Kumman ostaisit. Noin 100 000e Tesla täyssähköauton vai noin 100 000e Toyota Mirai polttokennoauton (vety)? Mikä on perustelu valinnalle?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyotan-vetyauto-ensivisiitilla-suomessa-mutta-onko-se-turvallinen/73d1c70d-e41f-3393-a2a0-a7aa6da4d9d9
Tesloja saa jopa alle 50 000e noin vuoden vanhoina, mutta osa maksaa noin 100 000e.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyotan-vetyauto-ensivisiitilla-suomessa-mutta-onko-se-turvallinen/73d1c70d-e41f-3393-a2a0-a7aa6da4d9d9
Tesloja saa jopa alle 50 000e noin vuoden vanhoina, mutta osa maksaa noin 100 000e.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Linkistä:"Toyota Mirai hinta suomessa noin 100 000e, ei vielä myynnissä suomessa."
Mirain ostaisin.
Ensinnäkin Mirai maksaa vain 64 000 €.
https://europe.autonews.com/latest-launches/toyota-mirai-fuel-cell-sedan-priced-win-ev-buyers
Lisäksi Mirain tankkaa 3-4 minuutissa ja sillä ajaa noin 700 km.
Myöskään toimintamatka ei iän myötä lyhene kuten käy akkusähköautoille.
Sisätilojen lämmitys ei myöskään lyhennä talvella toimintamatkaa.
Mirai jopa puhdistaa ilmaa ajon aikana.
Siihen+päälle+ALV+24%,+autovero+2,7%,+ja+rahti,+niin+100+000€+ei+ole+kaukana.
Tuo on verollinen hinta Saksassa.
Lisäksi Tesla maksaa aivan liikaa laatuunsa nähden.
Mirai on huomattavasti laadukkaampi kuin Tesla.
Käytkö tankkaamassa Virossa vai Ruotsissa ?
Ja silti Tesla myy kymmeniä kertoja enemmän kuin Toyota Mirai myös Saksassa. Sillä ei ole paskaakaan merkitystä mitä mieltä olet laadusta. Varsinkin kun tuskin olet koskaan edes nähnyt Toyota Miraita ja koko laatuvaikutelmasi on vain mielikuvituksesi tuotetta.
Mirain ominaisuudet on surkeat tuossa hintaluokassa, suoraan sanoen naurettavat.
Ehdottomasti vetyauto! Lähin tankkauspiste on Saksassa joten tulisi nähtyä maailmaa samalla kun käy tankilla 👍
Jos mittarilla Frankfurtissa on jonoa tai se on rikki, niin odotellessa voi käydä vaikka Espanjassa samalla.
Loppuisi se ikuinen sähellys bensa-asemien letkujen tai kotilatauksen jatkojohdon kanssa 😅😅😅
Virossa ja Ruotsissa on lähimmät vetytankkausasemat.
Vetyauton ottaisin ehdottomasti.
Paljon kertoo vetyautojen yleistymisestä, kun tämäkin on yli 5 vuotta vanha uutinen (päiväys: 29.4.2016). Tuossa 5 vuodessa ei Toyota Mirai ole häävejä myyntejä saavuttanut missään.
Ostaisin mitä vaan, jos rahaa olisi, mutta kun ei ole!!!
No rupee tekeen sitä! Koko maailma on avoinna sen tekemiseen!!
Väärin ! Virossa EI OLE VETY ! TANKKAUSASEMAA !
"markkinat"
Meinasitko että vaikka Virossa on mm. vetybusseja niin niitä ei voisi tankata?
Kyllä Virossa on vetyasemia ja lisää rakennetaan.
Esimerkiksi Total rakentaa parhaillaan Viroon vedynjakeluverkistoa.
https://www.h2nodes.eu/en/regions/paernu.html
Busseja tankataan varikolla, ei missään normaaleilla asemilla, hönö.
Dieselistä suoraan vetyyn.
"markkinat"
Juuri näin, ja ihan turhia tunteenpurkauksia.....
Moneenko dieselin hautaamiseen olet mielessäsi varautunut?
