Tyhmin hankinta ikinä Vanha Käyetty patteriauto

Tyhmin hankinta ikinä: vanha käyetty patteriauto 🔋🚗🔋.

Harakka haluaa,että köyhä kansa alkaa ostamaan vanhoja patteriautoja, jotta eliitti voi ostaa uuden patteriauton 🔋🚗🔋 uusilla ohjelmistopäivityksillä ja tekniikalla ja etenkin uusilla akuilla.

Harakka tehnyt kuulema oikein töitä tämän eteen, että saadaan vaihtoautoiksi patteriautoja 🔋🚗🔋 köyhälle kansalle, joilla ei ole varaa uuteen tekniikkaan ja akkuhin.

https://yle.fi/uutiset/3-12021893
122677
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 122

Vanhimmat

On sitten yleinen näky tulevaisuudessa, tienviereen kuollu vanha sähköauto. Millainen homma sellaisen lataamisessa on?

Äänestä
  • Sano, että tienvarteen palanut sähköauto.

    Äänestä

Sähkönhinta nousee taivaisiin ja kulut on miljoonia vuodessa.

Äänestä
  • Ja sitten voitaisiin luoda "väliaikainen sähköautovero", jolla Traficom paikkaa polttiksien veromenetykset. Se voisi olla vaikka muutama saturainen ...ja voisihan sitä jatkaa vielä toisenkin vuoden, jotta saadaan koronavelat maksuun ,hmm.

    - ja...oikeastaan ihan jees pysyvänäkin verona!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja sitten voitaisiin luoda "väliaikainen sähköautovero", jolla Traficom paikkaa polttiksien veromenetykset. Se voisi olla vaikka muutama saturainen ...ja voisihan sitä jatkaa vielä toisenkin vuoden, jotta saadaan koronavelat maksuun ,hmm.

    - ja...oikeastaan ihan jees pysyvänäkin verona!!

    fiksua aloittaa tämä sähköautoilu maailman kylmimmässä maassa, jossa on pitkät etäisyydet?

    vai mitä?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    fiksua aloittaa tämä sähköautoilu maailman kylmimmässä maassa, jossa on pitkät etäisyydet?

    vai mitä?

    Suomi ekana malliksi muille!

    Tyhmää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja sitten voitaisiin luoda "väliaikainen sähköautovero", jolla Traficom paikkaa polttiksien veromenetykset. Se voisi olla vaikka muutama saturainen ...ja voisihan sitä jatkaa vielä toisenkin vuoden, jotta saadaan koronavelat maksuun ,hmm.

    - ja...oikeastaan ihan jees pysyvänäkin verona!!

    Melko ennenkuulumatonta!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja sitten voitaisiin luoda "väliaikainen sähköautovero", jolla Traficom paikkaa polttiksien veromenetykset. Se voisi olla vaikka muutama saturainen ...ja voisihan sitä jatkaa vielä toisenkin vuoden, jotta saadaan koronavelat maksuun ,hmm.

    - ja...oikeastaan ihan jees pysyvänäkin verona!!

    Eiköhän perustuslakivaliokunta puuttuisi moiseen?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja sitten voitaisiin luoda "väliaikainen sähköautovero", jolla Traficom paikkaa polttiksien veromenetykset. Se voisi olla vaikka muutama saturainen ...ja voisihan sitä jatkaa vielä toisenkin vuoden, jotta saadaan koronavelat maksuun ,hmm.

    - ja...oikeastaan ihan jees pysyvänäkin verona!!

    Ameriikassa o n au y iåo keksitty
    Ameriikassa on sähköautiåo tesla keksityy
    Ameriikassa o n eniyen maailmassa sähkö autoja

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja sitten voitaisiin luoda "väliaikainen sähköautovero", jolla Traficom paikkaa polttiksien veromenetykset. Se voisi olla vaikka muutama saturainen ...ja voisihan sitä jatkaa vielä toisenkin vuoden, jotta saadaan koronavelat maksuun ,hmm.

    - ja...oikeastaan ihan jees pysyvänäkin verona!!

    Mi y ä maksaa banhan akun lataaminen turjåhaan halpaa onja lunnole ystävällistä ei ilma lämpene vaan akku ja ydinvoimalat jitka ei saastuat

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja sitten voitaisiin luoda "väliaikainen sähköautovero", jolla Traficom paikkaa polttiksien veromenetykset. Se voisi olla vaikka muutama saturainen ...ja voisihan sitä jatkaa vielä toisenkin vuoden, jotta saadaan koronavelat maksuun ,hmm.

    - ja...oikeastaan ihan jees pysyvänäkin verona!!

    Meillähän on kaikki väliaikainen pysyvää. 🤣ja kansa hurraa😜

    Äänestä

  • Mutta mutta, eikö puhuta, että hinta laskee, kun kulutus nousee, samoin ainakin on käynyt polttoaineille, kun kulutus on laskenut, niin hinta on pomssahtanut ja verohan siinä on ollut kautta aikain, eli se ei hintaan vaikuta juuri nimeksikään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    fiksua aloittaa tämä sähköautoilu maailman kylmimmässä maassa, jossa on pitkät etäisyydet?

    vai mitä?

    Mitä kylmää täällä muka on ? Ja pitääkö sitä asua niin kaukana 🌚

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitä kylmää täällä muka on ? Ja pitääkö sitä asua niin kaukana 🌚

    Minkä lähellä pitäisi asua, että ei ole kaukana?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mutta mutta, eikö puhuta, että hinta laskee, kun kulutus nousee, samoin ainakin on käynyt polttoaineille, kun kulutus on laskenut, niin hinta on pomssahtanut ja verohan siinä on ollut kautta aikain, eli se ei hintaan vaikuta juuri nimeksikään.

    Eli vero voidaan ja poistaa

    Äänestä

Yle Areena noin 1'58 alkaen, Harakka

Katso Yle Uutiset Yle Areenassa:
http://areena.yle.fi/1-50621247

02:20
"Niinsanotut tavalliset kuluttajat.." kuulostaako tässä yhteydessä vähän asenteelliselta? Luokitellaanko täässä ihmisiä? Luodaanko luokkajakoa? Onko kommennti radistinen? Syrjivä?

Eliitti on eikseen niinsanotuista tavallisista kuluttajista.

Äänestä
  • Onko harakka itte tavallinen vai ei-tavallinen?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onko harakka itte tavallinen vai ei-tavallinen?

    Ai harakka , sanoisin aika yleiseksi linnuksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ai harakka , sanoisin aika yleiseksi linnuksi.

    Eikö harakka ole se, mikä varastaa hopeat?

    Äänestä

  • Oho!

    "Niin sanotut"

    Tästä tulee vielä paljon sanomista.

    Äänestä

Rikkaat ostavat valtion tukiaisilla uuden patteriauton ja köyhät tankkaavat tuhannen euron romuunsa yhä kalliimpaa bensaa.

Äänestä
  • Kuka vetää välistä. Raakaöljyn hinta tulee putoamaan vähentyneen kysynnän takia.

    Äänestä

  • Oisko perustuslakivaliokunnalla tähän mitään muelipidettä?

    Äänestä

  • Tulonsiirtoja eliitille.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kuka vetää välistä. Raakaöljyn hinta tulee putoamaan vähentyneen kysynnän takia.

    Kun kysyntä alkaa vähetä, öljy-yhtiöt laittaa öljylähteitä kiinni,väkeä pihalle jotta saavat pidettyä kohtuu hintatasostaan kiinni.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tulonsiirtoja eliitille.

    Eikös se sitä ole ollut koko ajan, mutta tällä hallituskaudella vähiten.

    Äänestä

  • Kaikki rahat menee siihen, että saa maksettua auton, millä pääsee töihin.
    Se on loppu nyt. Irtisanon itteni. Ai niin, kuukauden, kun malttaa , niin ei tarvitse irtisanoutua.
    Olen ikuisia pätkätyöläisiä, joille ei pankista heru lainaa. Pikavippejä saa kyllä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kaikki rahat menee siihen, että saa maksettua auton, millä pääsee töihin.
    Se on loppu nyt. Irtisanon itteni. Ai niin, kuukauden, kun malttaa , niin ei tarvitse irtisanoutua.
    Olen ikuisia pätkätyöläisiä, joille ei pankista heru lainaa. Pikavippejä saa kyllä.

    Velaksi en patteriautoa osta.

    Äänestä

Tämä ylityhmä ministeri sopii oikein hyvin niiden muiden aivottomien maataan myyvien ministerien joukkoon.

Äänestä
  • Ylityhmää on kyllä tää mihinkään tyytymätön kansa.

    Äänestä

auto on arvoton sadantonnin jälkeen kun akun toiminta matka vähenee ja uusi akku maksaa ennenmän kuin auton arvo,

Äänestä

PunaVihreiden jäljiltä kaikki muuttuu paskaksi.

Äänestä

Patterit on kalliita, ja latauksen pito hiipuu, kuten ro... tehot.

Äänestä
  • Sori, en pääse töihin. Akku loppu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sori, en pääse töihin. Akku loppu.

    Ei pysty ilmoittaan, puhelimestakin akku loppu

    Äänestä

Vain muutamalla täyssähkö autolla voi vetää isoa kuormaa... Eli Diesel on ja tulee pysymään!

Äänestä
  • Aivan...ei kovin nappaa patteritraktorikaan tai -leikkuupuimuri :P.
    Kaivinkoneesta puhumattakaan,...........

    Äänestä

  • Täysperävaunu sepelilastissa patteriauto nuppina!

    Äänestä

Vihervasemmisto huoraa tämän valtio kuilunreunalle.

Äänestä

Hypridistä kun akku hajoaa niin se maksaa 13000 vaihtaa eikä auto toimi muuten.

Äänestä
  • Hypriirit on kuin entisaikojen petro Suappi, kulutti bensiiniä 10 litraa ja petroolia 10 litraa samalla sadalla kilometrillä ja haju tuli kaupan päälle perässähiitelijöille, sähköpeleissä tätä hajua ei ole.

    Äänestä

Kuten+ErVk:n+viestivaraston+vääpeli+-70+luvulla+sanoi,+on+olemassa+tykkipattereita,+lämpöpattereita+ja+lantapattereita.+Mitään+niistä+ei+käytetä+autossa.Jos+kirjoittajan++yleissivistys+on+aloittajan+tasolla,+miten+mihinkään+hänen+juttuunsa+voi+uskoa.Sähköauton+akut+kestävät+jopa+miljoona+kilometriä.++Monenko+bensa-+tai+diesel+auton+moottori+kestää+saman.+Itse+kyllä+ostaisin+300+000+ajetun+sähköauton,+jos+sen+saisi+edellisesti.+"Sähkötekniikan+diplomi-insinööri+ja+Energiateollisuus+ry:n+asiantuntija+Tuukka+Heikkilä:Nykyaikaisen+täyssähköauton+akun+tyypillinen+kennovalmistajien+ilmoittama+sykli-ikä+on+noin+1+500–3+000+täyttä+sykliä,+jonka+jälkeen+valmistaja+lupaa+alkuperäisestä+kapasiteetista+olevan+jäljellä+vielä+80+%.+100+kWh+akulla+ja+tyypillisellä+20+kWh/100+km+kulutuksella+päästään+siis+2+000+syklillä+n.+miljoona+kilometriä,+ja+akkukapasiteettia+olisi+silti+jäljellä+vielä+vähintään+80+kWh+(eli+auton+toimintamatka+olisi+pienentynyt+noin+500+km:stä+400+km:iin)."TM:"Eniten+dataa+on+kertynyt+Nissanin+ja+Teslan+akuista,+ja+näyttää,+että+normaalin+auton+elinkaaren+jälkeen+akun+energiasisällöstä+on+yleensä+jäljellä+yli+80+prosenttia.+Nissanin+tutkimuksien+mukaan+sen+akut+kestävät+käyttökelpoisina+keskimäärin+22+vuotta.+Tämä+on+selvästi+pidempään+kuin+valmistajat+haluavat+millään+autoilla+ajettavan."

