Kun huoltokirja loppuu 150 000km kohdalla, niin tarkoittaako se ettei autoa ole tarkoiettu kestämään sen pitempään? Miten pitkälle omassa autossanne on huoltomerkinnät?
Huoltokirjan kesto
Anonyymi
10<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Loppuun saakka.
Ehkäpä sen jälkeen määräaikaishuolloilla ei enää ole kovin suurta merkitystä auton arvoon, kun alkaa pikemminkin tulla korjattavaa, kuluvien osien uusintaa, jne.
Sivistysmaissa autot menee melko nuorina romuttamolle. Suomi on autoilun kehitysmaa, vain 80-luvulla autokanta uudistui melkein siihen tahtiin kuin pitäisi.
Suomessa olosuhteet ovat autoille erittäin kuluttavia, joten täällä pitäisi autot vaihtua vieläkin tiheämmin kuin ikuisen kesän maissa. Nyt tämäkin asia menee päinvastoin kuin pitäisi.
Ajelin 30 v ilman huoltomerkintöjä ainoastaan jokin luovutus merkintä ja auto vieläkin tallissa ihan ajokuntoisena . Pitäisikin olla " Tarkistus kirja " koska vain öljyt ja suodatin kuuluu huoltotöihin loppu ns tarkistuksia kuinkahan monta kertaa oikeastti tarkistellaan toki vedotaan vian sattuessa jos ei olla jokaista huoltoa merkitty ettei takuu tms korvaa esim jakopäätä vaikka ei siihen huollossa voi vaikuttaa.
Tuo oli asiaa, josta kerran kuulin merkkihuollossa käydessäni.
Maalaamolla oli vääräkätinen peili hankittuna, jonka sain laittaa merkkiliikkeessä.
"Hei, täällä on 18 vuotta vanha auto, jota ei ole koskaan huollettu." Lupasin 400 tkm jälkeen huolettomat 100 tkm tonnin hintaiselle autolle.
Sen on tarkoitus poistua liikenteestä kun leimausruudut tulee täyteen!
Mulla siihen on vielä noin 120000km, kun nyt on käytetty 7/11 ruudukkoa. Huollot 30000km:n välein. Poistuuko autoni liikenteestä vielä silloinkaan kun loput 4 ruudukkoa on käytetty, jää nähtäväksi. Edellisellä tahkosin kahden huoltokirjan verran. Siihen sai pyynnöstä uuden huoltokirjan.
Nykyaikaisissa uusissa autoissa on sähköinen huoltokirja, eikä mitään läpyskää hanskalokerossa.
Tuo ei pidä paikkaansa.
Se riippuu auton omistajasta.
Vaihdossa saa enemmän jos on paperinen, mainitaan lähes poikkeuksetta.
Täällä on ruutuvihko lisänä johon sopii kirjoittaa öljynvaihdot ja muut.
Tilaa kirjoittaa selvästi kaikki mitä tullut huollettua.
Toisessa on myös oikea paperi johon merkitään huollot ja osat. Ei käytetä missään joka laittaisi sähköiseen muotoon piiloon johonkin järjestelmään. Siksi kynällä paperiin on parempi, myös seuraava ostaja näkee huollot, uusitut osat.
Omassakin on lopussa ruudukkoa ylimääräisille huolloille, saa nähdä merkkaavatko niihin jos käyttää. Ei kyllä entiseenkään merkanneet juuri mitään kun käytin vain joskus korjauksissa ja samalla öljynvaihto, 100 000 oli ajettu ja siihen asti oli edellinen huollattanut.