Hyundai Nexo on saatavilla jo Pohjoismaissa ja Baltiassa. Maahantuoja lupaa, että autoja saadaan Suomeenkin heti, jos kysyntää muodostuu. Hinta asettunee 70 000–80 000 euron haarukkaan.
Halpa vetyautoilu on enää vetyasemista kiinni
Anonyymi
12<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hihii, paremman bensaturbon saa 30-40ke ja ladattavan hybridin 40-50.
Vety tulee maksaan niin paljon ettei sillä koskaan tule säästämään yhtään mitään ja kun ottaa huomioon vetyauton hinnan, niin sillä jää tappiolle ikuisesti. Ei kukuttajat ihan idiootteja kuitenkaan ole.
Ei kai nyt kukaan hehkuta vetyautoilua ihan perusteetta????
No kyllä se täällä onnistuu. Hehkuttaa täällä yksi innokas jopa Toyotaa.
Mistä syntyy kuvitelma halvasta vetyautoilusta?
Jos sitä vetyä olisikin tarjolla niin hinta on lähellä dieselin tasoa.
Tojoleirissä ollaan ihan täpinöissään halvasta vetyautoilusta!!!
Vety... halpa... samassa lauseessa? Unohtuiko lääkkeet?
Eikö satiiri uppoa tosikkoon?
Ei ole enää kauaa siitäkään kiinni. Hallituksemme on sitoutunut tekemään Suomesta EU:n johtavan vetytalousmaan! Koko EU:n elvytyspaketin Suomen osuus investoidaan vetyinfraan!
Kaasua komisario peppone
Vety tulee huoltoasemalta tankattaessa aikanaan maksamaan 15 € per 100 km. Rahakkaiden hommaa, köyhät pois tieltä!
Autoilusta pitää tehdä niin kallista, että tulee enää kavereita vastaan.
Naapurimaihin peilatan vetykilo maksaa suomessa arviolta noin 10e tulevaisuudessa ja vetyautot kuluttavat noin kilon per 100km eli 100km maksaa noin 10e.
Enään halpa vetyautoilu on siitä kiinni että auto maksaisi noin 30 000 ja vetykilo 3e, niin vasta sitten se voisi pistää aidosti kampoihin täyssähköautoille. Mutta muuten se on aivan liian kallista kun vetyauton hankintahinta on vähintään 70 000e ja 100km maksaa noin 10e. On siis valheellista väittää että HALPA vetyautoilu olisi VAIN vetytankkausasemista kiinni jotka maksavat 1-4 miljoonaa kappale ominaisuuksista riippuen.
Älä usko valheita että vetyautoilu olisi halvempi vaihtoehto. Tutki ahkerasti vetyautoilun kirjoituksia myös ulkomaalaisilta sivustoilta ja facebookista, jolloin toteat itsekkin että vetyautoilu tuskin lyö itseään läpi sen kalleuden ja hankaluuden takia. Tästä todisteena Norjan ja Ruotsin kummankin maan 4 kpl vetytankkausasemia ja lähes olematon vetyautokanta, vaikka vetyautoilua on koitettu jo edistää vuosien ajan.
Täällä on joku innokas vetyautoilun fanittaja ehkä omat vetysijoitukset vain mielessään koittaen rikastua sen avulla ja valheellinen kehuminen sen mukaista... jatkuvasti.Älä siis lankea valheisiin vaan tutki itse asiaa ensin.