Pariisin takseista jopa 10 000 tulee olemaan vuoteen 2024 mennessä vetyautoja.
https://www.petrolplaza.com/news/26437
https://www.petrolplaza.com/news/26437
Pariisiin jopa 10 000 vetyautoa
Anonyymi
29593
5Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Taitavat olla Toyota Miraita
Kyllä vain..
Hieno juttu
No niin on
Myös Madridiin tulee aluksi vähintään 1 000 vetytaksia ja Osloonkin 100 kpl.
No nyt on upeaa
mihin suomen asemat nousee ensin?
st1?
Mahdollisesti
Kipaisenpa ostamassa vähän vetyä varmuuden varaksi.
No hyvä
Lappeenrannassa se on jo grillillä mahdollista, ja vieläpä atomin kanssa.🤣
Todella upea juttu
oooh
suora hyppäys TDI autoista vetyyn!
Mutta hdi: stä en luovu.
Todella hieno uutinen
suomi takapajula?
Toyota mirai suurimmaksi osaksi ilmeisesti
Mainiota
Ranskaan rakennetaan kovaa vauhtia uusia vetytankkausasemia.
Diesel automobil on huitsin mielenkiintoinen. 3-4min tankkauksella sillä pääsee 700-1000km autosta riippuen. Diesel tankkausasemia ympäri suomea on noin 1700 kun vetyasemia 0. Diesel auto maksaa huomattavasti vähemmän uutena kuin käytettynäkin vetyautoon verrattuna. Polttoainekulutkin yleensä pienemmät kuin vetyauton per 100km eli halvempaa ajamista vuositasolla. Helppoa lähteä lomamatkalle (halki suomen) kun aina löytyy diesel asema matkan varrelta eikä tarvitse koukkia sivuun... toisin kuin vetyautolla. Jälleenmyyntikin on paljon helpompaa kuin vetyautolla, koska diesel autoille on paljon enemmän kysyntää, jolloin se pitää myös arvonsa paremmin. Dieseleitä löytyy nyt jo käytettynä jopa alle 1000e, mutta vetyautoja ei jolloin liian kallis hankkia monelle. Diesel korjaamoja löytyy ympäri suomea, mutta vetyautoille tulevaisuudessa vähän. Vetyauton varaosia joutuu tilaamaan ja odottamaan toisin kuin diesel hakemalla vaikkapa motonetistä. Diesel asemat eivät katoa jos vetyautot floppaa koska diesel autoja on jo paljon liikenteessä ja dieselille kysyntää, joten asemia kannattaa ylläpitää... iso riski vedyllä että tankkausasemat katoaa jolloin vetyauto myytävä ulkomaille. Ei vaaraa että moni vetyauto tankannut ensin ja joutuu odottamaan paineistusta, jolloin tankkaus voi kestää jopa 30min kun diesel auto aina se 3-4min tankkaus vaikka olisi 100 diesel autoa jonossa ensin tankannut ruuhka-aikaan (esim. juhannus). Diesel auton moottoritekniikka on paljon halvempaa korjata "täystuhon" tapahtuessa kuin vetyauton polttokennoa. Netistä löytyy paljon tietoa diesel tekniikasta joten periaatteessa pystyy itse myös korjaamaan jos ahkerasti opiskelee, mutta polttokennon kanssa se on jo paljon hankalempaa saada edes luotettavaa tietoa luvista ja erikoislaitteista puhumattamaan (vedyn räjähdysvaara).
Diesel on todella hyvä auto ja tämä on jo testattu monta kymmentä vuotta suomessa. Vetyautoa ei, joten tekninen kestävyys suomen oloissa kysymysmerkki.
Ja hei, se maaginen 3-4min tankkaus! Aivan parasta!
Ooh Paris London Moskova Istanbul Tukholma!
Kyllä Suomeenkin tulee vetytankkausasemia.
https://www.petrolplaza.com/news/26437
Nyt on huikeaa
rovaniemelle sama
saadaan diesel pois
leviää buumi äkkiä
Tuo kuulostaa hyvältä. Suomessakin olisi käyttöä vetytakseilla.
Ei paha ollenkaan
Todella huikeaa
Mutta tämähän on huikean Mieletön juttu