Sähköauoilija maksaa hankinnasta vain vähän autoveroa ja saa tuhansia hankintatukea. Trarficomin laskelman mukaan sähköllä ajava maksaa auton käytöstä veroja keskimääräisellä ajosuoritteella 1000-1200 euroa vuodessa vähemmän kuin polttomoottorilla ajava. Se tekee sataa kilometriä kohden 6-7 euroa vähemmän. Laskelmassa on huomioitu ajoneuvoverot, polttoaineverot, sähkö- ja kaikki muut verot.
Sähköautoilija on siis loinen, siivellä eläjä . Koko sähköllä ajamisen edullisuus perustuu oikeastaan tuohon veroetuun, koska jos sähköautoa verotettaisiin yhtä raskaasti kuin polttomoottorista, pelkkä välitön ajamisen kustannus olisi 10 euroa sadalle kilometrille. Pääomakulut ovat tietenkin sähköautossa kaksinkertaiset vastaavaan polttomoottoriseen verrattuna ja vanhemmissa tulee olemaan huolto- ja korjauskulut myös paljon suuremmat.
Sähköautoilija on siis loinen, siivellä eläjä . Koko sähköllä ajamisen edullisuus perustuu oikeastaan tuohon veroetuun, koska jos sähköautoa verotettaisiin yhtä raskaasti kuin polttomoottorista, pelkkä välitön ajamisen kustannus olisi 10 euroa sadalle kilometrille. Pääomakulut ovat tietenkin sähköautossa kaksinkertaiset vastaavaan polttomoottoriseen verrattuna ja vanhemmissa tulee olemaan huolto- ja korjauskulut myös paljon suuremmat.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ajan sähköautolla. En polta enkä käytä alkoholia. Duunit yrittäjänä olen lopettanut jo aikaa sitten, elän lähinnä pääomatuloilla.
Ei ole oikeastaan mitään valittamista verojen suhteen.
Jos lopettaisitte noin aluksi tupakoinnin ja ryyppäämisen ja alkaisitte vasta sitten miettimään tätä asiaa lisää.
Tupakointi ja muut elämäntavat eivät liity tähän mitenkään. Riippumatta elämäntavoista, sähköautolla ajava on loinen. Hän väistää autoilun veroja keskimäärin tuhat euroa vuodessa.
Kysymys ei ole verojen väistämisestä vaan oikeiden asioiden tekemisestä itselleen ja kaikille muille tässä maailmassa. Itse olen välttänyt luonnostaan vahingollisten asioiden tekemistä koska se on loogista.
Fossiilisten polttaminen liikkumiseksi on samalla tavalla elämäntapakysymys kuin polttaminen tai juopottelu. Kaikki nämä vaikuttavat yksilöön itseensä ja muihin.
Vaikka perustelet itsellesi sitä muiden huomioon ottamisella, tosiasia on kuitenkin se, että väistät verojen maksua sen tuhannen euroa vuodessa. Jos ajaisit aidosti ympäristösyistä sähköautolla, olisit vaatimassa poliitikoilta sitä, että sähköllä ajavaa verotettaisiin yhtä paljon kuin polttomoottorilla ajavaa.
"Duunit yrittäjänä olen lopettanut jo aikaa sitten, elän lähinnä pääomatuloilla."
Valehtelet et ole edes mikään yrittäjä!
"Pääomakulut ovat tietenkin sähköautossa kaksinkertaiset vastaavaan polttomoottoriseen verrattuna ja vanhemmissa tulee olemaan huolto- ja korjauskulut myös paljon suuremmat."
Itse asiassa sähköautoissa on paljon pienemmät huolto- ja korjauskulut kuin polttomoottoriautoissa. Mutta tietenkin tiedät tuon, mutta haluat vain valehdella.
Huolto- ja korjauskulut ovat käyttökuluja. Pääomakulu on auton arvon alenema ja mahdolliset korkokulut. Ymmärrän, ettet halunnut valehdella, vaan et käsitä asioita.
Loinen ei toimi yhteiskunnan tavoitteiden mukaan ja yhteiskunta haluaa mahdollisimman paljon sähköautoilijoita.
Loinen se silti on, kun ei maksa liikkumisestaan saman verran veroja kuin polttomoottorilla ajava. Tottakai sitä voi yrittää puolustella hyvesignaloinnilla, mutta rehellinen aatteen mies tai nainen vaatisi, että osallistuu autoilun verojen maksuun samalla tavalla kuin muutkin, koska ne verot ovat tarpeen yhteiskunnan muiden palveluiden ylläpitämiseksi.
Sinähän se tyhmä olet jos et ymmärrä, että jos toimii yhteiskunnan hyväksi ja toteuttaa sen tahtotilaa ja hankkii kalliin sähköauton, niin miten sitä voi sanoa loiseksi?
Maksettujen verojen määräkö sen ratkaisee? Luulen maksavani enemmän veroja kuin sinä.
Aloittajalta unohtui listalta vielä kotitaloussähkön markkinahinta jota fossilitkin joutuu käyttämään. Hinnan nouseminen näkyy jo Norjassa Oslon alueella. Norjassa myydään paljon akkuautoja.
Kyllä. Kotitaloussähkön hinnan nousu iskee tietenkin kaikkiin, myös sähköautoilijoihin. Mutta puhtaasti autolla ajamisessa sähköauton edullisuus perustuu vain verotukseen. Mikäli he maksaisivat ajamisestaan sen 7 euroa sadalle kilometrille nykyisen päälle, kustannus olisi sama kuin polttomoottorilla ajavilla.
Niinpä poliitikot ja muut asiaa edistävät valehtelevat tietoisesti, kun he puhuvat että sähköllä ajaminen on edullisempaa teknologian vuoksi. Totuus on se, että ero perustuu pelkästään edullisempaan verokohteluun.
Minä ainakaan en ole loinen yhteiskunnassamme. Lämmitän taloni vieläkin öljyllä ja ajelen isolla bensiinikäyttöisellä autolla. Maksan siis paljon polttoaineveroja Valtiolle, ja Valtiohan tietysti tukee verorahoillani työperäistä maahanmuuttoa.
Kyllä. Sinä maksat myös noiden loisten sähköauton hankinnasta osan. Kumma juttu, että nämä "vihreät" ovat samanlaisia kuin äärivasemmistolaiset, aina toisten lompakolla.
Polttiskuskit ovat olleet samanlaisia valtion lypsylehmiä iät ja ajat. On monenmoista veroa ja valtion kirstun täyttäminen on ollut aina autoilijan roolina. Ei teille mitään lisämaksuja ole tullut sähköautojen myötä. Älkää iniskö.
Sähköautojen veronkevennykset otetaan kaikilta suomalaisilta vation budjetista, ei polttiskuskeilta erikseen.
Mutta se on kyllä hyvä suuntaus että uusien päästöttömien autojen hankintaa kannustetaan veronkevennyksillä. Samoin se että työnantaja voi antaa lataussähkön verovapaana etuna ja sähköautojen alemmat verotusarvot työsuhdeautona. Kaikki tuo on meidän kaikkien etu ja hyvin käytettyjä veroeuroja.
Eiköhän loisia ole ne, jotka hyötyvät halvoista dieselautoista tappaen lähipiirinsä typen oksideilla ja hiukkaspäästöillä.
Lähipäästöt nollaan ja nastarenkaat verolle!
Aloittajan mainitsema loinen on yleensä maksanut jo vuosia isoja auto-, tulo- ym veroja ennen kalliin sähköauton ostoa. 2000 euron auton ostaja on taas niitä nettosaajia.
Ja on hyvä että noille vanhoille saastepommeille laitetaan kunnon käyttömaksut. Alkaa polkupyöräily maistuman näille keppanannoutajille.