Nyt yhdeksaän vuotta myöhemmin mennään tässä sähköautoistumisen tilanteessa Suomessakin. Kun katsot taaksepäin niin voit nähdä tulevaisuuteen.
Tiedät nyt varsin hyvin missä mennään seuraavan yhdeksän vuoden kuluttua. Toidät, että Suomessa ei myydä silloin enää ainuttakaan uutta polttomoottoriautoa.
Tiedät nyt varsin hyvin missä mennään seuraavan yhdeksän vuoden kuluttua. Toidät, että Suomessa ei myydä silloin enää ainuttakaan uutta polttomoottoriautoa.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Olet väärässä ja tiedät sen .
Perustele. Minä perustelin näkemykseni, Sinulla on pelkkä väite.
Kehityksellä kun on vielä tapana kiihtyä rajusti, niin missä mennäänkään vuonna 2030.
Noin se menee kuten aloittaja kirjoittaa. Markkinoille työntyy valtavasti nyt ja koko ajan uusia sähköautojen merkkejä ja malleja.
Juuri näin. Myös vetysähköautot tulevat akkusähköautojen rinnalle hyväksi vaihtoehdoksi.
Vetysähköautoon siirtyminen voi olla helpompaa kuin akkusähköautoon.
Vetyauton tankkaa 3-4 minuutissa ja sillä ajaa noin 700 km.
Toyota Mirailla on päästy säästeliäästi ajettuna jopa yli 1000 km yhdellä tankkauksella.
Vetyauton hyvä puoli on myös se ettei sisätilojen lämmitys lyhennä talvella toimintamatkaa.
Suomi on Euroopan ainut maa jossa ei ole vielä vetytankkausasemia.
Ja niissä maissa, joissa vetyasemia on, on sähköautot silti murskanneet vetyautot myynneissä. Vetyautot ovat flopanneet jokaisessa maassa. Siksihän jopa Toyota on tekemässä lataussähköautoja.
"Vetyauton hyvä puoli on myös se ettei sisätilojen lämmitys lyhennä talvella toimintamatkaa."
-Vetyauton huono puoli on sen huono hyötysuhde jonka takia se lämpenee käytössä eli hukkaa energiaa harakoille myös kesällä.
-Vetyauton polttoaine maksaa saman tai enemmän kuin bensa.
- Vetyautonkaan kuljettaja ei aja 700 km. (8 tuntia) ilman kusi, sekä kahvitaukoa. Tankkaus/kahvitauolla vetyä tankatessa vetyautoilija käyttää taukoon pidemmän ajan kuin sähköautoilija.
Dieseliä ei mikään sähköauto tule ikimaailmassa syrjäyttämään.
Tämä on täysin päivänselvä asia.
On naurettavaa edes väittää jotain muuta.
Uskomaton on uskosi, toivosi ja kuvitelmasi. Jo kesäkuussa ladattavia rekisteröitiin enemmän kuin dieselautoja. Ensi vuoden alussa olet paljon ymmärtäväisempi siitä mitä tapahtuu.
"Ikimaailmassa" on pitkä aika. Samaa sanottiin hevosistakin ja höyryjunista ja vielä dieseljunista.
Diesel on pitkään käytössä. Se on varmaa mutta ei ikuisesti jos tällä pallolla meinataan elää nykyisessä laajuudessa. Eri asia jos väki vähenee kolmannekseen mutta siihen ei taida kukaan uskoa.
Normaalissa käytössä dieseleitä on käytössä kuitenkin yli 20 vuotta. Eivät ne mihinkään katoa kymmeniin vuosiin, vaikka uusien dieselien myynnit laskisi olemattomiin.
Ja+tästä+huolimatta+yhdeksän+vuoden+päästä+yli+80%+suomalaisista+ajaa+polttiksilla.+Täyssähköautoilla+ajavien+osuus+on+alle+10%+ja+plugareita+toiset+10%.
Niissä maissa, joissa sähköautoja on, on dieselautot silti murskanneet sähköautot myynneissä. Akkusähköautot ovat flopanneet jokaisessa maassa. Siksihän kaikki autonvalmistajat on tekevät dieselautoja.
Jaha, väänsin vain tekstini vedystä. Sinun pitää muistaa, että Toyota Mirai on ollut myynnissä muualla jo vuodesta 2014, kyseessä ei ole uusi auto. Eikä myynnit ole kasvaneet merkittävästi vuosiin eikä mitään myyntibuumia ole missään. Vetykäyttöisten henkilöautojen myynnit ovat käytännössä pysähtyneet eikä mitään kasvua ole.
Esimerkiksi Toyota Miraita myytiin 109 kappaletta kesäkuussa. Tesloja myytiin USA:ssa samana kuukautena satoja kertoja enemmän. Saksassa Toyota Miraita ei missään listalla näy. Vetyautot luokitellaan sähköautoiksi, mutta sähköautojen top 20 -listalla ei Saksassa Toyota Miraita ollut. Eli oli ainakin 20 sähköautomallia, jotka myivät enemmän kuin Mirai.
Korjaus, siis USA:ssa Miraita myytiin 109 autoa kesäkuussa.
Esimerkiksi sähköautoja myytiin 109 kappaletta kesäkuussa. Tesloja myytiin USA:ssa samana kuukautena 14 kpl. . Saksassa sähköautoja ei missään listalla näy. Sähköautot luokitellaan autoiksi, mutta autojen top 20 -listalla ei Saksassa sähköautoja ollut. Eli oli ainakin 200 automallia, jotka myivät enemmän kuin sähköautot.
19.2.2021
Saksa nousi sähköautojen suurvallaksi
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/saksa-nousi-sahkoautojen-suurvallaksi-suomi-euroopan-tilastossa-sijalla-14/aac3771d-14b4-477a-a5eb-c01ef3a8aca8
Autokauppa piristyi Saksassa toukokuussa – eniten kasvoi sähköautojen myynti
4.6.2021
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autokauppa-piristyi-saksassa-toukokuussa-eniten-kasvoi-sahkoautojen-myynti/fa93c5c8-03d1-4d55-ad33-8e48796669c5
Västaväitteet sähköautoista lopahtavat aika pian niiden suuren vyöryn alle.
Vain taloudelliset syyt saavat vastustamaan sähköautoja. Ei mikään muu. Eivät kykene muuttumaan ajan mukana.
Kahelit vastustavat myös.
Tajuaisivat lopetttaa nuo sähköautojen vastaiset jutut.
Mietipä aloitusta. Ensin oli pelkää Tesla. Nyt sähköautoja vyöryy kaikilta valmistajilta ja kaikkia malleja. Nyt olaan tässä. Missä ollaan vuonna 2030. Ei ole vaikea tietää. Kuvitella ei tarvitse,
Mietipä sitä. Mieti.
Mietipä kahjo tuota.