Joukko tiedemiehiä ei kannata vetyä lämmitykseen ja liikenteeseen

"Ryhmä kansainvälisiä tiedemiehiä on kirjoittanut avoimen kirjeen Ison -Britannian pääministerille Boris Johnsonille ilmaistakseen huolensa siitä, että hänen hallituksensa H 2 -strategia harkitsee "vedyn laajaa käyttöä kodin lämmityksessä".

Asiantuntijat, joita johtaa Cambridgen yliopiston professori David Cebon , väittävät, että sen sijaan, että yritettäisiin muuttaa olemassa olevaa kaasuverkkoa käyttämään vetyä - kallis ja vaikea ehdotus ( katso paneeli alla ), hallituksen pitäisi sen sijaan pyrkiä edistämään sähköisiä lämpöpumppuja. jotka ovat tehokkaampia ja jotka voidaan ottaa käyttöön laajasti jo tänään ja tuetaan tuhansia työpaikkoja ”.

https://translate.google.com/translate?hl=&sl=en&tl=fi&u=https://www.rechargenews.com/energy-transition/hydrogen-for-heating-and-road-transport-is-not-efficient-and-does-not-make-economic-sense/2-1-1069478?fbclid=IwAR167ocYiYirfKrjD-lt1W5g_OJ9vlrcRzIyuFaVYO-Cb8RiqlvY2oYB2_c

https://www.rechargenews.com/energy-transition/hydrogen-for-heating-and-road-transport-is-not-efficient-and-does-not-make-economic-sense/2-1-1069478?fbclid=IwAR167ocYiYirfKrjD-lt1W5g_OJ9vlrcRzIyuFaVYO-Cb8RiqlvY2oYB2_c
158
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

pojjaat on rahoitus kiinni VW akuissa?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

"Ryhmä kansainvälisiä tiedemiehiä on kirjoittanut avoimen kirjeen Ison -Britannian pääministerille Boris Johnsonille ilmaistakseen huolensa siitä, että hänen hallituksensa H 2 -strategia harkitsee "vedyn laajaa käyttöä kodin lämmityksessä".

Asiantuntijat, joita johtaa Cambridgen yliopiston professori David Cebon , väittävät, että sen sijaan, että yritettäisiin muuttaa olemassa olevaa kaasuverkkoa käyttämään vetyä - kallis ja vaikea ehdotus ( katso paneeli alla ), hallituksen pitäisi sen sijaan pyrkiä edistämään sähköisiä lämpöpumppuja. jotka ovat tehokkaampia ja jotka voidaan ottaa käyttöön laajasti jo tänään ja tuetaan tuhansia työpaikkoja ”.

https://translate.google.com/translate?hl=&sl=en&tl=fi&u=https://www.rechargenews.com/energy-transition/hydrogen-for-heating-and-road-transport-is-not-efficient-and-does-not-make-economic-sense/2-1-1069478?fbclid=IwAR167ocYiYirfKrjD-lt1W5g_OJ9vlrcRzIyuFaVYO-Cb8RiqlvY2oYB2_c

https://www.rechargenews.com/energy-transition/hydrogen-for-heating-and-road-transport-is-not-efficient-and-does-not-make-economic-sense/2-1-1069478?fbclid=IwAR167ocYiYirfKrjD-lt1W5g_OJ9vlrcRzIyuFaVYO-Cb8RiqlvY2oYB2_c

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu