Sähköautojen vyöry jatkuu rajuna ja voimistuu koko ajan

Yhä vahvistuvassa latausautotrendissä ei sen sijaan hellittämisen merkkejä näy.

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001758944.html
10<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Hyvä teksti. Siinä on totuus.

Äänestä

Markkinöille vyöryy valtavasti uusia sähköautomalleja ja se nostaa ensirekisteröintejä.

Äänestä
  • Tänä vuonna tämä merkkien ja mallien tulo markkinoille onkien erityisen suurta.

    Äänestä

  • Ihmiset haluavat siirtyä sähköautojen käyttäjiksi hyvin maltillisesti. Heinäkuun myyntitilaston mukaan useimmat suomalaiset haluavat ajaa ensin itselataavilla hybridiautoilla ja tekevät ratkaisun sähköautoihin siirtymisestä vasta sen jälkeen.


    1. TOYOTA COROLLA 453
    2. TOYOTA YARIS 271
    3. SKODA OCTAVIA 245
    4. TOYOTA RAV4 181
    5. VOLVO XC40 162
    6. VOLVO XC60 102
    7. NISSAN QASHQAI 152
    8. VOLKSWAGEN GOLF 152
    9. KIA RIO 236
    10. TOYOTA C-HR 139

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ihmiset haluavat siirtyä sähköautojen käyttäjiksi hyvin maltillisesti. Heinäkuun myyntitilaston mukaan useimmat suomalaiset haluavat ajaa ensin itselataavilla hybridiautoilla ja tekevät ratkaisun sähköautoihin siirtymisestä vasta sen jälkeen.


    1. TOYOTA COROLLA 453
    2. TOYOTA YARIS 271
    3. SKODA OCTAVIA 245
    4. TOYOTA RAV4 181
    5. VOLVO XC40 162
    6. VOLVO XC60 102
    7. NISSAN QASHQAI 152
    8. VOLKSWAGEN GOLF 152
    9. KIA RIO 236
    10. TOYOTA C-HR 139

    Jos uuden ostaa, on melkoisen typerää olla ostamatta sähköautoa. Suurimmalla osalla noista ei ole pian mitään vaihtoarvoa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos uuden ostaa, on melkoisen typerää olla ostamatta sähköautoa. Suurimmalla osalla noista ei ole pian mitään vaihtoarvoa.

    Jos uuden ostaa, on melkoisen typerää olla ostamatta sähköautoa. Suurimmalla osalla noista ei ole pian mitään vaihtoarvoa.

    ********

    Jos tarvitsee auton, joka soveltuu hyvin sekä kaupunki ja maantieajoon kesähelteellä ja kovalla pakkasella, ja ajomatkat saattavat olla satojakin kilometrejä, niin silloin sähköauton hankkimista ei voi edes ajatella. Järkevin hankinta on silloin itselataava hybridi-Tojota joko uutena tai käytettynä. Se on turvallinen ostos, koska niiden arvo tulee voimakkaasti nousemaan tulevaisuudessa, kun ihmiset kyllästyvät toimimattomien sähköautojen kanssa taistelemiseen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos uuden ostaa, on melkoisen typerää olla ostamatta sähköautoa. Suurimmalla osalla noista ei ole pian mitään vaihtoarvoa.

    Bensasta sitten suoraan siihen seuraavaan vakiintuneeseen käyttövoimaan, kun vaihdon aika joskus koittaa. Vielä ei ole mitään kiirettä, kun VM-18 autolla ajettu vasta 47000km. On siis aikaa odotella, ja antaa muiden maksaa tuo tulevaisuuden käyttövoiman kehitysvaihe. 😄

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos uuden ostaa, on melkoisen typerää olla ostamatta sähköautoa. Suurimmalla osalla noista ei ole pian mitään vaihtoarvoa.

    ********

    Jos tarvitsee auton, joka soveltuu hyvin sekä kaupunki ja maantieajoon kesähelteellä ja kovalla pakkasella, ja ajomatkat saattavat olla satojakin kilometrejä, niin silloin sähköauton hankkimista ei voi edes ajatella. Järkevin hankinta on silloin itselataava hybridi-Tojota joko uutena tai käytettynä. Se on turvallinen ostos, koska niiden arvo tulee voimakkaasti nousemaan tulevaisuudessa, kun ihmiset kyllästyvät toimimattomien sähköautojen kanssa taistelemiseen.

    Joo, se hybridi-Toyota on jo ollut ja onneksi sain myytyä pois.

    Nyt on alla Tesla M3, todella paljon parempi auto. Eikä tarvitse leikkiä bensapumpuilla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joo, se hybridi-Toyota on jo ollut ja onneksi sain myytyä pois.

    Nyt on alla Tesla M3, todella paljon parempi auto. Eikä tarvitse leikkiä bensapumpuilla.

    "Eikä tarvitse leikkiä bensapumpuilla."

    Bensapuput eivät ole leikkimistä varten!

    Äänestä

Tuhansia kertoja CO2:ta voimakkaammat kasvihuonekaasut yleistyvät mystisesti ilmakehässä – Tutkimus paljasti pääsyyllisen olevan Kiinassa.

Vaikka maailman kaikki autot vaihdettaisiiin sähköautoiksi, niin vähäiseksi jää vaikutukset.

Voimakkaiden kasvihuonekaasujen tetrafluorimetaanin ja heksafluorietaanin määrät nousevat ilmakehässä kovaa tahtia. Sekä tetrafluorimetaani että heksafluorietaani ovat tuhansia kertoja tehokkaampia ilmakehän lämmittäjiä kuin hiilidioksidi.

Lähde:
https://tekniikanmaailma.fi/tuhansia-kertoja-co2ta-voimakkaammat-kasvihuonekaasut-yleistyvat-mystisesti-ilmakehassa-tutkimus-paljasti-paasyyllisen-olevan-kiinassa/

Ei muutu parempaan suuntaan, ennen kuin "supersaastuttajat" saadaan kuriin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Yhä vahvistuvassa latausautotrendissä ei sen sijaan hellittämisen merkkejä näy.

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001758944.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu