Suomi on yllättävän köyhä, kun verrataan Ruotsiin ja länteen
Anonyymi
1250
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Suomessa ajetaan vanhoilla autoilla. Tanskassa autovero on korkeampi, mutta varallisuutta enemmän. Siellä autokanta on uudempaa.
"markkinat"
Köyhissä maissa vetyautot on vahvasti utopiaa. Itä-Euroopassa niitä ei juurikaan ole.
Kustannustehokkuus ja ekonomia ratkaisee.
Bulgarian ja Sveitsin välillä on suuri kontrasti.
Hollannissa sähköautot ovat hyvin suosittuja. Myös vetybusseja testataan siellä. Heillä on siihen varaa.
"markkinat"
Kohta saatte huutia :D https://youtu.be/HXBCRBVYlsI
Mites sitten suu pannaan ?
Vabariik?
Varallisuuden keskiarvon mukaan kyllä, mediaanin mukaan arvosteltuna taas pärjäämme paremmin. Täällä omaisuus on jakautunut tasaisemmin kuin monessa muussa maassa.
Jäi epäselväksi onko tuossa huomioitu julkisessa hallinnassa olevat eläkevarat. Jos ei, Suomen sijoitus nousee edelleen.
Kyllä maahanmuutto täälläkin muuttaa jakaumaa, olemme vain hieman jäljessä.
Suomi onkin ainoa maa Euroopassa jossa ei voi tankata vetyautoa. Muut maat ovat huomattavasti edellä vetyinfran rakentamisessa.
Virolainen siirtotyöläismies ensimmäiseksi ostaa hienon käytetyn länsiauton Suomessa urakoimistaan palkkarahoista perheen saadessa vain murusia.
Ne prioriteetit?
Virolaisista on moninkertainen riesa tuomansa viiruksen lisäksi kun rakentavat polkuhinnoilla työ-eläkemaksuja ja veroja maksamatta homekämppiä ja ajelevat laittomasti viron rekisterissä olevilla autoilla maksuja makselematta.
Viinaa ja tupakkaa verovapaasti tuomalla ja myymällä sairastuttavat kantasuomalaiset jotka joutuvat ensin kalliiseen sairaalahoitoon ja lopuksi ennenaikaiseen hautaan huonolaatuisen metanolia sisältävän alkoholiensa vuoksi.
Suomalaisilta vuokraamissaan osakeasunnoissa yksi on kirjoilla mutta kaskummaa vessan vetäisee aamulla kymmenpäinen porukka. Taloyhtiön pihat ja läheiset kadut ovat täynnä näiden sankareiden autoja ettei muut niihin pysty parkkeeraamaan.
Työmaille ajetaankin sitten yhdellä pakettiautolla hirveällä ylilastilla takatila täynnä krapulaisia virulaisia ja vielä kauheata ylinopeutta joita sakkoja ei sitten virulaisilta saa mitenkään perittyä.
Aamuisin kouluun kulkevat pikkuisemme ovat todellisessa vaarassa näiden takia.
Miksei koronarajoitukset koske tätä porukkaa?
Suomen köyhyyttä selittää Kekkosen ja kansanrintamahallitusten pitkä aikakausi ja nykyhallitus sitä jatkaa.
No joo silmät aukes kun kävin ekan kerran ruotsissa. Historian saatossa kertyneen vanhan rahan näkee. Infraa on. Ruosissa on vieläkin pari autotehdasta? Königsen ja kiinalainen volvo. Osaavat tehdä myös sukellusveneitä ja hävittäjiä. Ja kohta myös "köyhät kyykkyyn" kokoinen akkutehdas pohjoisessa..
No joo silmät aukes kun kävin ekan kerran ruotsissa. Historian saatossa kertyneen vanhan rahan näkee. Infraa on. Ruosissa on vieläkin pari autotehdasta? Königsen ja kiinalainen volvo. Osaavat tehdä myös sukellusveneitä ja hävittäjiä. Ja kohta myös "köyhät kyykkyyn" kokoinen akkutehdas pohjoisessa..
******
Kyllähäm toisen Maailmansodan vaikutus vieläkin näkyy perusvarallisuudessa Suomen ja Ruotsin välillä. Suomi kävi sotaa vuosikausia Neuvostoliittoa vastaan, mutta samanaikaisesti Ruotsi möi kallilla hinnalla rautaa js terästä Saksan sotatarviketehtaille. Sodan jälkeen Suomi joutui maksamaan Neuvostoliitolle kovat sotakorvaukset, mutta Ruotsi pääsi vapaasti kauppaamaan teollisuustuotteitaan koko maailmaan. Maailman jälleenrakennus nieli niin tarkkaan kaikein Ruotsin teollisuustuotannon, että voitiin ylläpitää kiskurihintoja. Siitä se Ruotsin pesämuna kasvoi.
Suomeen pitäisi pikkuhiljaa alkaa rakentamaan vedyntankkausverkostoa. Muu Eurooppa on huomattavasti edellä Suomea vetyautoilussa.