Täysin käyttökelvottomia vehkeitä vetohommissa. Kuka jaksaa latailla 100km välein ja veivata jatkuvasti kärryä pois perästä latauksen ajaksi? Kohta ollaan kusessa näiden romujen kanssa..
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/matkailuvaunu-sahkoauton-perassa-ei-pitkia-paivamatkoja/
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/matkailuvaunu-sahkoauton-perassa-ei-pitkia-paivamatkoja/
Vastaukset 32
Vanhimmat
Jos tarvii kärriä vetää, niin älkää ostako sähköautoa.
Suotta hakkaatte täällä päätä seinään ja julistatte mielipidettänne.
Mutta eikö täällä koko ajan ylistetä sähköautoja ja kiimassa huudeta hallitusta myöten että kaikki muut voimanlähteet ovat ympäristörikos ja niiden käytöstä joutuu kohta Siperiaan harrastamaan reipasta leirielämää.
Vai Sinun mielipiteellä on arvoa, ei kenenkään muun. Negatiivisia asioita sähköautoista ei saa kertoa.
Asuntovaunua saa kohta halvalla. Vetää leirintäalueelle käy siellä kunnes lahoo. Sähköautolla eitee mitään kehäkolmosen ulkopuolella.
Taitaa olla niin ettei kukaan lähde sähköautolla asuntovaunua vetämään, joten ongelma on ratkaistu.
Sitten pitää hankkia toinen vetokärryksi, tai suoraan matka-auto.
Tai+tekee+niinkuin+95%+meistä+ja+jättää+sen+vaunun+kokonaan+ostamatta.+Parempiakin+tapoja+matkustaa+löytyy+kuin+raahata+styroksiboxia+perässään.
Mistä se sinä olet päättämään mikä on kenellekin parasta. Korona aikana kiva menna hotelliin ottamaan tartuntaa. Kyllä se vaan omissa oloissa puskaparkissa on parasta.
Talvella peräkärryn vetäminen vielä lisää tuosta paljon. Esim kuomukärry perässä.
Talvella tulee vedettyä -15-20 pakkasillakin, tdi:llä
Niin vedät...jos olet saanut käymään.
Naurattaa se tempaus kun alfa romeo laitettiin model x:n kyytiin trailerille ja sitten otettiin kiihdytysilpailu samanlaista vedettävää autoa vastaan.
Samanlainen+muutos+toimintamatkassa+tapahtuu+dieselautoilla,+matkailuvaunun+perään+laittaminen+voi+helposti+lyhentää+matkaa+40-50%.+Mutta+tietenkin+dieselauto+voi+ilman+vaunua+kulkea+1000+km+ja+vaunun+kanssa+600+km.+Tämä+on+sen+verran+pitkä+matka,+että+se+ei+aiheuta+stressiä.+Ilmanvastus+nousee+niin+paljon,+että+autossa+kuin+autossa+energian+kulutus+nousee+huomattavasti+eikä+polttoaineella+ole+merkitystä.
Bensa autoihin voi koukun laittaa vaikka sitä ei ole ostettaessa.
Tärkein varuste autossa kumminkin. Käytettävyys kasvaa puolella. Kun peräkärryn saa koukkuun, tai pyörätelineen kiinni.
Jos+myynnissä+olevia+käytettyjä+autoja+katsoo,+niin+maks.+10v+käytetyissä+Nettiauton+mukaan+vetokoukku+on+vajaassa+30%:ssa+autoista.+Eli+kyllä+se+ihan+kohtuullisen+iso+lukumäärä+autoilijoita+on+jotka+kuitenkin+vetokoukkua+johonkin+tarkoitukseen+tarvitsevat.
"Tärkein varuste autossa kumminkin. Käytettävyys kasvaa puolella. Kun peräkärryn saa koukkuun, tai pyörätelineen kiinni."
Olen ajanut 80-luvulta saakka enkä ole koskaan ostanut autoa jossa on vetokoukku. Ja kun katsoo autoja liikenteessä niin hyvin harvassa niissä on vetokoukku.
Varmaan todella tarpeellinen sellaiselle joka sellaista tarvitsee mutta kuka aika harvassa näyttää olevan vetokoukut.
Se+ettei+niitä+koukullisia+autoja+näe+johtunee+siitä+että+varsinkin+uudemmissa+autoissa+koukku+on+irroitettava+/+piiloon+käännettävä,+jolloin+jos+kärry+ei+ole+perässä+niin+päältä+päin+ei+näe+onko+autossa+koukkua+vai+ei.
Minullakin oli kolmessa edellisessä autossa koukku, mutta kyllä sen käyttö oli aika satunnaista. Ei edes joka vuosi ollut tarvetta. Nykyisessä ei ole koukkua, enkä ole yhtään kaivannutkaan sitä. Vuokrapakun saa helposti, jos sattuu tarvitsemaan kuljetuskapasiteettia. Matkailuvaunua en tule koskaan hankkimaan, matkailuauton ehkä.
Te olette vain kädettömiä surkimuksia jos ette saa vaikka siihen sähköautoon vetokoukkua. Minulla on ollut polttomoottoriauto jossa ei ollut eikä valmistajakaan tyypittänyt vetokoukku mutta niin siihen vain sellaisen asensin.
Olette tyhmiä ja saamattomia.
"Olette tyhmiä ja saamattomia."
Olet varmaan tislannut pontikkaa. En ole asentanut laitonta peräkoukkua tai tislannut pontikkaa.
Kaikkia osaisin tehdä mutta minulla on kotikasvatus joka on opettanut mikä on oikein ja mikä väärin. Pontikan tilaaminen omaan käyttöön satuttaisi vain itseäni ja perhettäni mutta tuollaisen pielavetisen virityksen tekeminen autoon saattaisi tappaa viattomia.
Ei kovin miehekästä toimintaa.
Koriin...koriaisoihin menny kiinni samankokoisin pultein kuin muihinkin autoihin. Olet vain vätys ja saamaton, järki ei riitä tekemään asioita itse miettimällä kunnolla. Siksi Suomi on täsä jamassa kuin se on. Olet varmasti SDP kannattaja.
Sanotaanko nyt näin että taidot kyllä riittäisivät tekemään tuollaisia pielivetisiä virityksiä autoon mutta moraali ei taivu tekemään laittomia virityksiä. Kyläsepän taitojen lisäksi omaamani taidot aivan muilla aloilla antavat minulle sellaisen toimeentulon ettei tarvitse edes harkita tuollaisia.
Saahan vaunun vaikka manillanarulla kiinni taka-akseliin. Kun viritys sitten hajotessaan rikkoo kanssaihmisten ajopelejä ja riskeeraa ihmishenkiä on sata tonttua vasta oikeudenkäyntikuluja, sen jälkeen tulevat lain rikkomisesta määrätyt rangaistusmaksut ja vahingonkorvaukset vastapuolelle. Ei toki tartte maksaa mutta ei tienatakaan montaa satasta/kk loppuelämänsä.
Vetokoukku ja joku vetopaino otteessa tekee autosta halutun. Tarkasta että autolle on vetopainot ettei vain pystykuormaan.
Eli voi kuljettaa vaikka uuden sohvan kotiin, vetää veneen järveen, jne. Hakea kuorman polttopuita.
Tärkein varuste mitä autoon saa.
Toki jos koukulle on oikeasti käyttöä niin se on hyvä olla. Kuitenkin kun huomioi että uudessa autossa koukusta saa helposti maksaa toista tonnia lisävarusteena, niin sillä rahalla vuokraa jo vaikka pakun aika monta kertaa noihin satunnaisiin sohvankuljetus tms. keikkoihin.
Huonekaluliikkeet tuovat uuden sohvan kotiisi, ja vievät vanhan pois, joten ei tuota vuokrapakua tarvitse edes siihen....
Akuston hyvin rajallinen kapasiteetti korostuu, jos rasitus kasvaa. Siitähän tässä on kyse. Minusta tämä rajallisuus (vielä) on hyvä asia, koska se laittaa ihmisen ajattelemaan ajamistaan. Polttoaineilla ei mitään tarvitse ajatella, koska rahalla saa, tankkiin mahtuu ja tankkaaminen on nopeaa. Kaikki sen haitat on ulkoistettu luonnolle.
"Akuston hyvin rajallinen kapasiteetti korostuu, jos rasitus kasvaa. Siitähän tässä on kyse. Minusta tämä rajallisuus (vielä) on hyvä asia, koska se laittaa ihmisen ajattelemaan ajamistaan.
Polttoaineilla ei mitään tarvitse ajatella, koska rahalla saa, tankkiin mahtuu ja tankkaaminen on nopeaa. Kaikki sen haitat on ulkoistettu luonnolle."
Eikös sähköautolla silloin juuri kannattaisikin ajella mitään ajattelematta, kun se ei kuulemma saastuta luontoa? Mutta kun ei vaan pysty, ei kykene, kun range on liian rajallinen.
Polttomoottoriautollahan sitä pitäisi ajatella ne ajot, mitkä ajaa, mutta kun rangea riittää, niin mikäs on silloin ajellessa!
Antaa ilmastohumpan soida sanoo ihratiinu. Ei anneta sanon minä.
Jos ihmiset olisivat edes vähän fiksumpia kuin sinä niin ei tarvitsisi näin paljon ruoskaa. Mutta eipä nämä tollikat muuta ymmärrä. No siinähän maksavat fossìilisella ajamisesta kunnon sanktiot. Menee pikkuhiljaa kaaliin kun perse aukeaa.
Tiinun humpasta rytmi sekoaa seuraavissa vaaleissa
Ei kannata ostaa vaunun vetoon Volvoa, vaan jonkun muun sähköauton jossa latauspistoke on etulokasuojassa tai keulassa niin voi ajaa etuperin latauspaikkaan, eikä tarvitse irroittaa vaunua.
Ei kannata ostaa mitään sähköautoa.