamatta tai vilkuttamatta valoja vaikka mieli olisi tehnyt. Käskenyt itsensä tyyliin laskemaan viiteen ja arvioimaan uudestaan tilanteen 😃
Suunnilleen kaikki miehethän ovat omasta mielestään maailman parhaita kuskeja, mutta mä tiedän tai ainakin väitän olevani keskivertoa parempi, eikä mun näin ollen tarvitse esittää tai todistaa mitään ratin takana. Eikä mulla yleensä ole edes mikään kiire liikenteessä, sillä eräs mun motto aiheeseen liittyen on se, ettei ole huonoa ajokeliä tai pahaa ruuhkaa, on vain tilannenopeus, turvaväli, ja matkaan varattu aika.
Siitä en ole tehnyt mitään empiiristä tutkimusta, minkä merkkien kuskit rageavat eniten. Äkkiseltään sanoisin että oudoimmat ohitukset tulee yleensä uudehkon Volvon tai Audin taholta, toisinaan myös joku uudehko paku esim. T6 tai Proace, yleensä jonkun firman mainoksissa saattaa vaikuttaa kovinkin kiireiseltä ja ohi pitää päästä vaikka väkisin. En ole huomannut että ranskiksilla ajelevat olisivat erityisen mu1kkuja liikenteessä vaan samanlaisia leppoisia kuskeja kuin minä. Vaatiihan se kaikkiaan melkoiset lehmän hermot omistaa vanha Rellu tai PSA-konsernin auto 😆
Noh, itselläni oli viritetty Aero saab. Mutta syytön minä siihen olen.
Ratti-Reima. Raivokas.
Jotkut kun menevät kaupunkiin ajamaan, voi olla äsyttäviä liikennejuttuja ja monimutkaisia, ärsyttää sellaiset, olen monta kertaa joutunut joillekin sanomaan: kun ei ole mikään hätä mennä minnekkään nyt rauhallisesti vain jotta ei RAIVO tule.
Sanovat; sinun pitäisi tietää kun olet kaupunkilainen, mutta kun eivät kuuntele neuvoja vaan raivovat hillittömästi ratin takana että mihin nyt piti mennä.
Joskus on pinna kireällä ja ärsyttää takelteleva liikenne tai kanssakuljettajien älyn hitaus. Mutta pääasiassa en raivoa, ajelen kaikessa rauhassa.
Minulla ei ole rattiraivoa. Nuorena toimittajana ajoin reilusti ylinopeutta, mutta sitten ajoin pois tieltä ja siihen loppui jotenkin autolla hurjastelu. Sen jälkeen olen ottanut iisisti. Toimittajana ajoin parhaimmillaan 170-180 km/h hurjastellen, mutta nyt en aja kuin korkeintaan vähän ylinopeutta.
Mitäs viikonloppuun kuuluu? Itselleni on tänään tulossa kavereita illalla katsomaan Mestarien liigan finaalia. Kakkukin on ostettu.
Viinamies ei katso urheilua ilman viinaa. Urheilu on parasta viinan kanssa. Vaikkei viinamies muista enää lopputulosta. Ja kaverit joutuu heittää viinamiehen jäljiltä sohvan kaatopaikalle.
-viinamies-
Sitä kaaharin vikaa minussakin on ollut. Ennen lapsia oli aika raskas kaasujalka ja nuorempana nyt tuli ajettua kilpaakin usein jonkun kanssa. Sellasta piittaamattomuutta nopeusrajoituksista ja liikennesännöistä niissä kilpailutilanteissa.
Käytännössä kaasupolkimella oli kaksi asentoa. On tai off. Sen mitä ne autot kulki. Ja mihin taidot riitti.
Kaupasta tulin just ja karsea on käsivarsikipu. Pääkin niskoineen taas särkee ärsyttävän voimakkaasti. Pitänee huilia hetki. Muuten ihan jees. Aurinkokin paistaa, vaikka viileää on.
Mukavaa iltaa teille ystävien kanssa.
J-a-n: "Kaupasta tulin just ja karsea on käsivarsikipu. Pääkin niskoineen taas särkee ärsyttävän voimakkaasti. Pitänee huilia hetki. Muuten ihan jees. Aurinkokin paistaa, vaikka viileää on.
Mukavaa iltaa teille ystävien kanssa."
Kiitos mukavan illan toivottamisesta. Toivottavasti huomenna on särkyä vähemmän. Mitäänkö ei ole tehtävissä sille?
Nuo lääkkeet auttaa, jos en tee mitään mikä provosoi kipua yltymään. Mun pitäis siis suurinpiirteinen jähmettyä patsaaksi ja olla tekemättä mitään niskalla ja vasurilla, eikä oikeallakaan kädellä kun senkin hauislihaksessa alkaa raippamainen hermokipu mikä kihelmöi, polttelee ja kutisee samalla.
Kait se leikattava on, jotta pystyn elämään normaalisti. Eipä se ole 7kk aikana kuin pahentunut.
Voi harmi, jos terveydessä on ongelmia.
Itselläni oli eilen jalkapallokutsut. Viisi vierasta kävi katsomassa Mestarien liigan finaalia.
Tänään naisystävä soitti ja käymme ilmeisesti kävelemässä jossain myöhempään illalla.
Hyvää alkavaa viikkoa!
Tuntuu nyt olevan sinnikäs vaiva. Välillä on henkisesti ihan rättiväsynyt jatkuvien kapularattaiden kanssa. Heinäkuussa vasta näen lääkärinkin. Tuntuu ikuisuudelta varttua mitä tehdään, millä saadaan kivut pois.
Ei oikein motivoi nyt mikään.
Ehkäpä tämä tästä.
Yhtään en tiedä miten liigan kävi?
Tänään sää suosii ulkoilua. Itse hommasin pari paprikaa kasvamaan ja kukkia 16 kpl. On kaikki istutettu jo. :)
Kiitos samoin.
J-a-n: "Yhtään en tiedä miten liigan kävi? Tänään sää suosii ulkoilua. Itse hommasin pari paprikaa kasvamaan ja kukkia 16 kpl. On kaikki istutettu jo. :)"
Englantilainen Chelsea voitti Mestarien liigan. Jospa se kasvihuone piristää vaivojen keskellä?
Hyvät illat ja kohta alkavat kesäkuun päivän! Silloin ulkoilulle sopivia päiviä on paljon! :)
Iltoja sullekin. :)
Jaa tulee jalkistakin... kiekkostakin tulee, on todellakin laatuaikaa jos viettää kavereiden kesken katsoen jotain hauskaa.
Itse olen rauhallinen kuski, minusta on paljon mukavampaa ajella rauhallisesti, leppoisaa matkantekoa, smoothit liikkeet, ajelen kuitenkin nopeusrajoitusten mukaan enkä köröttele mitään alinopeutta, jollei sitten tilanne vaadi tilannenopeuden laskemista.
Repivällä ajotyylillä saisi varmaan hermonsa riekaleiksi, turhaa ylimääräistä polttoaineenkulutusta ja repimällä saa varmaan autonsakin rikki nopeammin...
Rauhallinen pärjää mainiosti.
Rauhallisella ei tule vahinkoja.
Otan ratin takana tilanteet aivan korostetun rauhallisesti, ettei satu mitään.
Jos joku tulee kahdeksankympin alueella takapuskriin lähes kiinni, tarkistan GPS:stä ajonopeuteni alaspäin tasan kahdeksaankymppiin ja napsautan tasanopeussäätimen päälle. Jos ei takanakulkija kerran uskalla ohittaa, niin puhiskoon siellä: en ota siitä paiseita. ; )
Autoni on melko äreän näköinen, joten vierestäni aina silloin tällöin kiihdyttää valoista gummit vinkuen joku pitsanaama viirapää vanhalla bemarillaan. Sinne män, ei kiinnosta.
Kun ajan, niin toisinaan joku vauhtihirmu tunkeilee takapuskuriin roikkumaan. Mutta minä ajan rauhallisesti, enkä ole huomaavinani takapuskurissa roikkujaa.
Jos joku tulee puskuriin kiinni enkä aja alinopeutta, niin minä lyön aina jarrut pohjaan. 💪
Voi olla hengenvaarallista ja jos takanatulevassa autossa on tallentava kojelautakamera aletaankin selvitellä sitä, kumpi on syyllinen jos osuu.
Se, että peräänajava aina olisi syyllinen on urbaanilegenda. "Jarrujen kokeilusta" voi joutua edesvastuuseen.
Kaikki ovat ajaneet rauhallisesti tai kokeilleet ihan vähän.🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
Jouduin autolla liikkuessa tänään odottelemaan suojatien edessä tarpeettoman pitkään kun pikkulikoilla oli jokin keskinäinen sotatilanne käynnissä. Yksi lähti ylittämään suojatietä mutta keskellä ajorataa pysähtyi ja kääntyi vielä takaisinpäin huutamaan toisille jotain, ilme oli tappava :D
En ihan heti uskaltanut lähteä eteenpäin kun ajattelin että joku niistä saattaisi vielä juosta perään tai tuo tien yli mennyt sännätä takaisin sättimään muita, repimään hiuksia tms... :P
Kaikkea sitä eteen tuleekin...