Kuinka moni aikoo vaihtaa polttokennoautoon?

Kuinka moni aikoo vaihtaa polttokennoautoon?
Sitä vaan, että aiheesta on kirjoiteltu jo vuosia. Tankkausemien puute tietenkin on esteenä vielä, mutta sitten kun moisia parin vuoden sisällä ilmestyy Suomeen...
1895
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Hlöauton tankkauspisteitä ei tule meillä vielä vuosiin.
Kuka nyt olisi niin hölmö, että ostaisi järjettömän kalliin ja tuhnun vetyauton jolla ei voi ajaa Suomessa vielä vuosikausiin?

Äänestä
  • Niinpä :) Haluaisin, että polttokennoautoihin uskovat kommentoisivat tänne? Epäilen, että ne ovat vain trolleja ja ostohaluja ei oikeasti ole tai jos on, niin ei ole rahaa tarpeeksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niinpä :) Haluaisin, että polttokennoautoihin uskovat kommentoisivat tänne? Epäilen, että ne ovat vain trolleja ja ostohaluja ei oikeasti ole tai jos on, niin ei ole rahaa tarpeeksi.

    Ei mene pitkääkään aikaa kun polttikennoautot ovat haluttuja. Tankkausasemia tulee ja autojen hinnat laskee niiden yleistyessä, kun suuret valmistajat Toyota ja Hyundai laittavat tuotantoonsa lisää vauhtia kysynnän mukaan. Muutkin merkit tulevat sitten aikanaan perässä ja lopulta koko autokanta on vaihdettu.
    Olen valmiina vaihtamaan nykyisen autoni polttokennoautoon.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei mene pitkääkään aikaa kun polttikennoautot ovat haluttuja. Tankkausasemia tulee ja autojen hinnat laskee niiden yleistyessä, kun suuret valmistajat Toyota ja Hyundai laittavat tuotantoonsa lisää vauhtia kysynnän mukaan. Muutkin merkit tulevat sitten aikanaan perässä ja lopulta koko autokanta on vaihdettu.
    Olen valmiina vaihtamaan nykyisen autoni polttokennoautoon.

    Mahtavaa. Meille muille jää yksi enemmän sähköautoja ostettavaksi. Sillä kelpaa ajella, kun etsiskelet vetyä 8 tuntia päivässä.

    Äänestä

Vaatisi mielenmuutoksen kun kolttospennoset jäi ansaitsematta.

Äänestä

Tällä hetkellä Suomessa on 104 683 perhettä jotka aikovat hankkia polttokennoauton.
Yrityksiä on 6973 jotka aikovat heti uudistaa autokantansa polttokennoautoilla.
Polttokennoautojen tarve ensi tilassa siis noin 700 000 autoa.

Äänestä

"Tällä hetkellä Suomessa on 104 683 perhettä jotka aikovat hankkia polttokennoauton."

Totta, näitä yli 100 000 rahakkaita perheitä löytyy kun aletaan tutkimaan virallisia verotietoja ja autokauppojen/trafin tilastoja... niin paljastuukin että keskimäärin ostetaan noin 30 000e autoja. Ainut vika valheessa on että polttokennoautot maksavat tulevaisuudessa suomessa 70 000 - 100 000e... eli aivan liikaa, jolloin jäävät ostamatta.

"Yrityksiä on 6973 jotka aikovat heti uudistaa autokantansa polttokennoautoilla."

Ja sama juttu yrityksilläkin kun aletaan tutkimaan omavaraisuusasteita ja firman varoja tileillä. Valheita valheita valheita...

Trollata toki voi mutta kun se on niin ammattimaista täällä niin ei voi olla muusta kyse kuin omista eduista esim. sijoitettu vetyosakkeisiin.

Itse en osta vetyautoa, koska hankintahinta, polttoaine ja korjaus/huoltokulut maksavat aivan liikaa täyssähköautoon verrattuna. Eniten hirvittää se että vetyä lobataan kovasti jopa yhteiskunnan maksettavaksi ja on iso riski että se floppaa kuten on käynyt Ruotissa ja Norjassa olemattomalla vetyautokannalla ja tankkausasemilla. Yhteiskunnan raha menee vain hukkaan.

Äänestä

sitten kun oma tdi auto sippaa...

Äänestä

Aikoo vaihtaa...

Hah, minulla odottelee autotallissa vetyauto.
Enää puuttuu Rääkkylästä tankkausasema.
Toivottavasti se tulee Paksuniemen matkailukeskukseen, niiin saa samalla tankattua vetyveneen.

Minulla on ollut Paksuniemen venesatamassa venepaikka jo vuosia odottelemassa vetyvenettä saapuvaksi.
Tyhjilläänhän se venepaikka on ollut, mutta kun se sataman paras paikka, niin ei siitä kehtaa luopua.

Niin ja mitä vetykäyttöäistä kevaria kannattaisi harkita kaksi vuotiaalle pojalle?

Äänestä

Eipää noita sähkäreidenkään latauspisteitä ruuhkaksi saakka ole.....

Äänestä
  • Nyt jo pari miljoonaa yksityistä latausasemaa ja julkiset päälle, lisäksi miljoona valmiudessa kunhan suomijäärät lopettavat lämpötolppien muuttamisen vastustamisen.

    Äänestä

Eli yksi aikoo hankkia kunhan TDI laukeaa ja toisella sellainen jo on, mutta ei voi tankata missään vielä.

Kiitos osallistumisesta.

Äänestä

Vain yksi kysymys on auki: mistä riittävästi ympäristöystävällisesti tuotettua vetyä? Polttoaineen hinta ei tule olemaan edullinen.

Äänestä
  • Haha! Tuohon käyttöön vety sopii, tosin tuossakin huomaa melkoisen pian vedyn ongelmallisuuden.

    Äänestä

Vetyunelmia odotellessa, ei alkuperäisen kysyjän kysymykseen tullut montaa "aion ostaa heti kun mahdollista" -kommenttia.
Eli eiköhän vetyunelmat voida laittaa jo sinne minne kuuluukin.

Äänestä

Myös facebookin mukaan eri autokeskusteluissa ei oikein käy ilmi että ihmisiä kiinnostaisi ostaa vetyautoa. Moni sanoo "katotaan sitten joskus kun saadaan niitä tankkausasemia".... eli sitten vasta ilmeisesti kiinnostaa ottaa selvää vetyautojen tekniikasta. Ilman asemia, ei kiinnosta pätkän vertaa.

Äänestä

Sellaisella teoreettisellä tasolla vetyauto olisi kiinnostava ja haluaisin ajaa sellaisella.

Haluaisin myös omistaa luksusveneen helikopterilla ja huvilan Monacossa, mutta rahanpuuten vuoksi se ei ikinä toteudu.

Samalla tavalla epäilen vähän että polttokennoauto jää liian kalliiksi henkilöautona, ja että patteriautoisa tulee "tarpeeksi" hyviä, eteenkin käyttökustannukset ohjaa ihmisiä patteriautojen pariin.

Varmaan vetuautoja nähdään tulevaisuudessa. Jotkuthan ajaa vanhoilla jenkkiautoilla nyt vaikkei siinä mitään järkeä ole.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Kuinka moni aikoo vaihtaa polttokennoautoon?
Sitä vaan, että aiheesta on kirjoiteltu jo vuosia. Tankkausemien puute tietenkin on esteenä vielä, mutta sitten kun moisia parin vuoden sisällä ilmestyy Suomeen...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu