Älä aja koskaan

Pah. kerran syyskelillä ajoin rekan perässä. Se oli vain mukavaa kun rekan keulalla näytti olevan ihan päivä, kun laittoi pitkät päälle.

Lisäksi oli huoletonta, jos olisi hirvi juossut tielle. Ihan olisi matka jatkunut mokoman hirvieläimen sekoilusta huolimatta. Rekka-autot suojelevat meitä pienempiä.

>Timppa<

Ajoin liian lähellä rekkaa ja rekan takateli hajosi. Kaikki romu iskeytyi mun autoon. Auto mene kokonaan paikkaukseen pohjia myöten.

Turvavälit hyvä pitää, tiellä voi sattua mitä tahansa. Korostan, mitä tahansa. Hyvä jättää pelivaraa.

Mua välillä hirvittää, kun ihmiset koheltaa kauheella kiireellä kääntyvien yhdistelmä ajoneuvojen eteen ja sinne aisa väliin.

Harva ottaa huomioon miten paljon tielle tuleva "rekka" voi vaatia sun kaistaasi ja oikaisee saadakseen myös peräkärryn tielle kaatamatta mitään. Kun näät ison ajoneuvon pyrkimässä tielle, älä kiiruhda keulaan. Malta antaa tietä. Älä kiiruhda aisa väliin, malta odottaa, että tulee tilaa.

Näky olevan perävaunu taas nurin. Miksi ihmeessä ne peräkärryt on niin järkyttävän isoja. Siis oli kaksi eri yhdistelmä mallia. varsinainen rekka eli nuppi ja pitkä kärry. Ja sitten on kuorma-auto ja lyhyt kärry. Näin oli ennen ja näin on esim.saksassa. Miks nykyään on kuorma-auton perässä rekan kärry. Siitä tulee ihan järkyttävän pitkä.

Toinen asia, eli se mitä ite töppäsin. Että otin tässä kesällä kyytiin parikymmentä kipsilevyä ja laitoin ne pystyyn kun ei ne maaten mahtunu lokasuojakoteloiden takia. kuormalenkki oli niin täys purua etten saanu siihen liinaa, ja laitoin sen liinan semmoseen pikkukoukkuun. Ja meni hyvin ja viimesessä kaarteessa kaatu koko nippu. Se koukku oli lähteny irti. Ei onneks moni menny rikki. Työkalupakki oli ihan palasina, mutta se oli mun oma ja firman työpukki meni solmuun. oli vaikee saada levyt ulos autosta ja nyt muistan varmasti sitoo oikein.