Luoja paratkoon katselin tullin päätöksiä, ihmiset tuovat maahan audeja, bemareita ja mersuja. Ikää keskimäärin 10 vuotta pahimmillaan mitarissa 1999 mersuissa 600tkm.
Vanhoja autoja joista veroa menee uuden chevyn/kian/huyndain verran.
Ei järki paljon päätä pakota,,, uusi lada on ominaisuuksiltaan ja turvallisuudeltaan parempi kuin kymmenen vuotias "laatu auto".
helvetin pellet.
Vanhoja autoja joista veroa menee uuden chevyn/kian/huyndain verran.
Ei järki paljon päätä pakota,,, uusi lada on ominaisuuksiltaan ja turvallisuudeltaan parempi kuin kymmenen vuotias "laatu auto".
helvetin pellet.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Yksi uusi Lada ja aja sillä vuosi,palataan sen jälkeen aiheeseen.
Onhan siinä takuu mutta arvo putoaa vuodessa alle puoleen ostohinnasta,itse haetusta 10v. tuontiautosta voi saada jopa vuoden päästä voittoa.
:-)
Eihän niistä sinulle pitäisi olla vaivaa! Ajele sinä vaan tyytyväisenä Ladallasi, ja anna muiden hakea saksasta mitä haluavat. Suomi ei kato kuulu enää Neuvostoliittoon, jokainen saa ostaa ja ajaa millä autolla haluaa.
Vain pönttö ostaa uuden riisikupin.
Mieluummin minäkin ajan 500 tkm ajetulla mesellä kuin uudella huihai tuotteella, mieti mitä uusi huihai maksaa nyt ja mitä kahden vuoden päästä.
Ajattele mitä naapuritkin sanoo jos vannoutunut mese mies ajaisi uudella huihailla.
IQ ?
Jos vertaat kuinka paljon 10 vuotta vanhalla Suomiautolla on ajettu ja mitä siitä pyydetään täällä, valaistut, ja opit tajuamaan jotakin.
Ulkomailla Suomi-helmeä vastaavan auton hinta saattaa olla vain 1/3 Suomi-hinnasta. Jopa vain 25 %.
Mistä ihmeestä Teitä yleisneroja sikiää ?