VAG konsernilla vetyautoprojekteja

Vaikka VW pääjohtaja Herbert Hess on ilmoittanut ettei vetyauto koskaan Volkswagenin mallistoon, niin kuitenkin Audi tutkii teknologiaa koko konsernin tarpeisiin ja uutistoimisto Reutersin mukaan se on jo rakentanut muutamia vetyautojen prototyyppejä.
Moni onkin päätellyt Volkswagenin ottaneen aikalisän kehitykseen kunnes heilläkin on tarjota markkinoille kilpailukykyinen vetyauto.
15<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Siis Herbert Diess. Mistähän tuo Hess tuli...

Äänestä
  • Eiku siis anteeksi vielä kerran: Göring piti sanoa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eiku siis anteeksi vielä kerran: Göring piti sanoa.

    Tarkoitin siis Adolf... Mistähän tuo Hess tuli?

    Äänestä

Tottakai VW:n kokoinen firma tutkii aina kaikkia vaihtoehtoja ja prototyyppejä rakennetaan varmuuden vuoksi vaikkei niitä ole koskaan taroitus viedä tuotantoon.

https://www.greencarreports.com/news/1095647_volkswagen-passat-hymotion-hydrogen-fuel-cell-vehicle-prototype-brief-drive

Tässä Vety-Passat viime vuosikymmeneltä. Ei tullut koskaan tuotantoon mutta VW näytti että valmiuksia on jos vety joskus olisi järkevä rakaisu. Ei ole ollut eikä tule olemaan.
Vertyauton tekeminen on lastenleikkiä. Vedyn valmistus ja jakelu kilpailukykyiseen hintaan on se mahdoton rasti.

Äänestä
  • Eli Volkswagen on mukana vetybuumissa.

    Äänestä

  • On vielä hintavaa, mutta miten on laita saanotaan 7- 10 vuoden kuluttua?

    Äänestä

  • Se on jännää, miten täällä monille vetyauton valmistus onkin lasten leikkiä!
    Mutta toisaalta taas sitten akkusähköauton valmistus onkin sitten niin vaikeata, ettei kuulemma Toyota kykene siihen?
    Koko tuo vetyinfran rakentaminen on globaali ilmiö!
    Synergia ja vetytalous, ja yritysten yhteiset projektit tulevat pudottamaan myös energian hinnan liikennevälineisiin kilpailukykyiselle tasolle!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Se on jännää, miten täällä monille vetyauton valmistus onkin lasten leikkiä!
    Mutta toisaalta taas sitten akkusähköauton valmistus onkin sitten niin vaikeata, ettei kuulemma Toyota kykene siihen?
    Koko tuo vetyinfran rakentaminen on globaali ilmiö!
    Synergia ja vetytalous, ja yritysten yhteiset projektit tulevat pudottamaan myös energian hinnan liikennevälineisiin kilpailukykyiselle tasolle!

    Vety tehdään sähköstä huonolla hyötysuhteella joten vety ei koskaan voi olla hinnaltaan kilpailukykyinen.
    Vety voi olla halpaa vain jos sähkö olisi ilmaista. Ja silloin kannattaisi ajaa ennemmin sillä ilmaisella sähköllä kuin halvalla vedyllä.

    Äänestä

  • hienoa Toyota

    Äänestä

  • Mahtaako Pariisissa olla vetytakseja?

    Äänestä

  • VW tutkii aina kaikkia vaihtoehtoja:))

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eli Volkswagen on mukana vetybuumissa.

    Mahtavasti on.

    Äänestä

Vetybuumi on nyt ja tässä.
Kyllähän kaikki ostaa vetyautoja tästä eteenpäin.

Äänestä
  • Sä olet kovin nolo ja tyhmä.

    Äänestä

Mikä on " VAG konserni", ?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Vaikka VW pääjohtaja Herbert Hess on ilmoittanut ettei vetyauto koskaan Volkswagenin mallistoon, niin kuitenkin Audi tutkii teknologiaa koko konsernin tarpeisiin ja uutistoimisto Reutersin mukaan se on jo rakentanut muutamia vetyautojen prototyyppejä.
Moni onkin päätellyt Volkswagenin ottaneen aikalisän kehitykseen kunnes heilläkin on tarjota markkinoille kilpailukykyinen vetyauto.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu