Tesla Gigafactory Operationsin johtaja David Mindnich irtisanoutui Teslalta ja siirtyy Plug Power yhtiöön joka kehittää vetypolttokennotekniikkaa.
Hän on keronut julkisuudessa ettei usko akkuteknologiaan vaan tulevaisuus on vetypolttokennoautoissa.
Hän on keronut julkisuudessa ettei usko akkuteknologiaan vaan tulevaisuus on vetypolttokennoautoissa.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Taitaa kaveri siirtyä vaivihkaa Tojotan leipiin?
Ainakin oikealla tiellä on.
Vetysähköauto on mainio vaihtoehto akkusähköautolle.
- Vetyauton tankkaa 3-4 minuutissa ja sillä ajaa noin 700 km. Toyota Mirailla on päästy säästeliäästi ajettuna jopa yli 1000 km yhdellä tankkauksella ja Hyundai Nexolla lähes 900 km.
- Vetysähköauton yksi hyvä puoli on myös se ettei sisätilojen lämmitys lyhennä talvella toimintamatkaa.
- Myöskään toimintamatka ei iän myötä lyhene kuten käy akkusähköautoille.
- Vetyauto jopa puhdistaa ilmaa ajon aikana.
Suomi on Euroopan ainut maa jossa ei ole vielä vetytankkausasemia.
Suomeen pitäisikin pikaisesti alkaa rakentamaan vedynjakeluverkostoa.
Näin juuri.
Esimerkiksi Saksaan on tulossa vetyraitiovaunuja. Kiinassa niitä jo onkin.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/vetyratikat-ovat-kohta-taalla-saksassa-rakennetaan-pian-euroopan-ensimmaista-kiinassa-jo-kaytossa/d89f605d-208b-4ff5-b877-25ba637d9082
Myös lentokoneisiin vety on jo tulossa.
https://techxplore.com/news/2021-08-hydrogen-powered-aviation-turboprops-venture.html
Australiassa vetyautoilu etenee huikeaa vauhtia.
https://www.carsguide.com.au/car-news/hydrogen-fuel-cell-cars-and-trucks-one-step-closer-to-reality-in-australia-84275
Iso-Britannian Winlatonissa alettiin syöttämään kaasuputkistoon vetyä maakaasun sijaan.
Liedet, uunit ja lämmitys toimivat siellä nyt vedyllä.
Asukkaat eivät edes huomanneet koska muutos tapahtui. Kaasuyhtiöltä oli tullut vain tiedote että muutos tapahtuu pian.
Hihii, huonompi vedätys vetyhönöltä.
Plug Power tekee yhteistyötä mm. BMW:n kanssa eli mielenkiintoisia aikoja eletään.
BMW tosin tuo jo vuonna 2022 markkinoille vetyauton joka on kehitetty yhteistyössä Toyotan kanssa.
Huikea juttu on tosiaan.
Land Roverilta on tulossa myös vetyauto.
Nii n muutaman kappaleen, oli pakko kun Toyota ostaa Bemarilta autoja ja jotain pitää ottaa vaihdossa. Vähän kun Suomen ja Neuvostoliiton kauppa aikanaan, Suomesta laatutuotteita sinne ja meillä sinkkiämpäreitä ja Ladoja vastakauppana.
Onko, ei kai?
Hauska poika, kaikki missä on sana vety, on huikeaa, vaikka ei edes tajua mistä on puhe.
Kaikki eivät halua olla koko ikäänsä töissä saman sorvin ääressä kuten Tojomiehet.
Kaveri on vaihtanut oikealle alalle ja ymmärtänyt ettei akkuautoilu ole kovin kauaskantoista vaan pelkkä välivaihe. Vetyauto on tulevaisuutta.
Näin se menee
Juurikin näin
Hyvä David
Juuri tuli telkusta Top Gearin jakso jossa hehkutettiin vetyautoa maasta taivaaseen.
Katsoin myös. Kyllä vetyauto on tulevaisuutta.
Oikeassahan hän on.
Suomessa on kehitetty ajoneuvo, joka leijuu 0.5 m korkeudessa maanmagneettikentässä, kulku on tasaista ja kitkatonta. ;)
Kyllä vetykäyttöinen polttokennoauto tulee vääjäämättömästi syrjäyttämään lataussähköauton.
Suomeenkin aletaan rakentamaan vihreän vedyn tuotantolaitosta 2022.
Juu, vaikka se ei ole edes suunnitteluvaiheessa taloudellisesti kannattavaa, siis pelkillä tukijaisilla mennään ja arvaa kuka ne tuet maksaa?
Suomeenkin on tulossa vihreän vedyn tuotantolaitoksia
Volkwagen taitaa olla nykyisin ainoa autonvalmistaja jolla ei ole polttokennoteknologiaa.
Näin se juuri on. Harmillista Volkwagenille.
Se ei ole mitään tuntematonta tekniikkaa, vaan helppoa ja simppeliä ja kuka vaan sitä voi toteuttaa jos vaan haluaa, mutta sähkö on se mitä halutaan.
David on ihan oikeassa.
Jippii! Siis Saksassa, Australiassa, Isossa-Britanniassa ja lentokoneissa on jo vetytekniikkaa suunnitteilla.
Eihän tässä sitten ole kahta sanaa seuraavasta auton hankinnasta. Ilman muuta vetyauto, saatan ehtiä ennen kuolemaani näkemään senkin, että siihen saa tankattua polttoainetta.
Ihan mahtava uutinen.
Todella hienoa.
Tosi mahtavaa.
Upeaa.
"Ilman muuta vetyauto, saatan ehtiä ennen kuolemaani näkemään senkin, että siihen saa tankattua polttoainetta."
Päiväkodissa siis vielä. Ok.
Kaikkea on suunnitteilla, mutta vain hyvin harva asia tulee tuotantoon.
Mahtavaa.
Hienoa.
Upeaa.
"markkinat"
ja kaikki muut superlatiivit perään.
Kun taidot ja puhti on käytetty loppuun, niin vaihdetaan firma kun vielä on kysyntää, ei siinä mitään ihmeellistä ole. Onhan hänelle voitu sanoa jo, että kannattaa hakeutua muualle kun panos ei enää riitä Teslalle.
Tanskaan aletaan rakentamaan Euroopan suurinta vihreän vedyn tuotantolaitosta.
Rakentajana EverFuel joka rakentaa myös vetytankkausasemia.
No ei mihinkään välivaiheen autoihin kannatakaan jumittautua. Vetyauto on tulevaisuutta.
Voi sentään.
No jopas nyt jotakin
Jos tämä ei ole mieletöntä niin mikä sitten?
Eli Teslan yhden tehtaan pomo. Iso juttu Plug Powerille, täysin mitätöntä Teslalle.
Ei varmaan saanut ylennystä Giga Texasin pomoksi tms., suuttui, otti ja lähti.
Nyt Tesla tarvitsee jonkun muun vastaamaan Nevadan tehtaan työntekijöiden koulutuksesta, kulukurista ja tehtaan työturvallisuudesta -- juuri näistä David Mindnich vastasi ennen.
Tai jospa hän k.....tyi Teslan työkulttuuriin , mahdllisiin ongelmiin talon sisällä jne.?
Ameriikkalainen tapa kohdella tekijöitään, kuulemma ei ole paras paikka duunarille olla Teslalle työsuhteessa!
Nämä ja mahd. monet muut asiat päälle talon sisällä! Jos hää ressaantu?
Huikeaa, ihan mahtavaa.
Mainio uutinen tämäkin