Älkää ihmiset menkö autoliikkeiden ansaan: autorahoituksissa mainostetaan pieniä kk-eriä matalin koroin. Pirullisuus on siinä, että viimeinen erä on iso, jopa kymppitonneja, yleisesti 4-8 te. Jos ja kun maksuajaksi otetaan vielä 5-6 vuotta, niin siinähän on kusessa. Kukaan ei tänä päivänä pysty takaamaan auton arvon pysymistä edes jäännösvelan tasalla vuosien mittaan, ja vaihdossa hyvityshinta jää vielä matalammaksi. Sitten siinä päätä raavitaan ja ihmetellään, ja pahimmillaan pitää ottaa muualta velkaa maksaakseen isoimman erän pois.
Siis: varokaa!
Siis: varokaa!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei tuossa mielestäni ole sen kummempaa. Pienemmät kuukausierät helpottaa käytön ajalta ja sitten autoa vaihtaessa näkee mitä jäi käteen. Liisaamalla saa auton käyttöön ilman sen kummempia jäännösarvoja tms. Sama asia oikeastaan. Maksetaan käytöstä.
otin 4000e lainaa 3,5 % korko 2,5v
kuulemma smahinta vaikka oisin ottanut 3 tai 4 vuotta maksu aikaa kannattaa kysyä pankista myös
Ajattele mitä tapahtuu kun tämän vuoden aikana autoverolle tapahtuu jotain?
On se kiva maksaa viimeinen erä kun auton oikea todellinen arvo on huomattavasti matalampi kuin jäännösarvo.
eli kusessa olet
Uuden punton saat käyttöösi esim. 230 euroa/kk. Siinä kakki kulut jos liisaat Deltasta.
kusetusta. Myös auton ostajat osaavat kysyä jäännösarvo rahoitusta, jokaisen omassa harkinnassa on takaisinmaksun realiteetit. Ja mitä autoveron putoamiseen tulee on se "varmasti laskenut tai jäänyt kokonaan pois" jo viimeiset kymmenen vuotta. Aina on näitä "tietäjiä" vouhottamassa. Jos autovero jää pois, mitä sitten ? Sen jälkeen eletään sitten sitä aikaa kun autot ovat halvempia. Ja taas ollaan samalla viivalla kaikki, jopa sinä kusetuksesta valittava nimimerkkikin. Mieti vähän valittaja, ei kaikki elämässä aina ole kusetusta!
on tehnyt huonon sopimuksen tai sitten ei ole lukenut kaikkia ehtoja.
GM:n rahoituksessa jäännösarvo on joka tapauksessa sen auton arvo. Eli jos jäännösarvo 5000€ ja auton todellinen markkina-arvo on 3000€, niin firma nuolee näppejä. Jos todellinen arvo 8000€, niin mä saan kolmetonnia, kun vaihdan seuraavaan autoon.
Suomen autojen hinnoilla on pakko hankkia kulkuneuvoja jäännösarvo avulla, mikäli meinaa pitää perheen autojen pitoajan alla kolmessa vuodessa. Alkoi itseä ainakin väsyttämään jatkuva autojen rassaaminen. Uusissa kulkuneuvoissa takuu pitää vaivat vähäisenä.
Itsekin harkitsin Deltan liisaria, mutta myyjän tiedot sopimukset olivat hataremmat kuin naapurin heinälato, niin jätin väliin.
Herkkähipiäistä porukkaa...itse EN todellakaan ole autoa hankkinut jäännösarvolla. Toisekseen: varmaan ihan ok sellaiselle joka varmasti tietää mitä tekee. Kuitenkin autokauppa on harvoille järkiperäisesti toteutettu juttu loppujen lopuksi eli tunne ja autokuume vievät mukanaan. Tämmmöisille tyypeille tuo iso jäännösarvo voi alkaa vaivaamaan vasta kauppojen jälkeen, etenkin niiden viimeisten kk-erien ollessa kyseessä, ja auton senhetkistä arvoa liikkeistä kysellessään.
että esim gm rahoituksessa samartlease autoa ei ole pakko lunastaa sopimuksen loppuessa, itse ainon sitten sopimuksen loppuessa katsoa mikä on vastaavan auton todellinen arvo markkinoilla jos se on vähemmän kuin jäännösarvo niin en tietenkään maksa sitä jäännösarvoa ja auto jää gm rahoitukselle, jos auton todellinen markkina hinta on yli jäännösarvon niin maksan jäännösarvon tietenkin pois ja jatkan samalla autolla ajamista tai vaihdan uuteen.
No johan nyt on. Jos ei kuluttaja osaa lukea niin silloin ei kyllä pitäisi olla asiaa autokaupoille. Jokainen täysjärkinen ja lukutaitoinen ihminen kyllä huomaa rahoitustiedoista myös sen viimeisen erän suuruuden. Aivan turha syyttää autoliikkeitä kusetuksesta kun tieto on kaikkiin mainoksiin, hintalappuihin ja sopimuksiin kirjattu. Ei voi muuta kuin peiliin katsoa, jos asian huomaa vasta kaupat jo tehtyään. Joku vastuu se täytyy kuluttajallakin vielä olla, ei omaa tyhmyyttä sentään joka asiassa voi myyjän niskoille vierittää, vaikka se taitaa nykyään ollakin ajan henki.
Jokaisen täysi-ikäisen täytyy ymmärtää mitä tekee ja ottaa selvää asioista. Asiantunteva myyjä käy varmasti läpi rahoitukseen liittyvät seikat, ja johtopäätökset pitää tehdä itse. Toki pieni kuukausierä tuntuu houkuttelevalta ja sitä mainostetaan isolla, ei sitä isoa viimeistä erää.
Itse en ottaisi tuota isoa viimeistä erää, vaan ihan normaalilla tasaerä-systeemillä, jos autoa olisi vaihtamassa.