Onko Alfassa kääntyvä takaistuimen selkänoja

Onko 156 sedan Alfassa kääntyvä takaselkänoja, eli saako takaselkänojan käännettyä eteenpäin, jotta voi kuljettaa isompia tavaroita (lisä- vai vakiovaruste?)? On meinaan itselleni tärkeä ominaisuus autossani, joten vedänkö Alfan yli viivan vai onko se edelleen ehdokkaana....?
9805
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

No ei sitä takapenkkiä saa kaadettua sedanissa ollenkaan (irti sen kyllä saa), ja silloin siihen syntyy jonkinlainen reikä. SportWagonissa on kaatuva takapenkki.

Tosiasia on, niin kuin joku on joskus sanonut, että pakettiautot ovat erikseen ja farkkujen tavaratilan käyttökin on rajoitettua.

Äänestä
  • Niin kääntyvä takapenkki edellyttää suurehkoa aukkoa taakseen, jotta siitä olisi jotain hyötyä. Tuo aukko tuskin kuitenkaan ainakaan parantaa rungon jäykkyyttä. Ei ole sataviisvitosessanikaan kääntyvää takapenkkia, joskin yli viidensadan litran tavaratila vähän kompensoi tuota puutetta. Ei taida olla Alfan suunnittelussa tavaroiden kuljetus ensisijainen lähtökohta. Sportwagon on tietenkin tässä asiassa vähän parempi, muttei sekään kyllä mitään ihmeellistä kuljetuskapasiteettia tarjoa.

    Äänestä

  • HR kirjoitti:

    Niin kääntyvä takapenkki edellyttää suurehkoa aukkoa taakseen, jotta siitä olisi jotain hyötyä. Tuo aukko tuskin kuitenkaan ainakaan parantaa rungon jäykkyyttä. Ei ole sataviisvitosessanikaan kääntyvää takapenkkia, joskin yli viidensadan litran tavaratila vähän kompensoi tuota puutetta. Ei taida olla Alfan suunnittelussa tavaroiden kuljetus ensisijainen lähtökohta. Sportwagon on tietenkin tässä asiassa vähän parempi, muttei sekään kyllä mitään ihmeellistä kuljetuskapasiteettia tarjoa.

    Aivan, jos se "monikäyttöisyys" on hirveen tärkeetä niin sitte vaan katseet muualle. En kyllä silti tue sitä käsitystä että Alfassa tilat peräkontinkaan suhteen noin ihan pääsääntöisesti pantais taka-alalle. Itse asiassa 156 on hieman poikkeava Alfa pienehkön konttinsa kanssa. Useimmissa muissa malleissa on ihan mukavasti tilaa. Tuo 155:en vallankinhan on oikee jätti siinä suhteessa suuren korkeutensa ansiosta.

    Äänestä

  • 166 kirjoitti:

    Aivan, jos se "monikäyttöisyys" on hirveen tärkeetä niin sitte vaan katseet muualle. En kyllä silti tue sitä käsitystä että Alfassa tilat peräkontinkaan suhteen noin ihan pääsääntöisesti pantais taka-alalle. Itse asiassa 156 on hieman poikkeava Alfa pienehkön konttinsa kanssa. Useimmissa muissa malleissa on ihan mukavasti tilaa. Tuo 155:en vallankinhan on oikee jätti siinä suhteessa suuren korkeutensa ansiosta.

    No siis monikäyttöisyys on minulle kuiteskin suht tärkeää, sillä kuljetan autossani silloin tällöin 2 kpl:ta lumilautoja. Ja en kehtaa viritellä satunnaisia matkoja varten mitään kattotelineitä, joten ne laudat pitää mahtua autooni. Lisäksi muutenkin olen todennut, että kuljettelen aika usein sellaisia tavaroita, jotka vaativat tuon käännettävän selkänojan. Toki ratkaisu voisi olla sitten sportwagon tai sitten joku muu merkki kokonaan....

    Äänestä

  • Alfa 156 kirjoitti:

    No siis monikäyttöisyys on minulle kuiteskin suht tärkeää, sillä kuljetan autossani silloin tällöin 2 kpl:ta lumilautoja. Ja en kehtaa viritellä satunnaisia matkoja varten mitään kattotelineitä, joten ne laudat pitää mahtua autooni. Lisäksi muutenkin olen todennut, että kuljettelen aika usein sellaisia tavaroita, jotka vaativat tuon käännettävän selkänojan. Toki ratkaisu voisi olla sitten sportwagon tai sitten joku muu merkki kokonaan....

    Ainakin täällä Turussa päin pyörii 156:ia korinväriset, ilmeisesti lisävarusteisiin kuuluvat suksiboksit katossa ja ovat yllättävän tyylikkäitäkin vielä. Siis eivät mitään virityksiä! Eiköhän ongelmaasi löydy ratkaisu Delta-autossa, kyllähän auto kannattaa valita kuitenkin sen mukaan, että se on autona paras mahdollinen. 156 on kyllä kilpailijoihinsa verraten aika ylivoimainen!

    Äänestä

  • Alfa 156 kirjoitti:

    No siis monikäyttöisyys on minulle kuiteskin suht tärkeää, sillä kuljetan autossani silloin tällöin 2 kpl:ta lumilautoja. Ja en kehtaa viritellä satunnaisia matkoja varten mitään kattotelineitä, joten ne laudat pitää mahtua autooni. Lisäksi muutenkin olen todennut, että kuljettelen aika usein sellaisia tavaroita, jotka vaativat tuon käännettävän selkänojan. Toki ratkaisu voisi olla sitten sportwagon tai sitten joku muu merkki kokonaan....

    Suksiaukko selkänojassa riittää kai lumilaudoille mutta ei tientenkään ratkaise muita tarpeita. Kattoboxi on kyllä hyvä vaihtoehto jos ei se tarve nyt niin hirveän toistuvaa ole. Itselläni on Thulen Vision ja se näyttää kyllä ihan hyvältä. Niin että mieti nyt vielä, itsekin luulin aikanaan että farkku pitää kai hankkia kun perhe kasvaa mutta hyvin om pärjätty ilmankin. Niinkuin täällä aikaisemmin todettiin niin aika harvoin sitä tilaa niin hirveästi kaivataan (on tietysti henkilöitä jotka todella sitä vaativat).

    Äänestä

  • 166 kirjoitti:

    Suksiaukko selkänojassa riittää kai lumilaudoille mutta ei tientenkään ratkaise muita tarpeita. Kattoboxi on kyllä hyvä vaihtoehto jos ei se tarve nyt niin hirveän toistuvaa ole. Itselläni on Thulen Vision ja se näyttää kyllä ihan hyvältä. Niin että mieti nyt vielä, itsekin luulin aikanaan että farkku pitää kai hankkia kun perhe kasvaa mutta hyvin om pärjätty ilmankin. Niinkuin täällä aikaisemmin todettiin niin aika harvoin sitä tilaa niin hirveästi kaivataan (on tietysti henkilöitä jotka todella sitä vaativat).

    156:ssa saa kyynärnojan paitsi laskettua, myös kokonaan irti, jolloin suksiluukusta tulee selvästi avarampi. Tähän irrottamiseen ei edes tarvita mitään työkalupakkia ja väkivaltaa, vaan se tapahtuu aivan käden käänteessä, ohjekirjan antamin neuvoin.

    Äänestä

  • Alfa 156 kirjoitti:

    No siis monikäyttöisyys on minulle kuiteskin suht tärkeää, sillä kuljetan autossani silloin tällöin 2 kpl:ta lumilautoja. Ja en kehtaa viritellä satunnaisia matkoja varten mitään kattotelineitä, joten ne laudat pitää mahtua autooni. Lisäksi muutenkin olen todennut, että kuljettelen aika usein sellaisia tavaroita, jotka vaativat tuon käännettävän selkänojan. Toki ratkaisu voisi olla sitten sportwagon tai sitten joku muu merkki kokonaan....

    156 on sedan, mutta 147 sen sijaan on monikäyttöinen, eli siitä löytyy kaatuvat penkin yms. Autohan on käytännössä sama, koko tekniikka koria lukuunottamatta on jokseenkin yhteistä.

    Äänestä

Alfa on ilmiselvästi väärä auto sinulle. Vedä vaan viiva yli. Pakettiautot ovat erikseen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Alfa 156 kirjoitti:

Onko 156 sedan Alfassa kääntyvä takaselkänoja, eli saako takaselkänojan käännettyä eteenpäin, jotta voi kuljettaa isompia tavaroita (lisä- vai vakiovaruste?)? On meinaan itselleni tärkeä ominaisuus autossani, joten vedänkö Alfan yli viivan vai onko se edelleen ehdokkaana....?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu