Top gear juontaja Jason May ei suosittele Miraita...

.... ja aikoo myydä omansa pois. Syy on sen käytön hankaluus arjessa (vähäiset vetytankkausasemat) eikä halua turhaa stressiä autoiluun. Jasonilla on varmasti laaja näkemys erilaisista autoista ja arjen autoilusta.

https://www.driving.co.uk/news/james-may-selling-toyota-mirai-hydrogen-fuel-cell-car/

Tässä hyvä esimerkki että ne keski-ikäiset joilla olisi varaa ostaa vetyauto eivät halua että autoilu on hankalaa kun pitää jatkuvasti laskea mihin kilometrit riittävät ja kuinka paljon pitää koukkia sivuun vetyä hakemaan. Tämä tilanne tulee olemaan myös suomessa kun (pääkaupunkiseudulle) ne muutamat vetytankkausasemat saadaan vihdoinkin pystytettyä. Kuka haluaa stressata jatkuvasti mihin kilsat riittää kun pitäisi välillä pidemmällekkin lähteä?
750
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Eli pääkaupunkiseudulta ei voi lähteä yli 300km päähän (edestakaisin 600km) jos max taloudellisuusajoa voi ajaa 700km (eli noin 600km oikeassa liikenteessä)? Kallis kakkosauto polttomoottoriauton rinnalle?

Äänestä

juurihan moottori lehti kertoo että vetyä voi kuljettaa kuten muitakin polttoaineita säiliöautoilla asemille...

missä se ongelma siis on?

Äänestä
  • Ongelma on siinä ettei ole vetyä mitä kuljettaa eikä sitä asemaa jönne sitä vetyä kuljettaisi.

    Ja jos olisi niin sen vedyn hinta olisi kuluttajalle noin 10 kertaa kalliimpaa kuin sähkön hinta per 100km.
    Tässä pari "pientä" ongelmaa näin alkuun. Kun KAIKKI nuo kolme ongelmaa ovat poistuneet niin joku EHKÄ ostaisi vetyauton. Mutta varsinkin tuo hintaongelma ei tule koskaan poistumaan johtuen vedynvalmistuksen tarvitsemasta suuresta sähkömäärästä.

    Äänestä

Kuka on Jason May, se näyttelijäkö...?

Äänestä
  • Olisiko kyseessä James May?

    Äänestä

Tehdäänköhän minustakin juttu johonkin lehteen, kun myyn oman autoni pois?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

.... ja aikoo myydä omansa pois. Syy on sen käytön hankaluus arjessa (vähäiset vetytankkausasemat) eikä halua turhaa stressiä autoiluun. Jasonilla on varmasti laaja näkemys erilaisista autoista ja arjen autoilusta.

https://www.driving.co.uk/news/james-may-selling-toyota-mirai-hydrogen-fuel-cell-car/

Tässä hyvä esimerkki että ne keski-ikäiset joilla olisi varaa ostaa vetyauto eivät halua että autoilu on hankalaa kun pitää jatkuvasti laskea mihin kilometrit riittävät ja kuinka paljon pitää koukkia sivuun vetyä hakemaan. Tämä tilanne tulee olemaan myös suomessa kun (pääkaupunkiseudulle) ne muutamat vetytankkausasemat saadaan vihdoinkin pystytettyä. Kuka haluaa stressata jatkuvasti mihin kilsat riittää kun pitäisi välillä pidemmällekkin lähteä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu