Vetypolttokennojen voittokulku jatkuu. Nyt markkinoilla, ja lisäksi tositoimissa, on jo vetykäyttöisiä traktoreita. Koska liki jokaisesta liikkuvasta laitteesta löytyy nykyään vetyversio, tulevat vetyasemat vääjäämättä lisääntymään. Tämä on erittäin iloinen uutinen suomalaisille ekologisille autoilijoille ja pian pihoja koristaakin iV-Skodan sijasta Mirai tai jokin muu laadukas vetyauto.
Vetytraktorilla elonkorjuuseen
Anonyymi
1061
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Linkki unohtui:
https://fuelcellsworks.com/news/first-100-hydrogen-eox-electric-tractor-sold-by-h2trac/
Upea homma.
Kuten arvasinkin, pitää olla tuollainen suurikokoinen erikoismalli jotta siihen saadaan mahtumaan tarvittavat polttokenno polttoainesäiliöineen ja akustoineen.
Mitenkähän tankkaus sujuu? Tuleeko tilalle vetytankkiauto kuten maitoauto jotta traktori voidaan tankata. Traktorilla ei kuitenkaan voi lähteä tankkaamaan jollekin huoltoasemalle 100-200 km päähän.
Ei kaikki laitteet todellakaan ole koolla pilattuja!
On sellainenkin valmistaja kuin Riversimple. Hupaisan näköinen kippo, mutta valmistaja tuntuu olevan tosissaan. Suunnitelmia isomman version valmistamiseksi on myös!
Kuin myös muiden mallien. Heillä kumppaneina isojakin toimijoita.
Onhan näitä kompakteja pienitehoisia polttokennolaitteistoja ollut jo kauan, mm. matkailuautokäytössä (antamassa apusähköä), mutta ne ovatkin metanolikäyttöisiä jolloin ei tarvita kalliita painesäiliöitä ja käyttölaitteita.
Kyllä tulee ruoalle hintaa...
Odotellaan avoimin mielin, vaikeuksia tuntuu kuitenkin olevan kun suuretkaan toimijat eivät pääse alkua pidemmälle.
New Holland teki kymmenen vuotta sitten polttokennotraktorin markkinoille. Sen jälkeen onkin ollut hiljaista. Keskittynyt nyt enempi metaanitraktoreihin jollaista Valtrakin suunnittelee ?
Allis Chalmers teki pari polttokennotraktoria 50-luvulla ja siihen sekin jäi.
No, jos vertaa sähköautoihin, niin tyhjästä luotu Tesla oli se pankin räjäyttäjä. Ei GM, MB, WV tai joku muu iso toimija.
Melkoista voittokulkua, no oikeasti nuo on vasta kovin alkumetreillä ja vasta aika näyttää koska tulevat suuremmin esiin. Raskaaseen liikenteeseen ja ehkä juuri työkoneisiin niitä tulee ensi vuosikymmenenä, mutta sitä ennen pitää väsyttää nyt uudet ja uudehkot diesel koneet ja sitten voi olla vetylaitteiden vuoro, aika näyttää.
Tämä vetypoika on aika hauska ja samalla kovin onneton trolli.
Suomeen puuhataan vedyn valmistuslaitosta, mutta vaativat miljoonatukiaisia, koska myöntävät että vedyn valmistus ei ole taloudellisesti kannattavaa. Mutta kun se Mirai...