Kalliit vetytankit vaihdettava kolmen vuoden välein.

Vetysäiliö on paineastia ja niille on määrätty tiukat säännökset jotka määrittelevät nyös pakollisen vaihtovälin. Tässä vähän lakitekstiä asiasta.

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/?uri=CELEX:32010R0406

Vetysäiliö pitää käydä tarkastuttamassa valtuutetulla tarkastajalla (=sikakallis) ja lisäksi ne pitää uusia muutaman vuoden välein.

Ihanan kallista.
1099
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Vetyauto on kallis ostaa, vety maksaa maltaita ja päälle vielä kalliit paineastiamaksut. Miksi joku haluaisi heittää tuolla tavoin rahojaan kankkulan kaivoon. Sanokaa edes yksi järkisyy miksi joku ostaisi vetyauton.

Äänestä
  • Mutta tankaus hoituu nopeasti, hihii! Moniko tarvitsee pitkän rangen autoa jonka pitää olla nopeasti tankattavissa ja on valmis siitä maksamaan hurjasti enemmän kuin sähköautoilusta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mutta tankaus hoituu nopeasti, hihii! Moniko tarvitsee pitkän rangen autoa jonka pitää olla nopeasti tankattavissa ja on valmis siitä maksamaan hurjasti enemmän kuin sähköautoilusta.

    Unohtamatta sitä että jo nyt diesel-auto tarjoaa vielä pidemmän rangen, polttoainekustannukset ovat pienemmät kuin vetyautolla ja auto on halvempi ostaakin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Unohtamatta sitä että jo nyt diesel-auto tarjoaa vielä pidemmän rangen, polttoainekustannukset ovat pienemmät kuin vetyautolla ja auto on halvempi ostaakin.

    Niin ja tankkauskin voi olla dieselautolla nopeampaa (säiliön koosta riippuen) kuin vedyn tankkaus (kunhan ensin on jostain löytänyt tankkauspaikan).

    Äänestä

Sanokaas nyt yksikin syy miksi joku ostaisi vetyauton. Kaikki muut ovat parempia joka suhteessa.

Diess kertoi asian niinkuin se oikeasti on. Vetyautoja on helppo rakentaa mutta kukaan ei halua sellaista ostaa koska se on kallis ostaa ja kallis käyttää. Ei ole olemassa mitään syytä miksi joku ostaisi vetyauton.

Äänestä
  • Tämä on syy miksi ne eivät yleisty markkinaehtoisesti. Niitä yritetää tuoda voimakkailla subventioilla. Ne kerätään veroilla.

    Toiminta loppuu tukien loppumiseen.


    "markkinat"

    Äänestä

Puhdas vety on myös erittäin räjähdysherkkää jos se joutuu kosketukseen ilman kanssa. Miten tämä estetään rajussa törmäyksessä. ???

Äänestä
  • Sillä tavalla että vetyautoista tehdään sikakalliita eikä tehdä yhtään vetyasemaa Suomeen. Ei tule varmasti onnettomuuksia.

    Äänestä

Volkkarin ei kannata vetyyn sijoittaa, kun ei niiden kaasutankitkaan tahdo kestää.

Äänestä
  • Vetytankilla ei ole mitään tekemistä kaasutankin kanssa. Unohdit vielä nippuside jutun ja muut vakio provosi.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Vetysäiliö on paineastia ja niille on määrätty tiukat säännökset jotka määrittelevät nyös pakollisen vaihtovälin. Tässä vähän lakitekstiä asiasta.

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/?uri=CELEX:32010R0406

Vetysäiliö pitää käydä tarkastuttamassa valtuutetulla tarkastajalla (=sikakallis) ja lisäksi ne pitää uusia muutaman vuoden välein.

Ihanan kallista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu