Auto tullut toisen keulaan väärällä kaistalla nopeuskameran kohdalla, taisi yrittää väistää tunnistimia tiessä.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/b84a486a-3506-4c49-9e9e-219d0ec35ccf
Kaksi kuoli ja yksi loukkaantui vakavasti, ei pelkästään kyttien takaa-ajot tapa.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/b84a486a-3506-4c49-9e9e-219d0ec35ccf
Kaksi kuoli ja yksi loukkaantui vakavasti, ei pelkästään kyttien takaa-ajot tapa.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Nyt epäilevät ajaneen tahallaan toista autoa päin, onkohan itsemurhaviestiä vai pelkästään onnettomuuden perusteella. Tahallaan olisi toisella kaistalla kamerankin takia, mutta kuvitteli varmaan ehtivänsä takaisin omalle kaistalle. Vaiea uskoa että tekisi itsemurhan ajamalla henkilöautoa päin.
Kun ylinopeus on rikoksista kauhein, niin peltipoliisia on väistettävä vaikka henki menisi?
Ei kai sitä niin pitkälle kukaan mene, mutta kyllä minä esimerkiksi venytän ohitusta muutaman kymmenen metriä turvallisuussyistä, jos kameratolppa sattuu olemaan tiellä heti ohituksen jälkeen. Vaihtoehtoja kun on kolme:
- venyttää ohitusta
- vaihtaa kaistaa ohitetun eteen ja jarruttaa tai
- vaihtaa kaistaa ohitetun eteen ja riskeerata sakot
Peltipoliisi kun ei voi käyttää poliisin velvollisuutta arvioida tilannetta, niin minä joudun kuskina sitä arvioimaan. Joskus ovat vastaantulijat (ihan turhaan) vilkutelleet valoja. Hyvin olen ehtinyt kameran jälkeen vielä vaihtamaan kaistaa.
Jos vastaantulijat jo huomauttavat valoillaan, niin tyylissäsi on varmasti parantamisen varaa.
Olisihan siinä. Vastaantulijat eivät varmaan huomanneet sitä syytä, miksi jatkoin ylipitkään heidän kaistallaan, vaan luulivat että olen unohtunut sinne, tms.
Kyllä sinäkin varmaan huomauttaisit, jos joku ohituksen jälkeen jäisi useaksi sekunniksi vastaantulijoiden kaistalle roikkumaan ja etäisyysttä olisi enää luokkaa sata metriä...
taidat olla hullu
Hulluutta on budjetoida ylinopeussakot ja pitää kiristää rajoja koko ajan että tavoite täyttyisi, järjestävät sitten turhia takaa-ajojakain että saisivat nopeudet mahdollismman suuriksi. Niin kuin autoilijoita ei rahastettaisi muutenkin eniten.
Taidat olla hullu?
Kytissä paljon psykopaatteja, samoin poliitikoissa, kumpi olet?
Lukitaan vaihtoehto C, pösilö!
Miten kameratolppa voi aiheuttaa onnettomuuden? Hyökkkkäsikö se kameratolppa yht`äkkiä keskelle tietä, vai millä tavalla se oli osallinen onnettomuuteen?
Eihän nyt toki kaistalta toiselle poukkoileva autonkuljettaja voi olla mistään vastuussa?
Tietenkin tolppa voi aiheuttaa onnettomuuden, esim. sokaisemalla kuskin salaman räpsäyksellä pimeässä.
Mielipiteesi tuo paljon lohtua vastaantulleessa autossa kuolleen/kuolleiden omaisille.
Ei tuo ei, mutta ei tuo älyttömät väitteetkään. Jos kuski on tehnyt jotakin, niin se on kuskin vika, eikä kameratolpan vika.
Höpöhöpö.
Ärsyttää jo niin kovin nuo tolppakamerat ( 5kpl/60 km) että aloin ajamaan kokonaan toista reittiä, vaikka matka on n. 10 km pitempi. Pitäkää tunkkinne ja kameranne.
En ole koskaan edes reagoinut mihinkään kameratolppiin. Tiedän oman autoni mittarivirheen, joka on 5 km/h. Ajan nopeusrajoituksen kohdalla 5 km/h kovempaa auton mittarin mukaan, niin silloin ajan tismalleen nopeusrajoituksen nopeutta. Ei tarvitse kyttäillä kameroita eikä tolppia.
Itse ajan myös kameran kohdalla aina tuota mainitsemaasi nopeutta, mutta heti sen jälkeen nostan nopeuteni 250km/h, koska aika on rahaa minun ammatissani. Sosiaalipummi toyotistit voivat sitten nilkuttaa tuota kameranopeutta vaikka maailman tappiin asti. Pääasia on kuitenkin se, että pysyvät pois jaloista minun kaltaiseni yhteiskunnan tulokuninkaan/veronmaksajan jaloista!
Audi King.
-Teiden King-
Hakeudu hoitoon ja heti!
Suosittelen myös hierontaa, pohkeisiin voi tulla kramppeja kun usein jalka suorana.
Tuskin edes omistat audia. Unelmoit vain tuosta 250 km/h nopeudesta kun vanhalla kotterollasi liikut.
Monetkin vanhat halvat autot kulkee 250km/h, oma vain vähän yli 200, mutta olen ajanut usein sitä vauhtia.
Ihminen se kolarin aiheutti toiminnallaan, ei se kamera.
Olet harvinaisen väärässä. Jos ei kameroita olisi, ei olisi liikenne onnettomuuksiakaan.
Eikä kuka tahansa ihminen, vaan KULJETTAJA aiheutti sen onnettomuuden.
Kytillä ja poliitikoilla on paljon kuolemia tunnollaan.
Jos on noin nurinkurinen logiikka, niin toivoa voi vaan, ettet liiku liikenteessä ainakaan ajoneuvon kuljettajana.
Jäi sakot saamatta ja tuli isot kulut yhteiskunnalle, kannattiko. Pelkästään rajoitusten nostaminen 20km/h vähentäisi onnettomuuksia, mutta sehän ei ole tavoite vaan mahdollisimman paljon rahaa budjettiin.
Pelkästään kaikkien liikennesääntöjen poistaminen vähentäisi kaikki liikenneonnettomuudet nollaan, kun ei olisi sääntöjä, mihin oikeudessa voisi vedota!
Ei onneetomuudet häviäisi, vain tuomiot vähenisi, mutta lait olisi edelleen voimassa esin kuolemantuottamuksesta vaikka rajoituksia poistettaisiin vai haluaisitko poistaa kaikki lait?
Kaltaisesi eivät osaa käyttää järkeä, se on todettu käytännössä että onnettomuudet väheni kun nopeuksia nostettiin ja ohitukset väheni, samalla tietysti myös kyttien järjestämät turhat takaa-ajot ylinopeuksista. Jos ei kykene tai uskalla ajaa kohtuullisilla nopeuksilla, pitää käyttää julkisia tai ajaa taksilla.
Nopeuskamera ei aiheuta onnettomuuksia, ne on aina tien sivussa paikoillaan, kyllä se on kuski joka kolarit aiheuttaa tai muut liikkuvat asiat.
Totta, anturitkin tiensivuun varoittamaan hirvistä niin ehkäisevät onnettomuuksia, tielää vaan aiheuttavat.
Kädettömien ja lisäksi myös asennevammaisten kuskien määrä tuntuu vain lisääntyvä liikenteessä.
Juu, idootit itklee heti kytille jos joku ohittaa.
Näin tuntuu olevan. On paha asennevamma jos ei kykene noudattamaan nopeusrajoituksia ja sääntöjä.
Juu, kykenemättömät matelee alinopeutta ja hiljentää entisestään nopeuskameroiden kohdalla.
On kai tuossakin kyttien mielestä joku logiikka, kun joku ajaa ilman kypärää niin se pitää yrittää tappaa. Täytyy kai olla psykopaatti tajutakseen sen logiikan.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/3dc12b29-dd88-4ace-acb5-109b1ad35a35