Välivaiheeksi jääviän ladattavien akkusähköautojen jälkeen tulee vetytankattavat polttokennoautot.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/574fabd9-8b40-45d7-b7e8-b56a17123bc7
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/574fabd9-8b40-45d7-b7e8-b56a17123bc7
Vastaukset 32
Vanhimmat
Autoliitossakin tuo tosiasia tunnustetaan että vetyauto on tulevaisuutta.
Ruotsiin rakennetaan 15 uutta vedyntankkausasemaa vuoteen 2023 mennessä.
Euroopassa vedynjakeluasemien määrä alkaa näyttää hyvältä ja lisää rakennetaan.
https://h2.live/en
Suomi on moneen muuhun Euroopan maahan nähden jo hälyttävästi jälkijunassa vetyjakeluverkoston rakentamisessa.
Kertokaapa milloin vetyautoja on sen verran saatavilla ja tankkauspaikkoja myös sen verran kuin mitä sähköautoja ja latauspaikkoja tänään?
Jos hyvin käy jo 2100.
Toimimattomia latauspaikkoja on jo paljon. Sen sijaan toimivia vain muutamia.
2028 keräävät lataustouvit jo pölyä autotallin miljoonalaatikossa. Vetyä suhautellaan tankkeihin.
Jokaiselle vetyautolle ei tarvitse rakentaa jokaiselle omaa vetytankkauspistettä. Yksi vetypiste riittää sadoille autoille.
Täyssähköauto on siitäkin huono kun niille ei riitä edes yksi latauspiste per auto.
taiotaa tulla jo ensivuonna vetyasemat suomeen?
Anttonen ja toyota oudon hiljaa..
Jopa Islannissa on jo 3 vetytankkausasemaa ja lisää on rakenteilla, mutta Suomella pahasti kehityksen kelkasta jälkeenjääneenä pyöreät nolla.
Tosin asiaan on toki tulossa muutos...
TUO aloittaja ON Hullu NIuvan tROLLITehtaasta NIUVAHULLU. ÄLä ruoki Niuvahullua
Kiitos. Me Volkswagenilla kiitämme sinua tuosta kommentistasi ja haluamme lahjoittaa sinulle tuliterän täyssähköauton. Tervetuloa lähimpään Volkswagen myymälään jossa auton luovutus tapahtuu.
Kyllä vetykäyttöinen polttokennoauto on monessa maassa jo ottamassa myynnissä ison harppauksen.
Vety maksaa Saksassa vetytankkausasemilla tällä hetkellä 9,50€/kg.
Mirailla on päästy säästeliäästi ajettuna kulutuslukemaan 0,55kg/100 km eli 100km matka maksaa silloin n. 5,30€.
Mutta normaalissa ajossa se on n. 7,5€/100km.
Suunnilleen sama kuin 4,5l/100km kuluttava bensa-auto. Riippuu tietysti päivän bensan hinnasta.
Maapallon ilmaston pelastaminen ei kysy hintaa. Se on vaan tehtävä. Maksoi, mitä maksoi!
Nyt on lähes 2 vuoden kirjanpidon mukaan mennyt 1,63€/100 km Tesla Model 3 Long Rangella. Sähkö ( siirto vero) 9,5c/kWh ja kulutus on ollut n. 17,1 kWh/100 km. Tässä on talviajot mukana.
Ja tuo on siis voimakkaasti tuetuilla hinnoilla. Jos tukia laskettaisiin, hinnat nousisivat tuosta huomattavasti.
Onneksi vety tulee markkinoille ilman yhtään yhteiskunnan tukea.
Se on niin hieno aine, että se ei tarvitse yhtään veronmaksajien tukea missään vaiheessa tuotanto- tai jakeluketjua.
Päivän+paras+vitsi.
ja heti alakaa vetyhommat
uutiset euroopasta sanoo
Vety hommat alkaa kaikki tasajalkaa
Kyllähän se näin on että vetyauto tulee
Hieno homma
Vety on pop
kappas-autoliittokin tajus asian
vety on jo huomenna
Autoliitto on tyhmä liitto
BUAHAHAHAHAHAAAA
"markkinat"
Eikä ole
BUAHAHAHAHAHAAAA
"markkinat"
Vetyautot saattavat tulla latausautojen vaihtoehdoksi jossain vaiheessa, mutta siihen menee todella kauan. Seuraavaan 10 vuoteen ei vetyautoja pahemmin
Mutta vetyautot eivät tule korvaamaan latausautoja. Molemmille on mukavasti tilaa markkinoilla, ovathan diesel ja bensa mahtuneet markkinoille myös. Vetyautot tulevat liian myöhään, jotta niillä olisi mitään mahdollisuuksia korvata latausautoja. Luultavasti vetyauto on kakkosvaihtoehto aivan kuten diesel oli bensalle.
Kyllähän se vaan näin on
Kyllähän se näin on
Kyllä se näin on