Suomen Autoliitto uskoo vetyyn

Anonyymi

10

54

6Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Kuitenkin kerrotaan kuinka isoja kilometrejä on sähköautoilla ajettu ilman akkujen hiipumista ja kuinka halpaa niillä ajaminen on.
      Vety on kallista tuottaa ja sillä sähköllä mitä tarvitaan 100km vetyajoa niin sähköautolla ajetaan lähes tuplat.
      Niille joille sähköauto sopii ja on oma latauspiste, niin se on edullisin ja paras vaihtoehto ja niille joilla ei ole paikkaa ladata niin vety ehkä, jos niitä koskaan tulee. Vetyauto on toisaalta niin kallis ettei meillä ole ostajia niille, esim. Mirai maksaa Saksassa yli 70ke ja siihen meikäläiset verot jne. päälle niin johan hillitsee ostohaluja ja lisäksi auto ei ole ominaisuuksiltaan lähellekään hintansa arvoinen.

    • Anonyymi

      Artikkelista:

      "Autoliiton Tolvasen ennustamaa polttokennoautojen todellista esiinmarssia saadaan siis odottaa vielä useita vuosia. Sitä ennen on löydettävä ratkaisu vetykaasun kustannustehokkaaseen valmistamiseen ja sen myötä tankkauspisteverkoston kehittymiseen."

      Toisinsanoen myöntää Tolvanen että vielä on liikaa ongelmia vetyautoilun toimivuudessa ja SEN TAKIA joudutaan odottamaan vielä VUOSIA = Autoliitto EI USKO vetyyn ainakaan toistaiseksi.

      Taas pitää levitellä VALHEITA että autoliitto mukamas kannattaa vetyä!

    • Anonyymi

      Mirai 5kiloa ihanne kulutuksella 0,8kg/100km = 625 km. Ja huom! IHANNEOLOSUHTEISSA. Oikeassa arkiautoilussa noin 500km, *EI* 700km!

    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Poltokennoautoissakin on akusto, koska polttokennon teho ei riitä kiihdytyksiin.

      Ajan myötä polttokenno teho vähenee, akuston teho ja kapasiteetti vähenee.

      Eli ihan samanlaiset "ongelmat* kuten akkuautoissa, ja niitä voidaan ratkaista ihan samalla tavalla kun Tesla ratkaisi "akku ongelman", eli laitetaan heti tarpeeksi järeät kennot ja akut ettei niitä tarvii rääkätä kuoliaaksi parissa vuodessa.

      Akkujen kanssa ollaan kuitenkin tällä hetkellä paljon paremmassa tilanteessa. Jo kymmenen vuotta sitten kuka tahansa pystyi tilaamaan akkuja Kiinasta ja muuttaa autoja akkuautoiksi. Eikä edes tarvinnut olla miljardööri.

      Vety olisi järkevää jos sähkö olisi ilmainen.

      • Anonyymi

        "Ajan myötä polttokenno teho vähenee, akuston teho ja kapasiteetti vähenee.

        Laitapa linkittäen faktaa tuosta kennojen tehon hupenemisesta.

        Nykykennoilla ajateaan 300 000 km ja seuraavilla 500 000 km. Vetyauton akut ovat pienet vs. s-auton.

        S-autoja markkinoidaan ja lobataan planeetan pelastavana vaihtoehtona autoilun ongelmien suhteen, vaikka juurikin sen akut ovat todella massiivinen eko-ongelma, eli hyvin kelvoton konsepti jo heti alkuunsa. S-autoon tulisi kehittää ... vihreät akut ..., mutta mahtaneeko sellaisia vielä olla edes innovoitsijoiden teorioissa.

        Niin, ja montakohan prosenttia s-autoista ladataan puhtaasta energiasta globaalilla tasolla, eli se kologisuus ontuu tuossakin kohtaa.

    • Anonyymi

      Näin se asia on

    • Anonyymi

      "Niin, ja montakohan prosenttia s-autoista ladataan puhtaasta energiasta globaalilla tasolla, eli se kologisuus ontuu tuossakin kohtaa."

      Montakohan prosenttia vetyautoista kulkee puhtaalla sähköllä tuotetulla vedyllä varsinkin kun sitä sähköä tarvitaan huomattavasti enemmän? Kuinka paljon enemmän sähkön (vedyn) tuottamiseen tarvitaan sähkäinfraa ja mikä on sen hiilijalanjälki? Paljonko on vedyn kuljettamisen, paineistuksen ja tankkausasemien (välipaineistuksen) käytön hiilijalanjälki? Jos vetykilon tuottamiseen käytetään noin 55kw sähköä plus kaikki muu vielä siihen päälle että se vety on todellakin siellä vetyauton tankissa, niin paljonko se tekee sitten lopulta "globaalilla tasolla"?

    • Anonyymi
    • Anonyymi

      heti

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitään järkeä?

      Että ollaan erillään? Kummankin pää on kovilla.
      Ikävä
      127
      1964

    2. Noniin rakas

      Annetaanko pikkuhiljaa jo olla, niin ehkä säilyy vienot hymyt kohdatessa. En edelleenkään halua sulle tai kenellekään mi
      Ikävä
      100
      1700

    3. Lasten hyväksikäyttö netissä - Joka 3. nuori on saanut seksuaalisen yhteydenoton pedofiililtä

      Järkyttävää! Lapsiin kohdistuva seksuaalinen hyväksikäyttö verkossa on yhä pahempi ongelma. Ulkolinja: Lasten hyväksikäy
      Maailman menoa
      56
      1336

    4. Kumpi vetoaa enemmän sinuun

      Kaivatun ulkonäkö vai persoonallisuus? Ulkonäössä kasvot vai vartalo? Mikä luonteessa viehättää eniten? Mikä ulkonäössä?
      Ikävä
      73
      1285

    5. Multa sulle

      Pyörit 24/7 mielessä, kuljet mun mukana, mielessä kyselen sun mielipiteitä, vitsailen sulle, olen sydän auki, aitona. M
      Ikävä
      31
      1028

    6. Mies, eihän sulla ole vaimoa tai naisystävää?

      Minusta tuntuu jotenkin, että olisit eronnut joskus, vaikka en edes tiedä onko se totta. Jos oletkin oikeasti edelleen s
      Ikävä
      47
      926

    7. Nainen, olen tutkinut sinua paljon

      Salaisuutesi ei ole minulle salaisuus. Ehkä teimme jonkinlaista vaihtokauppaa kun tutkisimme toisiamme. Meillä oli kumm
      Ikävä
      51
      923

    8. Onko sulla empatiakykyä?

      Etkö tajua yhtään miltä tämä tuntuu minusta? Minä ainakin yritän ymmärtää miltä sinusta voisi tuntua. En usko, että olet
      Ikävä
      44
      882

    9. Tavoitteeni onkin ärsyttää

      Sua niin turhaudut ja unohdat koko homman
      Ikävä
      108
      840

    10. Olet myös vähän ärsyttävä

      Tuntuu, että olet tahallaan nuin vaikeasti tavoiteltava. En tiedä kauanko jaksan tätä näin.
      Ikävä
      37
      830
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt