Kun Suomen ensimmäiset vetytankkausasemat avataan vuonna 2023, niin nyt olisi jollakin autoliikkeellä hyvä sauma alkaa tuomaan käytettyjä vetyautoja eli polttokennoautoja Suomeen.
Saksassa niitä on jo hyvä valikoima.
www.mobile.de
Käyttövoimaksi hakuun Hydrogen
Saksassa niitä on jo hyvä valikoima.
www.mobile.de
Käyttövoimaksi hakuun Hydrogen
Vastaukset 3
Vanhimmat
Miksi niitä pitäisi tuoda ennakkoon seisomaan varastoon? Mikään autoliike ei halua sitoa pääomaa autoihin joden myynti on erittäin epävarmaa. Voi olla että koko varasto jäisi käsiin ja firma menisi konkurssiin.
On äärimmäisen pieni käyttäjäkunta joka ostaisi 2023 jälkeen vetyauton kun sen voisi käydä tankkaamassa muutamassa tuontisatamassa ja muutamassa rekkaterminaalissa ympäri Suomea.
Ei ole mitään varmuutta edes tuleeko oikeasti toimivia kuluttajille suunnattuja vetytankkausasemia henkilöautoille vuodesta 2023, sillä ne ovat vasta ehkä suunnitelmissa. Saattaa kaatua rahoitukseen kun asemat maksavat 1-4 miljoonaa kappale ominaisuuksista riippuen. Palataan sitten vetyautojen maahantuontiin kun ensin on useita asemia ja jotain merkkejä luotettavista kuluttajatutkimuksista että aikuisten oikeasti niitä vetyautoja voisi mennä kaupaksi eikä vain koristeeksi autokaupan esittelytilaan. Pelkkä netissä hypettäminen ei riitä vaan tarvitaan niitä tosiostajia.
Kuka antaa vanhalle polttokennolle minkäänlaista takuuta ja millä ostaja testaa sen kunnon?