Noin viikko sitten is.fi uutisoi: "Opiskelijanainen osti Ford Focuksen 1 400 eurolla – 50 kilometrin jälkeen kävi juuri se, mitä hän ei olisi toivonut... Naisen käytettynä ostamassa Ford Focuksessa syttyi vikavalo vain 50 kilometrin ajon jälkeen, eikä auton moottori enää käynnistynyt. Nainen on nyt hävinnyt myyjää vastaan nostamansa oikeusjutun, jossa hän vaati kaupan purkamista. Nainen joutuu maksamaan 2 384 euroa myyjän oikeuskuluja."
https://www.is.fi/autot/art-2000008154080.html
Käytetyn ja etenkin vähän vanhemman ja/tai enemmän ajetun auton on aina jonkin asteista riskipeliä. Kuluttajansuoja tietysti antaa jonkinlaisen turvan, mutta kun kilsoja on pikkuautossa n. 300 tkm ja ikää 10 v, ei edes kuluttajansuoja auta kuin aniharvassa tilanteessa, jos sittenkään. Riski siitä, että autoon tulee vika on lähes ilmeinen. Tuleeko se 50 km ajon päätteeksi vai vähän myöhemmin on ihan säkästä kiinni. Mielestäni ihmisen joka ei itse osaa (edes välttävästi) korjata autoa, eikä löydy ns. siskonmiestä, joka rempan tekisi, ei kannata ostaa tällaista autoa.
Paria poikkeusta lukuunottamatta, itse olen ajellut vanhoilla kotteroilla ja kyllä, vikoja on ollut ja suoraan sanoen pari kertaa on viilattu reilusti linssiinkin: vika/vikoja on piilotettu ja se/ne on ilmennyt ajon myötä kohta kaupan teon jälkeen, mutta se siitä...
Alle 3000 e autoista luotettavimpia ovat olleet Japsi-merkit: Honda (3 kpl), Mazda (2kpl), Nissan (2kpl). Mikään näistä ei varsinaisesti ole jättänyt pulaan. Erityisen huolettomia ovat olleet Hondat ja Mazdat. Nissanit ovat pelailleet mutta niissä enempi tyyppivikoja. Lisäksi on ollut muutama saksalainen ja niidenkin kanssa on pärjäilty osin siksi, että pikku rempat sujuu omatoimisesti ja apua olen saanut ns. siskonmieheltä.
Jos tilanne olisi ollut se, että joka vian tullessa olisi pitänyt turvautua oikeaan autokorjaamoon, kalliiksi olisi tullut. Silloin olisin katsellut suosista uudemman ja erityisesti vähän ajetun auton. Noin 6000 e ylöspäin saa jo melko uudehkoja, siististi pidettyjä ja vähän ajettuja pikkuautoja.
Nyt olen ajellut n. 3 vuotta, 17 v vanhalla civicillä. Auton historia oli ostohetkellä tiedossa ja myyjä oli samalta kylältä. Kilsoja on nyt kertynyt kaikkiaan 170 tkm. Tämä on toiminut ilman pienintäkään vikaa ja tuntuu siltä, että sopivalla huollolla kilsoja ja vuosia on jäljellä vaikka kuinka.
https://www.is.fi/autot/art-2000008154080.html
Käytetyn ja etenkin vähän vanhemman ja/tai enemmän ajetun auton on aina jonkin asteista riskipeliä. Kuluttajansuoja tietysti antaa jonkinlaisen turvan, mutta kun kilsoja on pikkuautossa n. 300 tkm ja ikää 10 v, ei edes kuluttajansuoja auta kuin aniharvassa tilanteessa, jos sittenkään. Riski siitä, että autoon tulee vika on lähes ilmeinen. Tuleeko se 50 km ajon päätteeksi vai vähän myöhemmin on ihan säkästä kiinni. Mielestäni ihmisen joka ei itse osaa (edes välttävästi) korjata autoa, eikä löydy ns. siskonmiestä, joka rempan tekisi, ei kannata ostaa tällaista autoa.
Paria poikkeusta lukuunottamatta, itse olen ajellut vanhoilla kotteroilla ja kyllä, vikoja on ollut ja suoraan sanoen pari kertaa on viilattu reilusti linssiinkin: vika/vikoja on piilotettu ja se/ne on ilmennyt ajon myötä kohta kaupan teon jälkeen, mutta se siitä...
Alle 3000 e autoista luotettavimpia ovat olleet Japsi-merkit: Honda (3 kpl), Mazda (2kpl), Nissan (2kpl). Mikään näistä ei varsinaisesti ole jättänyt pulaan. Erityisen huolettomia ovat olleet Hondat ja Mazdat. Nissanit ovat pelailleet mutta niissä enempi tyyppivikoja. Lisäksi on ollut muutama saksalainen ja niidenkin kanssa on pärjäilty osin siksi, että pikku rempat sujuu omatoimisesti ja apua olen saanut ns. siskonmieheltä.
Jos tilanne olisi ollut se, että joka vian tullessa olisi pitänyt turvautua oikeaan autokorjaamoon, kalliiksi olisi tullut. Silloin olisin katsellut suosista uudemman ja erityisesti vähän ajetun auton. Noin 6000 e ylöspäin saa jo melko uudehkoja, siististi pidettyjä ja vähän ajettuja pikkuautoja.
Nyt olen ajellut n. 3 vuotta, 17 v vanhalla civicillä. Auton historia oli ostohetkellä tiedossa ja myyjä oli samalta kylältä. Kilsoja on nyt kertynyt kaikkiaan 170 tkm. Tämä on toiminut ilman pienintäkään vikaa ja tuntuu siltä, että sopivalla huollolla kilsoja ja vuosia on jäljellä vaikka kuinka.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tonnin+auton+kun+ostaa,+se+on+(ainakin+asiaa+tuntemattomalle)+100%+tuurin+peliä!+Idioottimaista+viedä+asiaa+oikeuteen,+HEH.
Siis 1500e auton pointti just on se että arpapelillä voi löytää hyvän yksilön. Silloin autoilu tulee huippuhalvaksi. Mutta siinä pelissä pitää hyväksyä satunnaiset tilastotappiot, eli välillä menee rahat ihan hukkaan ja eiku uutta matoa koukkuun. Jos joku laittaa viimeiset rahansa 1500e autoon ja kuvittelee varmuudella saavansa toimivan, ei hänen kannattaisi ikinä edes ostaa autoa. Kyllä halpojen käytettyjen markkinoilla pitää olla valmis pahimmillaan ostamaan useampikin ennen kuin tärppää.
Toinen pointti näin halvassa autossa on, että jos tulee oikein kallis vika, ei ole pakottavaa tarvetta korjata, vaan jälleen voi laittaa uutta matoa koukkuun. Parhaimmillaan jopa näin halvalla autolla voi ajaa 100tkm kohtuukustannuksilla. Oma nykyinen 1600e Honda on nyt kokenut yhden 700e korjauksen 10tkm aikana. Päätin tuon hintaisen korjauksen vielä tehdä. Kilometrikustannus tällä hetkellä 0.3e/km ilman arvonalenemaa. Sen saa näillä tippumaan parhaimmillaan jopa lähemmäs 0.2e/km. Uudempien autojen kustannukset aina isommat.
Ajattelee esim tätä nykyautolla ajamaani 10tkm, se on siis kaikkinensa kustantanut 3000e, niin siihen kokonaispottiin nähden 700e vielä kannatti mielestäni laittaa korjaukseen. Ilman tuota korjausta kilometrikustannus olisi siis vain 0.23e/km. Itse tavoittelen tämän hintaisilla autoilla kustannustasoa n. 0.25e/km.
Jos ajattelee, että lopulta löytyy se auto jolla pääsee ajamaan 100tkm, on niiden kilsojen kokonaiskustannukset 0.25e/km tasolla 25000e. Siinä yhtälössä se että onko joutunut ostamaan yhden, kaksi vai kolme 1500e autoa ennen kuin tärppää ja löytyy hyvä yksilö on hyvin epäolennaista.
Tässäpä kerrankin realistinen kirjoitus niiden ”kun osaat vaan tarkastaa ostamasi niin ajat ainakin sata tonnia ilman mitään vikoja” -juttujen sijasta.
On mullakin tonnin autoja ollut. Halvalla niillä pääsi, mutta kaikenlaista jumppaakin kuului pakettiin. Nykyään ei ole aikaa tuollaiselle joten ajan uudemmilla.
Tyhmää on viedä oikeuteen ellei ole varma voitosta. Noin halvassa ei menetä paljon mitään, käytetyn vaihtomoottorin saa halvalla tai vähän rahaa kun vie hajottamolle ja ostaa toisen halvan. Lähes kaikki käytetyt kestää muutaman vuoden pienillä korjauksilla ja jos olisi tulossa isompi remontti niin voi vaihtaa. Hyvällä tuurilla kestää vaikka 10 vuotta ilman korjauksia.
Sähköistetty potkulauta kulkee paremmin kun vanha euro kotteroa!
Niinkö?
Palataan tammikuussa asiaan.