Miksi aloittajan pitää kysellä noin tyhmiä? Vetyautot liittyvät oleellisesti vetytalouteen - siis maihin, joissa sähköntuotanto ja -kulutus eivät ole koko ajan tasapainossa. Siellä ylimääräisen sähköntuotannon energiaa voidaan säilöä hajoittamalla vettä vedyksi ja hapeksi. Sitten kun kulutusta on liikaa tuotantoon nähden, vetyä voidaan polttaa ja tuottaa sähköä. (Tuotannon ja kulutuksen epätasapaino liittyy esim. tuulivoimaan ja aurinkoenergiaan) Sitten kun on olemassa massiivista ja edullista, päästötöntä vedyntuotantoa, voidaan osa vedystä käyttää myös autojen polttoaineena.
Miten joku voi edes ajatella käyttävänsä Suomessa vetyautoa, kun täällä ei ole vetytaloutta, ei tankkausverkostoa eikä mitään vetyautoihin liittyvää. Vetytalous on vasta tulevaisuuden suunnitelmissa - tapa tasoittaa sähköntuotannon ja -kulutuksen hetkellistä epätasapainoa.
Corollamies
Sinun tulee ymmärtää että suurin osa palstalaisista on teinejä tai muuten täysin kykenemättömiä näkemää isoa kuvaa.
Suomen ei ole tarvinnut kehittää vetytaloutta, koska täällä on ollut riittävästi säätövoimaa (päästötöntä vesivoimaa). Miksi tuottaa vetyä ylijäämäsähköllä, kun voi laittaa vesivoimalan luukkuja kiinni ja olla tuottamatta liikaa sähköä? Ja kun tuotantoa on kysyntää vähemmän, päästetään patoaltaasta vesi turboineihin ja taas tuotetaan sähköä kulutusta vastaavasti.
Corollamies
Sadan tonnin Tesla on huippuauto ominaisuutensa puolesta, Mirai on tehoton tuhnu ja muutenkin Toyota.
En kumpaakaan, auton pitää olla mahdollisimman isopäästöinen, kuluttava ja ssaatuttava. Ihan vaan kaikkien kadulla tientukkona istuksivien urpojen ja viherpiipertäjien kiusaksi ja mieliharmiksi
Kyllä valtion pitäs ottaa pari-kolme miljardia velkaa ja satsata kunnolla vetuautoiluun.
Haluaisin Rääkkylän Paksuniemeen vetyaseman, niin siellä saisi tankata autot ja veneet edullista vetyä.
Vielä vähemmän löytyy vetyauton ostajia kuin sähköautonostajia tulevaisuudessakin.
Jenkkilän tuotokset eivät oikein sovi miesten käyttöön . Tohota taas pelaa ikääntyneenäkin joten tuosta kaasujutusta en vielä tiedä .
Valintani perustuu puhtaasti järkeen ja se sanoo Tesla! Perusteluna se, että Teslalla voi Suomessa oikeasti ajaa kun taas Mirai kelpaa vain pihan perälle puutarhatontun seuraksi, koska sitä ei voi tankata missään.
Toyotan olen jo myynyt aikaa sitten ja Tesla M3LR alla. Lukuunottamatta ovenkahvoja talvella parina päivänä auto on ollut loistopeli! Renkaat ja raitisilmasuodatin on vain pitänyt vaihtaa tähän mennessä.
Suosittelen!
Melko helppo ja selkeä valinta.
Vetyä ei saa tankattua mistään, joten mitä sellaisella autolla tekee.
Tuo Mirai on oikeasti kovin surkea hintaansa nähden, suorituskyky onneton ja muuten verrattavissa joihinkin 40ke autoihin.
Kuinka moni on huomannut, että uutinen on kirjoitettu yli 5 vuotta sitten? Eli kyseessä on ikivanha. Jo viisi vuotta sitten Miraita yritettiin myydä eikä siinä ole onnistuttu.
Vety hypettäjä massaspämmääjä aina valitsee vedyn millä tahansa ajoneuvolla eikä suostu uskomaan faktoja. Kuvitellen että papukaijamaisella hokemisella vetyauto jotenkin muuttuisi loistavan suosituksi tuotteeksi ja ihmiset eivät osaisi laskea itse kannattaako kokonaiskuva. Kyllähän se tässäkin ketjussa huomataan ettei vetyauto tule voittamaan isojen massojen sydänmiä vaan jää vain kalliiksi harrasteautoksi.
Mirai,ympäristö ystävällisempi. Siitähän tässä on kyse ,PUHTAUDESTA.
Kolme kertaa Teslaa enemmän saastuttava Mirai on ympäristöystävällisempi?
Mirai ei pärjää edes bensavehkeille ympäristöystävällisyydessä!
Sinähän sen toki tiedät, kun sinulla on omakohtaisia kokemuksia molemmista! 🤡
Minäpä sen tiedän, kun on koulut käyty. Tosin eipä vetyautoilun saastuttamisen laskemiseen tarvita kovin kummoista matematiikkaa...
Vetyauton valmistus saastuttaa melkein tarkalleen saman verran kuin täyssähköauton. Tästä eteenpäin vedyn valmistus, paineistus ja tankkaus vie niin paljon sähköä, että samalla energiamäärällä täyssähköauto ajaa kolminkertaisen määrän kilometrejä.
En osta kumpaakaan, vaan ajan bensa-autollani hamaaseen tulevaisuuteen. Mikään ei kuitenkaan kuittaa tuota hinnanerotusta vanhempi bensa-auto/uusi täyssähkäri, joten miksi siis edes harkitsisin Vaihtaa johonkin uuteen sähkäriin?
Autoa vaihdetaan yleensä ihan muusta syystä kuin taloudellisesta syytä tai pelkkä säästäminen mielessä.
No oi kerro, että mistä syystä sinun mielestäsi?
Edellisen auton kun ostin niin siinä painoi minulla paljon taloudellisuus. Ehkä joku toinen ostaa sen muskeliauton imago/fiilis syistä maksaen itse autosta ja auton kilometreistä huomattavasti enemmän.
"Sähköautot nyt" face ryhmän mukaan moni on siirtynyt sen takia täyssähköautoon kun paljon ajoa ja autoilu maksaa pitkässä juoksussa vähemmän. Heillä toki sujuva kotilataus mahdollisuus eli melko vähän käyttävät kallimpia julkisia latauspisteitä. Voit laskea myös itse tällä softalla kannattaako sinun tapauksessasi vaihto täyssähköautoon kun syöttää rehellisesti arvot nykyisestä polttomoottoriautosta ja täyssähköautosta.
https://www.ilmastopaneeli.fi/autokalkulaattori/
Jos Mirain polttokenno kestää 3000 tuntia ja maksaa kymppitonnin niin huh huh. Matkana noin 150 - 250 tkm?
Mitä sillä on väliä paljon maksaa ja kuinka usein.
Vety on paras ja sillä siisti.
https://www.autotrader.com/cars-for-sale/all-cars?zip=94016&makeCodeList=TOYOTA&modelCodeList=TOYMIRAI
Lähistöltä löytyy halvalla. Katso mailit !
Moni myy, kun palaa hihat. Vedyn saanti on arpapeliä.
Teslat viedään käsistä käytettyinä. Mirait jää myymättä.
"markkinat"
Tesla pitää arvonsa.
https://www.autotrader.com/cars-for-sale/all-cars/tesla/model-3/daly-city-ca-94016?dma=&searchRadius=50&dealTypes=goodprice,greatprice&location=&marketExtension=include&isNewSearch=true&showAccelerateBanner=false&sortBy=relevance&numRecords=25
"markkinat"
USAssa uusiutuvien energiavirasto arvio 5000 tuntia. Jos jenkit saa polttokennot kestämään tuon, voi arvioida mihin japsit pystyy. Ehkä 10000-20000 tuntia?
Toyota Mirain vetypolttokenno kesti 3000 tuntia NREL viraston testeissä. Siitä on dataa.
Jatkuvasti toimiessaan polttokenno kestää 10 kertaisesti.
Auton polttokenno joutuu rasitukseen sammutus ja käynnistys jaksoissa.
https://www.therecord.com/news/waterloo-region/2019/05/20/university-of-waterloo-researchers-develop-better-hydrogen-fuel-cell-for-cars.html
Platinaa lisäämällä toiminta on parempaa. Se ei ole järkevä ratkaisu.
"markkinat"
Voi jeesus, onpa veret seisauttava arvon alenema Miraissa ihan mitättömillä kilometreillä!
Polttokennon kestävyys ja amerikkalainen ymmärtää rahan ....
Vetyautojen myynti ei lähtenyt lentoon, vaikka oletettiin....
https://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fi&u=https://www.cnbc.com/2019/02/21/musk-calls-hydrogen-fuel-cells-stupid-but-tech-may-threaten-tesla.html
"markkinat"