Voiko sähköautosta ottaa sähköä ulos? Sähköttömällä mökillä välillä käyn ja joskus siellä olisi kiva saada sähköä johonkin laitteeseen. Onnistuuko siis esim. Porakoneen pyöritys jotenkin sähköautosta?
Autosta sähköä ulos
Anonyymi
291384
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Tuohon on järkevämpi vaihtoehto.
Polttokennoauto. Joissakin polttokennoautoissa on jo sähkön ulosotto.
Käyt vaan tankkaamassa vetyä ja muutamassa minuutissa sinulla on tankki täynnä.
Akkusähköautolla sinulla pitäisi olla mökillä aggregaatti jolla ladata autoa, jossa ei ole sitten mitään järkeä.
Kannattaako sitten jo myös polttokenno talo. Olisit vapaa sähköliittymistä tällöin
Vedyllä toimivia polttokennogeneraattoreita on saatavana joka lähtöön.
Kyllä yksi omakotitalo tuollaisella pärjää eikä sähköpula yllätä ihan heti.
https://www.fuelcellstore.com/hydrogen-equipment/industrial-hydrogen-generators
Tuollaista vaihtoehtoa ei ole olemassa. Missä menet tankkaamaan vetyä, kun Suomessa ei ole yhtä ainutta vetyasemaa eikä tule olemaan vuosiin. Suomessa ei myydä polttokennoautoja ja ne ovat Suomessa täysin käyttökelvottomia ainakin seuraavat 10 vuotta.
Miksi yrität koko ajan mainostaa sellaista autoa, jota ei ole olemassa ja joka EHKÄ tulee kaukaisessa tulevaisuudessa?
Ja tuosta huvista maksaa enemmän paljon enemmän kuin normaalista dieselgeneraattorista. Siis sekä itse laitteesta että polttoaineesta. Vety maksaa monta kertaa enemmän kuin diesel. Täysin käyttökelvoton tuote.
Suomen ensimmäiset vetytankkausasemat avataan 2023 Turkuun, Tampereelle ja pääkaupunkiseudulle.
Siitä vetytankkausverkosto lähtee sitten laajenemaan.
Enään ei puutu kuin vety.
😅😅😅👍
Ydinvoima-autoa ei tarvitse edes tankata välillä, sen reaktori tuottaa sähköä 20 vuotta.
Siinä on suora ulosotto jopa kolmivaihevirralle, sillä pärjää mökillä ympäri vuoden.
Ja se on yhtä totta kuin vetyauto 👍
Ei nyt takerruta pikkuseikkoihin, tärkeintä on hienot visiot 😉😅
Hanki sellainen pieni agrikaatti joka helppo kantaa.
Sillä voit pyörittää poraa ja vaikka sitten ladata patteriautoon jos se jää. Tielle.
Elikkä pieni akrikaatti takakonttiin ja ajoksi
Kiittäkää vihreitä jamkokoomusta oikeistoa kaikista hintojen ja sähkön lisämaksusta ja kuluista
Porvari liike elämän kauppiaat
Enää puuttuu se auto ja vety. Ihan pienestä kiinni.
Toiveajattelua.
Korealaisissa ainakin on mukana adapteri jonka avulla sähköautosta saa 220V virtaa ulos aivan tavallisesta sukosta.
Samoin VW:n ladattavat matkailuautot tarjoavat verkkovirtaa.
Periaatteessa kaikki sähköautot pystyvät tuohon, mutta sitä ominaisuutta ei juurikaan mainosteta.
Jos tuo aloittaja olisi oikeasti varoissaan, niin sehän hommaisi mökilleen järeän diesel aggregaatin. Siinä olisi sähköä sen paristoauton lataukseen sekä mökin tarpeisiin ja työkaluille myös.
Jos olisi varoissaan niin voisi hankkia aurinkopaneelit ja niiden kanssa akut. Paljon järkevämpi kuin dieselaggregaatti. Sähkötöntä mökkiä tuskin paljon keskellä talvea tulee käytetyksi, sähköttömiä mökkejä käytetään lähinnä kesällä. Ja nykyaikaiset aurinkopaneelit tuottavat sähköä jopa pilvisellä säällä.
Jos olisi varoissaan, niin ei trollaisi aamusta iltaan.
Toyotasta saa vain 100 volttia ja tarvis 240 ?
Fordin tulevassa sähkölava-autossa pistokkeet valmiina ja jokunen kW antotehoa.
12v linjasta saa vähäsen ulos erillisellä invertterillä.
Vieläkö löytyy sähköttömiä mökkejä??
Moni Carunan alueella saattaa kyllä harkita ihan "omaa sähköä" kun perusmaksu vielä nousee ja nousee. Agrigaattisähkökin alkaa tuntumaan jo kohtuukintaiselta ja Aurinkokennosähkö on jo harkinnassa.
Carunan alueella luulisi kyllä näitä mietittävä tosissaan
Caruna on halpaa.
Tulkaa tänne siniselle saimaalle järvi-suomen energian siirtoalueelle.
Tai siis ettehän te tule, kun ei teillä ole varaa meidän siirtohintoihin.
Hyundai i5...
Kaikista, missä on chademo-latausliitin, saa sähköä ulos. Tarvitaan vain kaksisuuntainen chademo-latausasema, mikä maksaa 5000 €:n luokkaa.
Halvempi vaihtoehto on kytkeä 12 V -akkuun invertteri ja pitää autossa virrat päällä, että 12 V -akkulaturi toimii. Riippuu autosta, kuinka järeän invertterin kestää. Esim Nissan Leafin 12 V -laturista irtoaa 1800 W.
"kaksisuuntainen chademo-latausasema, mikä maksaa 5000 €:n luokkaa"
Mistähän löytyisi tuon järjestelmän tekniset speksit ?
Voisi vaikka kehittää itse vastaavan 2-suuntaisen latausaseman, ja kukaties tuoda markkinoille kilpailevan tuotteen.
Eipä siihen suuria omaisuuksia tarvitse, ei ole pakko hankkia 10 000 euron pakettia.
Eipä tarvitse alkaa ostamaan tuollaisia kalliita virityksiä kumn ostaa sähköauton jossa on valmiiksirakennettu 220V ulostulo jos on sellaiseen tarvetta.