Autokannassa oli heinäkuun lopussa noin 1 896 302 bensahenkilöautoa, ja noin 753 623 dieselhenkilöautoa
Polttomoottoriautoja on tarjolla kaikissa kokoluokissa ja monelle kotitaloudelle polttomoottoriauto onkin ylivoimaisesti taloudellisen vaihtoehto.
Uudet sähköautot ovat katoamassa alkuinnostuksen jälkeen maanteiltä kokonaan.
Polttomoottoriautoja on tarjolla kaikissa kokoluokissa ja monelle kotitaloudelle polttomoottoriauto onkin ylivoimaisesti taloudellisen vaihtoehto.
Uudet sähköautot ovat katoamassa alkuinnostuksen jälkeen maanteiltä kokonaan.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Uskaltaisitko pistää vedon tuosta sähköautojen katoamisesta?
Tilastot kertoo kyllä töpseliautojen myynnin jatkuvasta kasvusta Suomessa ja maailmalla.
Ainoastaan ihmisiä kiristämällä ja rahat ”varastamalla” saadaan polttomoottoriautot katoamaan liikenteestä.
Näin siinä käy, ensin "pakotetaan" kaikille sähköautot ja sitten vedetään sähkön hinta aivan taivaisiin. Vai kuvitteliko nyt joku ihan oikeasti, että jo 50-luvulla alkanut autoilijoiden kuppaaminen katoaisi johonkin sähköautojen myötä.
Ehdottomasti vety. Ladattavat akkuautot ovat 1800 luvun tekniikkaa.
Teknisesti ottaen polttokenno keksittiin myös 1800-luvulla, vaikka vasta viime vuosikymmeninä sitä on opittu kunnolla hyödyntämään.
Tarkkaan ottaen polttokenno keksittiin vuonna 1839, joten eipä tuokaan täysin uusi tekniikka ole. Toki vasta 1990-luvulla polttokennoautoja alettiin kehittämään, mutta sitä ennen oli jo käytetty monessa asiassa polttokennoja. Esimerkiksi yksi traktori käytti polttokennoa jo 1959.
Harvoin näkee asiallista kommentointia täällä. Kiitokset. Poikkeus vahvistaa säännön.
Ajan jo toisella sähköautollani, tätä ennen ollut useita haisevia öljynpolttimia.
Kannattaako minun vaihtaa takaisin diiselin? Apua!
;)
Eipä se palava sähköautokaan kovin hyvältä mahda haista, mutta voihan se käry olla sinulle jopa mieleen eli kukin tyylillään.
Sähköautokin siis haisee jos se palaa?!
Öljynpolttimet haisevat päivittäin, mutta sähköauto vain jos se syttyy spontaanisti.
Onneksi sähköautot palavat 10-20x harvemmin kuin POLTTOmoottoriautot. Niin harvoin, että ne harvatkin kerrat ovat heti maailmanluokan uutisia.
Tutut jotka autoa viimeaikoina vaihtaneet , ostaneet kaikki dieselin , kukaan ei perusta noista sähköautoista saati jostain hybrideistä.
Voi olla että sinun tuttusi ovat ostaneet dieselit, mutta sillä ei ole mitään merkitystä kokonaisuuden kannalta. Totuus on, että uusien dieselien myynti on romahtanut kaikkialla Euroopassa eikä vain Suomessa. Ja koska uusia dieseleitä myydään vähän niin tulevaisuudessa niitä on vain vähän myynnissä käytettynäkin. Siihen menee kauan, mutta se tulee tapahtumaan.
Vaikka sinun tuttusi sähköautoista tai hybrideistä piittaa niin monet piittaavat. Sen osoittaa uusien autojen tilastot. Ladattavia autoja myydään jo 3 kertaa enemmän kuin dieseleitä. Pelkkiä täyssähköautojakin myydään enemmän kuin dieseleitä. Siis uusissa autoissa.
Hybrideille ja sähköautoille käy aivan samalla tavalla kuin digiboxeille aikoinaan, hetken aikaa myynti oli vilkasta ja loppui hyvin äkkiä kun taulutelevisiot saatiin kauppoihin.
Ehkä sinun tutut. Omat tuttuni sen sijaan ovat vaihtamassa kaikki sähköön, osa on jo vaihtanutkin.
Sähköautot ovat juuri niitä moderneja taulutelevisioita.
Vetyautot vähän kuin plasmatöllöjä, jotka aina olivat käsittämättömän kalliita ja kuluttivat tuhottomasti sähköä.
Vanhat saastuttavat mersut ja bemarit pois liikenteestä ja kaatopaikalle. Tilannetta pahentaa niiden liikennesäännöistä piittaamattomat kuskit.
Köyhät ja rikkaat erottuvat tilastoilla:
https://www.karjalainen.fi/ulkomaat/norjassa-alle-viisi-prosenttia-syyskuussa-rekisteroidyista-uusista-autoista-oli-bensiini-tai-dieselkayttoisia
Suomi tulee olemaan pohjolan Kuuba.