Miksi polttokennossa pitäisi käyttää vetyä? Polttokennon kannalta vety olisi varmaankin paras vaihtoehto. Vetyä on kuitenkin vaikea varastoida. Tarvitaan joko valtava tilavuus, paine tai erittäin kylmä säiliö. Veikkaanpa tulevaisuuden auton polttoaineen olevan biokaasu. Autossa on polttokenno jolla kaasu muunnetaan sähköksi.
Polttokenno ja vety?
Anonyymi
14135
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mitä biokaasun palaessa syntyy?
Vedyn palaessa syntyy vettä.
Vety on paras tapa varastoida sähköä, ja thats it.
Vety+on+järjetön+tapa+varastoida+sähköä.+Hävikki+eri+tuotantovaiheissa+on+yhteensä+50+%+luokkaa.+Eikä+tuossa+ole+edes+kuljetuksen+vaikutusta+mukana.+Vety+myös+haihtuu+1%+päivässä,+joten+3+kk+varastoinnin+jälkeen+pytty+on+lähes+tyhjä.
No sinähän sen luonnollisesti tiedät. Onhan sinulla jo kymmenien vuosien kokemus vedystä, ja sen käytöstä käytännössä! 😂
Vedestä+tuotettu+vety+on+paras+polttoaine+tai+lisäaine+sekä+bensa+että+dieselmoottoreille.+Päästöt+saadaan+käytänössä+oemattomiksi+vähäisellä+määrällä+vetyä+ja+polttoainetta+voidaan+samalla+vähentää.+Vedfestä+tuotetun+vedyn+mukana+tulee+myös+puhdasta+happea,+joka+tehostaa+entisestään+palamista+ja+hyötysuyhdetta.+
On sulla jutut!
Dimetyylieetteriä voidaan myös käyttää dieselmoottoreissa vähäisin muutoksin!
On kuulemma setaaniluku sopiva juurikin puristussytytteisiin moottoreihin?
Eri asia sitten, miten taloudellista on "veivata" tuollaista p.ainetta?
Toimiva juttu. On siitä todisteita vaikka kuinka paljon.
Suomessa ei vaan saa itsetehdyllä päästövähennyksellä mitään etua vielä.
Toivottavasti se muuttuu vielä. Muuten voi olla ettei suuniteltuohin päästövähennyksiin päästä.
Noita myydään eri paikoissa mutta kyllä ton tekeminen itse onnistuu jos on diy avuja.
Tosta mallia: https://www.youtube.com/watch?v=7rBW3mr05tY
Tossa yks paikka mistä saa tilattua jotenki toimivan paketin. Sopii ns kädettömille.
https://www.hho-plus.com/?id_cms=4&id_lang=1
Sveitsissä on otettu käyttöön vedyllä toimiva akkusähköautojen latausasema.
https://fuelcellsworks.com/news/abb-avia-premiere-the-worlds-first-hydrogen-powered-mobile-fast-charging-station/
Tässä parit ohjeet miten aloittelijat voi tutustuu miten noi systeemit toimii ja hyviä ohjeeita.
https://www.youtube.com/watch?v=tp0i3RbtWsc
Sama kaveri on laittanut monia muistakin videoita joista saa apua jos haluaa kokeilla HHO systeemiä autossa tai muussa polttomoottorivehkeessä.
https://www.youtube.com/watch?v=tp0i3RbtWsc
Myynnissä on ollut jo vuosia polttokennoja, joissa käytetään metanoolia.
Niitä taitaa olla nykyään GSM-mastojen tukiasesemien varavoimana, akkuja pitempi käyttöaika.
Myös karavaanarit ovat käyttäneet noita pitkään silloin kun tarvitaan äänetöntä ja helppoa verkkosähköä maastossa. Laitteen voi asentaa esimerkiksi matkailuauton rakenteisiin, koska ei tule meteliä. Kalleus on vaan ollut esteenä kun muutamalla satasella saa "pärryyttimen" sähkön saamiseksi.
Nyt kun sähkön hinta tulee nousemaan, niin ei kukaan ole niin idiootti että lähtisi suunnittelemaan jotain vedyn valmistamista.
Vetyä kannattaa tehdä vain "ilmaisesta" sähköstä (tuuli- ja aurinkovoima), mutta niidenkin laitteistojen rakentaminen maksaa paljon. Eli halpaa sähköä ei ole olemassa.