Äänestä
  • Mistä lastelehdestä olet tietosi onkinut???
    Vai oletko vihreä joka uskoo omiin valheisiinsa!!!

    Äänestä

  • "Kuten ErVk:n viestivaraston vääpeli -70 luvulla sanoi, on olemassa tykkipattereita, lämpöpattereita ja lantapattereita. Mitään niistä ei käytetä autossa."

    Mitähän tämä aivopieraus kertoo kirjoittajan ymmärryksestä...hiekkis?
    Huutonaurua...🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    Äänestä

  • Järkeä käyttää energiaa siihen, että siirrellään satojen kilojen painoisia akkuja paikasta toiseen, että yksi tavallinen 60-80 kiloinen henkilö pääsee paikasta A paikkaan B?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Järkeä käyttää energiaa siihen, että siirrellään satojen kilojen painoisia akkuja paikasta toiseen, että yksi tavallinen 60-80 kiloinen henkilö pääsee paikasta A paikkaan B?

    milläs se häkäpönttö-auto kulkee?

    vai joutuuko höyrymoottorit ottamaan käyttöön tulevaisuudessa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    milläs se häkäpönttö-auto kulkee?

    vai joutuuko höyrymoottorit ottamaan käyttöön tulevaisuudessa?

    vaihtoehtoisia polttoaineita- nythän bio-polttoaineita tehdään vain siksi että maailman peltoalila viljelläänkin polttoaineisiin- eikä enää ruokaa niinkuin ennen-

    saavat aikaan nälänhädän- eli väestönvähennyksen.

    https://keskustelu.suomi24.fi/t/11254871/maapallon-vaeston-vahentaminen-aloitettu

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    milläs se häkäpönttö-auto kulkee?

    vai joutuuko höyrymoottorit ottamaan käyttöön tulevaisuudessa?

    Sähkölläkö ajattelit sitä höyryä tehdä ?

    Äänestä

Ainakin täällä kokoomuksessa ja vihreissä ollaan sen verran varakkaitta jotta voidaan ostella sähköautoja, tyytykööt persut nissaneihin ja 123w dieselmersuihin.

Äänestä

Vihreet ei pääse fillarillakaan eteenpäin ilman patteria!

Todellinen ekoteko vaihtaa lihasvoimalla toimiva munamankeli ladattavaan akkukäyttöiseen fillariin.

Äänestä
  • Kaikki vehkeet on nykyään patteri tai akkukäyttöisiä
    Todella ekologista.

    Äänestä

Harakassa kiteytyy hallituksen ÄO ja se on todella alhainen.

Äänestä
  • Ja tämän sanoo 0 nolla.

    Äänestä

Käytetyt patteriautot köyhille. Mee Harakka metsään ja häpeä. Miksi köyhän pitäisi ostaa auto jonka patterit vetelee viimeisiään. Patterit kun loppuu niin maksavat enemmän kuin koko auto.

Äänestä

Äkkiä ydinvoimasta tuli hyvä
energianlähde

akuille

ja akkujen valmistuksesta
PUHDAS energiamuoto
ja jotka voivat saapua vaikka
LENTOBENSALLA
suomeen Kiinasta

ihmisoikeuden,työhyvinvoinnin
sinne Kiinaaann turvaten

.. ja muovilusikat pois ku ne sasatuttaa

Voisiko sähköautoja valmistaa puusta?
- ei voi kun ei saa kaataa puita

Äänestä

Meidän talon autotalliin ei tule ikinä yhtään sähköautoa palamaan.

Äänestä
  • Kohta on tienvarret täynnä sähköauton upotusaltaita. Vähintään kilometrin välein.
    Tai
    Sit6 tarvitaan vähintään kymmeniätuhansia diesel autoja päivystämään teille upotustankkeineen.

    Järkevää käyttöä juomakelpoiselle vedelle .

    Mitenkä ja missä se upotusvesi putsataan?

    Äänestä

  • Patteriauto 🔋🚗🔋 vaatii lämpimän tallin, jotta talvipakkasilla on akku hereillä ja auto käynnistyy.

    Ekoteko rakentaa lämmin talli jokaiselle autolle kotiin ja työpaikalle

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Patteriauto 🔋🚗🔋 vaatii lämpimän tallin, jotta talvipakkasilla on akku hereillä ja auto käynnistyy.

    Ekoteko rakentaa lämmin talli jokaiselle autolle kotiin ja työpaikalle

    Pilkkihaalarit pitää olla.

    Äänestä

Valtio tukee rikkaita, jotta saavat sähköautonsa halvalla.

Ja mistä valtio saa rahansa?

Oilisiko verotuloina?

Köyhä kansa laitetaan siis maksamaan rikkaiden sähköautot! Tulonsiirtoja köyhiltä rikkaille.

Ei nykyisellääkään niin-sanotulla tavallisella suomalaisella työssäkäyvällä ole varaa mitään uutta autoa ostaa, ei edes polttomoottorilla. Uudet autot ovat eliitin harrastus.

1Äänestä
  • Uudessa maailmassa vapaaliikkuminen on elitismiä.😉

    Äänestä

  • Eihän me veroja nosteta, vaan otamme köyhälle kuuluvan rahan jo ennen köyhälle antamista, jää nääs turha tarpeeton välikäsi pois, niin saamme ennempi ja helpommalla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eihän me veroja nosteta, vaan otamme köyhälle kuuluvan rahan jo ennen köyhälle antamista, jää nääs turha tarpeeton välikäsi pois, niin saamme ennempi ja helpommalla.

    Oikeaa tehostamista.

    Luuserin pennut voi lopettaa jo laitoksella.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eihän me veroja nosteta, vaan otamme köyhälle kuuluvan rahan jo ennen köyhälle antamista, jää nääs turha tarpeeton välikäsi pois, niin saamme ennempi ja helpommalla.

    Rajat kiinni? Tarkoitat?

    Äänestä

Markkinoilla alkaa pikku hiljaa jo olemaan kohta 15 vuotta vanhoja hybridejä.
Tuollaisia ei kannata juurikaan hankkia koska on aikamoinen riski että sinun kohdalla kun akut lakkaa toimimasta sitten on auto käyttökelvoton ellet uusi akustoja tuhansien eurojen kustannuksella. Varsinkin isojen premium hybridien kohdalla tulee kysyntä heikkenemään koska niissä akustot maksaa kaikkein eniten mutta siihen nyt vielä on aikaa koska hybridejä on ollut aika vähän tuossa 10 vuotta sitten.

Sanotaan että 15 vuoden päästä markkinoilla on vaihtoautot sitten suurin osa hybridejä ja sähköautoja, eniten tietysti hybridejä niin onkin mielenkiintoista että onko markkinoilla sitten edullisia tarvike akustoja näihin vai tulee näistä paalikamaa. Joka tapauksessa ne maksaa paljon, niin paljon että tämä ns säästö kulutuksessa ja päästöissä voi nakata roskikseen koska uusiin akkuihin menee niin paljon rahaa että se minkä säästit polttoainekuluissa niin maksat takaisin tai se minkä suojelit ympäristöä niin uuden akun valmistaminen saastuttaa taas lisää ja tuhoaa metsiä.

En tarkoita sitä että sähkö autoilu olisi pahasta, kunhan vaan kerroin. Öljyllä me emme tule ajamaan 100 vuoden päästä se on ihan varma asia, ei sitä vaan riitä. Mitä vähemmäksi se käy niin hintakin alkaa nousemaan mikä on se viimeinen niitti että polttomoottori koneet katoaa.

Äänestä
  • Hyvä huomio.

    Äänestä

  • Mikä on vanhan patteriauton vaihtoarvo?

    Vaihtoarvo akkutakuulla?

    Äänestä

  • 15 vuotta vanha auto hybridi tai ei. Ei kannata ostaa.

    Äänestä

Sen joudut kohta ostaa😅

Äänestä
  • Miks pekka haaviston mukaan ku on arvot samat ku amerikassa nii siellä ei tuputeta sähköautoja.

    Äänestä

Ottakaa nyt selvää kuinka paljon akkujen valmistus saastuttaa ja kuluttaa puhdasta pohjavettä!!
Harvalla sähköautolla(ainoastaan isoilla ja kalliilla) voi vetää painavaa perä käryä! ( isoa jarrullista, asuntovaunu ym)

Äänestä

Ei sen vanha tarvii olla.

Äänestä

Halvimmat paristokotterot alkaen 25.000€, ja käytetyt ongelmajätettä tai vähintään 10.000€ paristonvaihto.

Äänestä
  • Kympin tuntipalkalla noita on kiva maksella, että pääsee töihin.

    Äänestä

https://getvoltbox.com/


Tuollainen Voltbox on vielä patteriautoakin järjettömämpi, kuinka joku taho viitsii noissa mainoksissa tuoda ilmi aivottomuutensa.

Äänestä

Mitäs köyhä tekee sitten kun vanhasta patteriautosta lopahtavat patterit muutamassa vuodessa. No ostaa tietysti uuden vähänkäytetyn patteriauton.

Äänestä
  • Mitäs köyhä tekee, kun velaksi ostetusta takuuttomasta patteriautosta simahtaa akku heti ekalla viikolla. Makselee osamaksuja ja on ilman autoa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitäs köyhä tekee, kun velaksi ostetusta takuuttomasta patteriautosta simahtaa akku heti ekalla viikolla. Makselee osamaksuja ja on ilman autoa.

    No se laittaa köyhän, k ä v e l e m ä ä n.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No se laittaa köyhän, k ä v e l e m ä ä n.

    Köyhä jää sohvalle m a k a a m a a n , koska ei ole varaa käydä töissä.

    Äänestä

Lupailevat jo 5 000 apua rikkaille, että voisivat vaihtaa uuden sähköauton. Näin köyhille jää ne vanhat ropposet, jotka eivät enää kunnolla lataudu, ja lopuksi joutuu vaihtamaan kalliin akun uuteen.

1Äänestä
  • Tuki pitäisi antaa vanhan paljon saastuttavan auton omistajalle, että saisi edes alle 10 vuotiaan auton.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuki pitäisi antaa vanhan paljon saastuttavan auton omistajalle, että saisi edes alle 10 vuotiaan auton.

    Tuki pitäisi antaa latauspaikkojen rakentamiseen, eikä autoihin. Kun latauspaikat on taloyhtiöissä valmiina, niin kyllä sähköautoja alkaa ilmestymään pihoille. Jos avustuksen antaa autoille, niin ne menevät rikkaille ja romujen mukana hukkaan sitten joskus. Latauspaikat jäävät aina uusien asukkaiden käytettäväksi, ja niistä avustuksista hyötyisi useampi.

    Äänestä

  • Tulonsiirtoja eliitille.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuki pitäisi antaa vanhan paljon saastuttavan auton omistajalle, että saisi edes alle 10 vuotiaan auton.

    Tosi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuki pitäisi antaa latauspaikkojen rakentamiseen, eikä autoihin. Kun latauspaikat on taloyhtiöissä valmiina, niin kyllä sähköautoja alkaa ilmestymään pihoille. Jos avustuksen antaa autoille, niin ne menevät rikkaille ja romujen mukana hukkaan sitten joskus. Latauspaikat jäävät aina uusien asukkaiden käytettäväksi, ja niistä avustuksista hyötyisi useampi.

    Suomessa autot paalataan keskimäärin vähän päälle 20 vuotta vanhoina.

    Kukaan aja yli 10 vuotta vanhalla autolla muuta kuin pakon edessä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuki pitäisi antaa latauspaikkojen rakentamiseen, eikä autoihin. Kun latauspaikat on taloyhtiöissä valmiina, niin kyllä sähköautoja alkaa ilmestymään pihoille. Jos avustuksen antaa autoille, niin ne menevät rikkaille ja romujen mukana hukkaan sitten joskus. Latauspaikat jäävät aina uusien asukkaiden käytettäväksi, ja niistä avustuksista hyötyisi useampi.

    Miksi kaikkea pitää tukea, eikö maataloustuki jo riitä?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi kaikkea pitää tukea, eikö maataloustuki jo riitä?

    Jos tuetaan, niin ne pitäisi laittaa sellaisiin kohteisiin joista on jotain hyötyäkin. Ei uuden sähköauton tuki ole järkevää toimintaa.

    Äänestä

  • 20 000 euroa köyhälle ensipatteriauton ostoon, olisi oikein.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuki pitäisi antaa vanhan paljon saastuttavan auton omistajalle, että saisi edes alle 10 vuotiaan auton.

    Tosi.

    Yli 20 vuotta vanhoilla ajaville, pitää antaa uusi auto.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuki pitäisi antaa latauspaikkojen rakentamiseen, eikä autoihin. Kun latauspaikat on taloyhtiöissä valmiina, niin kyllä sähköautoja alkaa ilmestymään pihoille. Jos avustuksen antaa autoille, niin ne menevät rikkaille ja romujen mukana hukkaan sitten joskus. Latauspaikat jäävät aina uusien asukkaiden käytettäväksi, ja niistä avustuksista hyötyisi useampi.

    Poikotoin kauppoja, missä öky eliitti lataa patteriautoaan ilmaiseksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi kaikkea pitää tukea, eikö maataloustuki jo riitä?

    Landepaukut ajaa uusilla mersuilla.

    Miksi heitä pitää tukea?

    Äänestä

  • Viisi tonnia eliitille, maksetaan verovaroista.

    Köyhä maksaa eliitin patteriautot.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuki pitäisi antaa latauspaikkojen rakentamiseen, eikä autoihin. Kun latauspaikat on taloyhtiöissä valmiina, niin kyllä sähköautoja alkaa ilmestymään pihoille. Jos avustuksen antaa autoille, niin ne menevät rikkaille ja romujen mukana hukkaan sitten joskus. Latauspaikat jäävät aina uusien asukkaiden käytettäväksi, ja niistä avustuksista hyötyisi useampi.

    Taloyhtiöhän nuo latauspaikat maksaa.

    Taloyhtiö on osakasaukas.

    Köyhä kansa asuu taloyhtiössä.

    Suoraa tulonsiirtoa eliitille.

    Äänestä

On se melko selvää että jos uusi akku maksaa rahaa vaikka 8000
niin ei kukaan enää osta 8000 maksavaa autoa ei edes 10 000:n autoa romuttamoon menevät ensimmäisen omistajan jälkeen.

Äänestä
  • Ekoteko!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ekoteko!

    Sähköauto ongelmajätettä Ranskassa hylätty sähköautoja akkujen vaihto maksaa enemmän kuin auto

    Äänestä

Miksi kukaan ekotekoihminen luopuisi 3-4 vuotta vanhasta patteriautosta 🔋🚗🔋?

No, koska akku on loppuun käytetty ja täysin kelvoton.

Äänestä

Miten niin tyhmä ? Sehän on ostajan päätettävissä, sanelee ehdot, autossa oltava uusi akku ja 5 vuoden takuu, hinta korkeintaan 5 tonnia, jos ei kauppoja synny, niin kävelee ulos ja kun näin on tehnyt riittävän moni asiakas, niin ei ole muuta mahdollisuutta kauppiaalla, kuin myydä auto sillä mitä tarjotaan, eikä silti mikään huono kauppa ole, kun uuteen laittaa 6 tonnia lisää hintaa ja maksaa asiakkaalle vaihtoautosta 5 tonnia, näin kauppa käy, jos vaan ostajat tämän ymmärtäisi.

Äänestä
  • Mistä sä pieraset 10 000 euroa autoon, 10 euron tuntipalkalla?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mistä sä pieraset 10 000 euroa autoon, 10 euron tuntipalkalla?

    Jos ei autoa juuri muuhun tarvitse kuin työmatkoihin, kannattaa lopettaa töissä käynti.

    Äänestä

Missä kadunvarsipysäköijät lataavat autojensa akut, ei kaikissa taloyhtiöissä ole parkkipaikkoja jossa on latauksen mahdollisuus?

Äänestä
  • Aggregaatilla kadunvarrella.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aggregaatilla kadunvarrella.

    Diesel vaan pöhisemään.

    Äänestä

Meikäläinen se äänestää iankaikkisuuteen asti viimeisillä voimillaankin porvareita. Laiha nälkäviulu.

Äänestä

Pöö

Äänestä

Sähköverosta maksetaan ALVia.

Äänestä
  • Toimittaja Harakka on kyllä tämän hallituksen tylsin kynä.
    Ensin mies lupasi kaikista autoista romutuspalkkiot, tien parannuksen tukihakemukset EUhun jäivät lähettämättä ja nyt mies hehkuttaa että ostetaan loppuuajettuja sähköautoja suomalaisille.
    Demareilla näitä älykköjä riittää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toimittaja Harakka on kyllä tämän hallituksen tylsin kynä.
    Ensin mies lupasi kaikista autoista romutuspalkkiot, tien parannuksen tukihakemukset EUhun jäivät lähettämättä ja nyt mies hehkuttaa että ostetaan loppuuajettuja sähköautoja suomalaisille.
    Demareilla näitä älykköjä riittää.

    Noita vanhoja p as ko ja loppuun ajettuja patteriautoja sais varaan jo jistain Eurooppasta halvalla Suomeen?

    Tänne vaan kaikki saksan vanhat akut!

    Äänestä

Palaa ainakin iloisesti pitkään

Äänestä

Muistan kun tämä paskalintu veti omaa ohjelmaansa TV ja haastatteli vihreitä. Sinnetännen sössötyksiä kuullessaan aidosti silmät pyöreänä kuunteli vihersössötystä.

Nyt tämä Äänekosken Huiman ja rakennettavan sellutehtaan fani on hesassa asuneena ja "edustaneena" kaikkein stadilaisin huumepössypää mitä sinnetännesössöttää voi!

Äänestä

Hyvin palaa sähköauto iloisesti pitkään

Äänestä

Harakka jatkaa muinaista ( jumalan teattriaan ) yhteiskunnan ylläpitäjiä kohtaan . Paskaa silmille kuten Oulussa muinoin .

Äänestä
  • Vai oli Harakkakin siinä paskanheittelijä porukaassa,se selittää paljon.

    Äänestä

Osta sähköauto vian sattuessaan pääset nopeasti eroon luonnollisesti hyvää matkaa

Äänestä
  • Säästyy krematorion kulut.

    Kaukolämpö pitää sitten teettää toisin.

    Äänestä

Polttiksella ajaa 20 vuotta sähköauto menee paaliin 10 vuoden iässä.

Äänestä

Mikä auto harakalla ittellä on?

Onko tavallinen?

Äänestä

Patteriauto ihin pitää saada polkimet, jottei matka jää kesken.

Äänestä
  • Ssisko shköistettyä 20-v auton?
    Mihin hintaan?

    Äänestä

Ei ole talviautoksi patteriautosta 🔋 🚗 🔋 😝.

Äänestä

Kaikki rahat kiinni patteriautossa 🔋🚗🔋 ja nyt sillä ei ole varaa ajaa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Tyhmin hankinta ikinä: vanha käyetty patteriauto 🔋🚗🔋.

Harakka haluaa,että köyhä kansa alkaa ostamaan vanhoja patteriautoja, jotta eliitti voi ostaa uuden patteriauton 🔋🚗🔋 uusilla ohjelmistopäivityksillä ja tekniikalla ja etenkin uusilla akuilla.

Harakka tehnyt kuulema oikein töitä tämän eteen, että saadaan vaihtoautoiksi patteriautoja 🔋🚗🔋 köyhälle kansalle, joilla ei ole varaa uuteen tekniikkaan ja akkuhin.

https://yle.fi/uutiset/3-12021893

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu