Liki 400 heppainen vitossarjan maastobemari luotettavalla ja ekologisella vetytekniikalla on kyllä melkoinen hirmu ja taatusti mukava kulkupeli pitkällekin matkalle. Tankkaus käy muutamassa minuutissa, auto ei näytä tyypilliselle ekoautolle ja kun tuulisähköön perustuva kansallinen vetyohjelmamme on valmis, kyseessä on täydellinen paketti.
Lisää vetybemarista täältä:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/potkua-polttokennolla-baijerilaisjatin-vetyauto-lanaa-baanaa-jopa-368-hevosvoimalla/80f1fcd0-da8f-48af-9f1b-afd9d981b537?ref=iltalehti:351e&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi
Lisää vetybemarista täältä:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/potkua-polttokennolla-baijerilaisjatin-vetyauto-lanaa-baanaa-jopa-368-hevosvoimalla/80f1fcd0-da8f-48af-9f1b-afd9d981b537?ref=iltalehti:351e&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi
Vastaukset 29
Vanhimmat
Luultavimmin tuo on juuri päinvastoin, Tesla jättää tuon bemarin kevyesti viivalle. Tesla Model 3 Performancessa on 577 heppaa ja Model Y Performancessa puolestaan 456 heppaa.
Toki hevosvoimien käyttäminen ei yksinään kerro suorituskyvystä, tuohon tuijottaminen on vanhanaikaista. Onhan rekoissakin valtavat määrät heppoja, mutta ei se silti nopeasti täydellä lastilla kulje.
Ja bemarissakin nuo hepat tulevat pääosin akusta, ei polttokennosta. Tuo lukee ihan jutussakin.
Nyt vasta tyhmyyttäni tajusin, vertailu otsikossa oli perusteslaan. No, vertailun pitää tehdä aina samanhintaiseen autoon, joten jos bemari tulee maksamaan vähintään 70 tonnia (kuten todennäköisesti tapahtuu) niin sitten pitää vertailla Teslan Performance-malleihin.
Toyotalta lainattua osaamista?
No miksi Bemarilla se on parempaa?
Älä nyt hullujas höpise! Toyotalle ei ole mitään mitä BMW tarvitsisi. Toyotalla ei ole yhtään sähköautoa, joita BMW:llä on useita, ja polttokenno on 60-luvun tekniikkaa. Hiilikuituvahvisteiset vetytankit saattaa olla BMW:llä uutta, mutta Toyotalla tuskin on osaa tai arpaa niitten kehittämisessä. Paras painesäiliöosaaminen kun on ihan muualla.
No, tässä BMW:n polttokennoautossa itse polttokenno on Toyotan tekemä ja ehkä myös vetytankit. Tässähän on kyse BMW:n ja Toyotan yhteistyöstä, ei BMW ole tätä tehnyt yksin.
Perehdy vähän asiaan ennen kuin väität jotain.
Ja miksi Bemari on ottanut polttokennon Toyotalta? Polttokenno ei ole Bemarin oma, vaan se tulee Toyotalta.
Hih!
Ja jotain faktaa, kiitos.
BMW onkin Toyota silloin kun BMW toimii
Tuota ei usko Erkkikään! Toyotalla käytössä oleva polttokenno ei ole teholtaan lähellekään tuon BMW:n veroinen.
BMW:n ja Toyotan yhteistyösopimus, jossa oli dieselit ja urheiluautot sisälsi Toyotan puolelta hybridien akkutekniikkaa ja siihen liittyvää ohjaustekniikkaa, mutta ei polttokennoja.
Tuo yhteistyösopimus sisälsi nimenomaan polttokennot, tämä on eri artikkeleissa todettu. BMW:ssä voi olla tehokkaampi polttokenno, mutta siinä on silti Toyotan tekniikkaa.
Toki olet siinä mielessä oikeassa, että osittain BMW tekee polttokennoa itse, mutta ei kokonaan. Tässä lainaus yhdestä artikkelista:
"The vehicles’ individual cells are provided by Toyota, with BMW developing the fuel cell stack and complete drive system."
Eli toisin sanoen Toyota on ollut tekemässä polttokennoa BMW:lle. Hybridejä BMW osaa tehdä jo ennestään, mutta ei polttokennoja. Sillä ei ole merkitystä kuin vanha tekniikka, mutta silti BMW ei sitä osaa.
Todella upeaa.
Erittäin iloisia uutisia autoilijoille.
Tuplavetypommi
Heh);)
Hellesens pattereilla kulkevan leikkikalun omistajalle.
kiihtyvyys ei tee autosta parempaa, se tekee siitä vain nopeammin kiihtyvän.
Parempi kiihtyvyyys ei paranna mukavuutta eikä suuntavakautta mikä on aina ollut BMWn ongelma.
Ja kateus on synneistä suurin ja typerin.
Minkä BMW:n mallin ongelma on suuntavakaus?
Onko kyseessä M3 vai M5 vai mikä malli?
Käsittääkseni BMW on kilpaillut vuosikymmeniä Mersun kanssa.
Toyota ei kilpaile samalla tasolla käsittääkseni.
Vai onko Toyota Rav4 samaa tason kuin pienet BMW:n X mallit?
Minun mielestä ei ole samalla tasolla, mutta mielipiteitä mahtuu maailmaan.
Saattaa hintalappu olla aika suolainen ja eiköhän nuo muutamat mene etupäässä mainoskäyttöön, mutta saahan ne amispojat ja vetyhönöt innostumaan, hihii!
Ainakin hinnassa
Onhan se kokomuksin köyhien ja eläkeläisten puolue ainakin kokoomuksen puheissa
Aivan huikeaa että bemaria verrataan teslaan.
Uudessa bemarissa on Skodan politrukin irvistys mask, paljo ne on maksanut siitä?🤭🤭🤭
Upea auto.
BMW ja Toyota ovat tehneet yhteistyötä jo vuodesta 2013.
Toyota toimittaa polttokennot BMW:lle.
https://www.autoweek.com/news/green-cars/a33414795/bmw-will-offer-hydrogen-fuel-cell-x5-suv-in-2022/
Minä jätän Teslan kauppaan
Kyllä on Bemarilla todella löysät housussa. Jäänyt täysin sähköjunasta ja nyt epätoivoinen pyristely: "vety" - ehkä jo vuonna 2025? Tai sitten vasta 2030?
Siihen asti päristellään BMW polttiksilla, toisin kohta vain Afrikassa ja muissa kehitysmaissa...
Missä tuota Suomessa tankataan?