Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ladattavalla ajaminen on kallista

    TM 11/21 60 tkm käyttötesti Kia Xceed 1.6 GDI Hybrid Plug-in Premium Business:

    "Lataushybridin energiakulut ovat suhteellisen pienet. Koko käyttötestin keskikulutusta 5,0 l/100 km voi pitää pienenä, eikä sen päälle tuleva sähkönkulutus 1,8 kWh/100 km juuri lisää kustannuksia – jos siis lataa kotona

    Laskelmien perusteella Kia Xceedin TM-käyttötestikuluiksi saadaan edullinen 16,74 €/100 km, pitkälti matalien polttoainekulujen ansiosta. Kun laskelmaan lisätään arvon alenemisesta aiheutuvat pääomakulut, saadaan käyttötestin kokonaiskulut. Ne ovat 46,52 €/100 km eli kokoluokka huomioiden varsin kallis. Selityksenä on kokoluokassaan korkeahko lähtöhinta, jolloin arvonalenemakin on suuri. Arvonaleneman kolmen vuoden päähän ja 60 000 ajetulle autolle on arvioinut Autovista Oy."

    Mitä hyötyä on litran parin säästöstä, jos pääomakulut ovat 30 €/100km
    5442
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Eihän kukaan osta esim. ladattavaa täyssähköautoa sen vuoksi mitkä sen kulut ovat 100 kilometrillä. Tärkeintä on että maailma pelastuu.
    Vetyauto on järkevin ratkaisu uudistaa autokantaa.

    Äänestä

    • Vetyautolla nuo kiometrikulut ovat suunnilleen kolminkertaiset lataushybridiin verrattuna.
      Pitää olla todella rikas viherkuski joka maksaa siitä "ilosta" että saa ajaa vedyllä.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Vetyautolla nuo kiometrikulut ovat suunnilleen kolminkertaiset lataushybridiin verrattuna.
      Pitää olla todella rikas viherkuski joka maksaa siitä "ilosta" että saa ajaa vedyllä.

      Polttokennoissa voi polttaa paljon muutakin kuin vetyä. Nestekaasu, biokaasu, etanoli ja metanoli näin esimerkkeinä. Vetykenno on vain yksi esimerkki.

      Äänestä

    Niin, tuolla kyseisellä ladattavalla ajaminen on kallista, ja varsinkin jos sitä ei lataa.

    Sähkönkulutuksen perusteella vain kymmenisen prosenttia ajoista on ajettu töpselisähköllä.

    Äänestä

    Arvonalennus 30 euroa / 100 km. No sellaisia ne itäautot ovat.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    TM 11/21 60 tkm käyttötesti Kia Xceed 1.6 GDI Hybrid Plug-in Premium Business:

    "Lataushybridin energiakulut ovat suhteellisen pienet. Koko käyttötestin keskikulutusta 5,0 l/100 km voi pitää pienenä, eikä sen päälle tuleva sähkönkulutus 1,8 kWh/100 km juuri lisää kustannuksia – jos siis lataa kotona

    Laskelmien perusteella Kia Xceedin TM-käyttötestikuluiksi saadaan edullinen 16,74 €/100 km, pitkälti matalien polttoainekulujen ansiosta. Kun laskelmaan lisätään arvon alenemisesta aiheutuvat pääomakulut, saadaan käyttötestin kokonaiskulut. Ne ovat 46,52 €/100 km eli kokoluokka huomioiden varsin kallis. Selityksenä on kokoluokassaan korkeahko lähtöhinta, jolloin arvonalenemakin on suuri. Arvonaleneman kolmen vuoden päähän ja 60 000 ajetulle autolle on arvioinut Autovista Oy."

    Mitä hyötyä on litran parin säästöstä, jos pääomakulut ovat 30 €/100km

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu