Arvon naiset ja miksei myös miehet, kuinka moni teistä ajaa päivittän korkokengät jalassa autoa?
Itse olen viimeiset 7vuotta käyttänyt oikeestaan vaan korkokenkiä ja ajettua on tullut paljon. Mielestäni korkokengillä on helpompi nykyään ajaa kuin lenkkareilla. Käytän päivittäin 8-12 cm korkoja ja helposti ajamine onnistuu.
Miten teillä muilla onnistuu korkokengillä auton ajaminen?
Itse olen viimeiset 7vuotta käyttänyt oikeestaan vaan korkokenkiä ja ajettua on tullut paljon. Mielestäni korkokengillä on helpompi nykyään ajaa kuin lenkkareilla. Käytän päivittäin 8-12 cm korkoja ja helposti ajamine onnistuu.
Miten teillä muilla onnistuu korkokengillä auton ajaminen?
Vastaukset 102
Vanhimmat
Aika helposti sujuu. Joillakin korkoparilla joskus pyrkii päkiä lipsahtamaan kytkin pedaalilta.
Mutta yleensä ei mitään ongelmaa 10-13 senttisillä piikkikoroilla.
Ite oon huomannut välillä jos on paljon platformia niin sillon lipsahtaa helposti polkimelta. Mutta kun tottuu kenkiin niin sit ei hätää, itellä juhla käytössä olevissa nilkkureissa on 6cm paltformia ja 16 cm piikkikorko. Niillä oli aluksi vaikea ajaa autoa mutta sit parien juhlien jälkeen todella mukavat :)
"paljon platformia"
Mitä tämä on suomeksi?
Kengän pohjaa. Nk. platform-kengissä on yleensä normaalia enemmän/paksummalti pohjaa eikä se yleensä taivu.
Muunnettuna lontoosta suomeksi tarkoittaa asemalaituria...
Itsellä 26cm korkoa ja 15 cm platformia. Hyvin sujuu ajaminen.
Mulla on 48cm korkoa ja 35 senttiä platformia. Hyvin sujuu ajaminen!
Mielestäni auton ajaminen tarkoitukseen sopimattomat jalkineet jalassa pitäisi kriminalisoida.
Sen lisäksi, että tässä kuvatut jalkineet ovat pellejalkineet ja susirumat sellaiset.
Hyvin onnistuu,ei ole mitään hankaluutta. Itsellä lähinnä hankalaa esim.balerinoilla ajaminen kun korko ei ole tukemassa kantapäätä. Toki paljon riippuu autostakin ja millainen korko on ja miten sijoitettu kenkään..ne sellaiset "takakorot" olivat huonot ajaa.
On sitä lipsumistakin vuosien saatossa tapahtunut mutta lähinnä silloin on ollut kengän pohjassa jotain esim. lunta,mutaa,nurmikkoa jne. mutta siihen ei ole korko mitenkään vaikuttanut.
Kiva kuulla että on muitakin naisia jotka käyttää korkoja autoilessa :)
Uskoisin että meitä kuitenkin on jonkin verran.
Olen mies ja 4 sentin korot talvikengissä, en tiedä onko se sitten korkokenkä, mutta autolla ajoa ei leveätkään korot vaikeuta paljoakaan, riippuu tietysti auton polkimistakin kuinka kapealla ja tai leveällä on polkimet manuaalivahteisessa autossa.
Polkimia voi myös säätää.
Ohoh, missä autossa?
Minultakin on ihan hyvin onnistunut ajaminen 15 sentin koroilla, poikafrendi on joskus kauhuissaan, autokoulussakaan eivät tykänneet korkkareista.
"poikafrendi on joskus kauhuissaan"
Eikä syyttä, onneksi minun ei tarvitse olla sinun ajamassa autossa.
Toivotan poikakaverillesi paljon hyvää tuuria.
Käsitättekö akat että autoa ajaessa on oltava semmoiset jalkineet, joilla pystyy painamaan hätätilanteessa jarrua kovemmin kuin koskaan ennen ja siinä ei saa olla korot esteenä!
Ja jos ajatte jonkun perään korkokenkien takia, maksaja löytyy peiliin katsomalla eikä syyttelemällä edelläajavaa, kuten tässä joku kana tekee:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/ajokortin-omistaville-luulisi-olevan-selvaa-kenen-syy-peraanajo-on-mutta-tama-nainen-onkin-ihan-oma-lukunsa-sina-teit-tuon-autolleni/8253712
Ei kuules ukkeli korkokengät syyllistä ketään..eihän tuossa jutussa edes ollut siitä kyse..Monikohan mies törmää edellä ajavan perään päivässä? Sanoisin että kun korkokengällä potkaisee arkaan paikkaan niin mies tippuu siihen sijoilleen...
En ymmärrä miten se korkokenkä estää hätäjarrutuksen? Eihän niitä polkimia koroilla painella ..jos nyt olen ymmärtänyt oikein.
Miehillä kummallisia ajatuksia..putkiaivoja kun ovat.
Käsitän, vaikka olen 'akka'. Eka inssiajo epäonnistui mattoon juuttuneen koron takia, vieressä istuja joutui jarruttamaan puolestani, joten en kovin monta kertaa korkokengillä rattiin ole mennyt ja jos, niin korkoa ei ole ollut rajusti.
Toinen, ihan eri juttu on se, että korkokenkä on harvemmin käytettävä juhlakenkä, kukaan järkipäinen, jalkojensa terveydestä huolta kantava ei käytä niitä päivittäisinä arki- / ajo- / työkenkinä ihan sen takia, että ne tekevät jalalle pahaa.
Jos joku ei usko, kannattaa käydä vilkaisemassa niitten vanhempien naisihmisten jalkoja, varpaita eritoten, jotka ovat vuosikymmeniä sitten pilanneet kävelyvehkeensä kapeakärkisillä, korollisilla 'kaunistuksilla'. - Nm. Oikeasti kauhistuksilla
Ei korot estä hätä jarrutusta millään lailla. Pari kertaa joutunyt tekee äkkijarutuksen kun peura tai hirvi hypännyt eteen. Yhtä hyvin refleksit toimii on sitten tennarit tai 15 cm korot jalassa. Sekun tottuu ajamaan korkokengillä niin yhtä hyvin koroilla ajaminenkin onnistuu hätätilanteesaa kuin normaalisti.
Luulisi jalkaterän olevan huonossa kulmassa polkimiin nähden kun kantapään alla on korko. Tuskinpa on suunniteltu auton polkimet korkokengillä käytettäväksi.
Väittäisin, että jarrupolkimelle ei saa yhtä paljon voimaa annosteltua korkokengillä, kuin tavallisilla matalapohjaisilla kengillä. Naisilla vielä muutenkaan sitä voimaa ei ylenmäärin ole niin vielä korkokengillä pilata sekin vähä...
Munille potkiminen osoittaa vain feminististä miesvihaa, ei sitä voi verrata mitenkään auton polkimien käyttöön...
Totta vain osittain. Kyllä jarruissa on nykyään tehostaja, polkimia voi säätää, on lukkitumattomat jarrut. Jos ei osaa ajaa lukittumattomien jarrujen kanssa esim. kääntää pyöriä jarruttaessa vaan jatkaa alkuperäiseen menosuuntaan, on osuma väistämätön. Jos käsijarrukäännöstä ei osaa nk. pyöräyttää esim. liukkaalla ympäri, niin ei siinäkään paljon kengän korko tai jalan käyttö vaikuta. Yleisesti ottaen ajokengät kuten USA:ssa monella on erikseen nk. driving/driver shoes loaferin tyyliset mikkasiinit taipuvilla pohjilla ovat turvallisimmiksi testatut kaikenlaisten kuskien osalla. Lisäksi korot kuluvat ja tekevät kengistä ikävän näköiset. Itse olen ajanut jopa paljain varpain, jota myöskään ei suositella eikä nk. takaa avoimia puukenkiä/hollanikkaita,koska jalka voi lipsuhtaa liukkaalta puupinnalta pois ja näin myös polkimelta. Muistaakseni niistä sai joskus ennen muinoin jopa sakot.
Onhan se nyt selvää jos toisella kolarin osapuolella on korkokengät, niin syyllisestä ei tarvitse sen enempää keskustella.
Älä leiki hengillä.
Et ole katsonut uutista kokonaan. Mies oli ensin vetänyt naisen auton kyljen romuksi!
"Korkokengät ei syyllistä ketään."
No, nepäs reiluja ovat.
"En ymmärrä miten se korkokenkä estää hätäjarrutuksen?"
korkokengän asento jarrupolkimeen on vaan sellainen ja ne ei yleensä ole nyöreillä kiinni , nopea liike lienee vaikeaa. Korkokengällä onn jotain 0,4 sek hitaampaa ja se on paljon joskus.
Korkokengät ovat heikon itsetunnon merkki, jokainen nuorimies haluaa nähdä reippaan nuoren lenkkareilla.
Ensinnäkään en käytä ees korkkareita (korkokenkiä), vanhan jalkavamman takia, ja toisekseen en oo vielä 30-vuotisen elämäni aikana nähny yhdenkään (selväjärkisen)miehen käyttävän korkkareita!
Missähän korvessa asustelet? Kyllä minunkin kaapista löytyy balleriinoista 10cm korkoihin kaikki korkeudet! Ja asuun/tilanteen sopivat pujahtaa jalkaan.!! ☺️
Kyllä sun jalat on huonos kunnos vanhempana kun tommosia kenkiä käytät.
Hmm...Lenkkareita jalkaholvit sekä teiden pinnatkin kyllä kiittelee....
Amsterdamissa ne vääntää polkupyörälläkin korkkareissa ja jakkupuvussa.
Tästä juolahti: valovuosia sitten mulle meinasi käydä huonosti fillarilla naapurikaupungin keskustassa kesällä avonaiset korkkaripistokkaat jalassa. - Nm. Pelästyn vieläkin
pyörällä nyt pystyy vetämään vaikka paskaiset navettasaappaat jalassa kun siinä on käsijarrut!
Silloin pyörissä ei vielä ollut käsijarruja. - Nm. Ainakaan tavallisissa
Siellä osataankin työmatkapyöräily tosin kuin Stadissa, jossa epätoivoiset idiootit yrittävät yhdistää liikunnan ja työmatkan polkien urheilukamoissa täyttä vauhtia diuuniin muoden pyöräilijöiden tuskastellessa moista hulluutta.
Amesterdamissa työn vuoksi asuneena kiittelen heidän kansakunnan luonnetta pöyräilytapojen omaksumisetsa ja kyvystä erottaa urheili.liikenteen vaarantaminen ja turvallinen työmatkaliikenne.
Saman kun näkis täällä Suomessakin, niin oltais tyylikkäiden naisten maassa..
Aika kaukana asut kaikista muista.
Totta! Hollannissa mankeloidaan rauhallisesti jonossa, eikä survota eteenpäin nopeusennätystä tavoitellen lycrabody päällä kuten Suomessa .
Tollaiset pöyrjäiljät, jotka avaavat miten sattuu missä vaan on korkokenkiä vaarallisempaa.
riippuu/ roikkuu ihan musasta. jos on vivaldia on korot matalat ja jos on sanna marinia niin korot on todell korkeat
Ei ne korot pelkästään jalkavammoja aiheuta,tässä nyt puhuu ihmiset jotka ei tiedä asiasta oikein mitään. Ja edelleen ,ei sillä korolla niitä polkimia poljeta,ehkä he jotka ei ymmärrä asiaa..korkokengän tai tennarin pohja nyt lähes samanlainen,ei se korko mihinkään osu esim. jarrua painaessa kun se poljin ei edes mene pohjaan jos jarrut ei ole rikki. Tietenkin korot on vaaralliset niille jotka ei niitä koskaan käytä,eihän ne edes pysty kävelemään niillä vaan meno on sellaista koikkelehtmista.
Sisar on oikeilla jäljillä. On kyllä tuotava eräs seikka esille, kun kytkintä poljettaessa joillakin korkeilla koroilla piikkikorko osuu lattiaan, estäen täydellisen kytkinpedaalin pohjaan painumisen.
Tällöin vaihdelaatikko voi ääntää ikävällä sävelellä, jos yrittää vaihdetta kytkeä.
Tämän olen kokenut vain kahdella korkoparilla.
Jarrupedaalin käytössä en ole havainnut mitään ongelmaa vuosien aikana.
Mites rikkooko terävät korot nuo matot, kun kuluvat aika helposti muutenkin?
Kyllä rikkoo helposti varsinkin kun korkolaput on kulunut pois ja metalli näkyy. Mulla menee korot nopeasti siihen kuntoon.
Monen tonnin vaihdelaatikkoremontti typerän kenkämuodin takia, joilla ei kytkintä saa painettua tarpeeksi alas. En kyllä osta koskaan autoa naisen jäljiltä...
Minä olen ostanut 8 vuotta sitten jo 5 vuotta ajetun ja hyvin toimii edelleen, kohta 300.000 km.
No hyvä. Ei sitä pakko ole karnuuttaa vaihdelaatikon rattaita.
Sellainen menee korkeiden korkojen käyttäjillä kerralla perille.
Eiköhän ne juoppojen ukkojen jäljiltä autot ole kyseenalaisessa kunnossa.
Luistattavat kytkintäkin, kuten vanhuksilla tahtoo tapahtua, joka heille suotakoon.
Oli aivan turha tuoda vanhukset esille, mutta se vain on plussaa, jos omin voimin pääsevät liikkumaan, vaikka kaluston kustannuksella.
Mitenkä onnistuu äkkijarrutus korkokengillä?
Hyvin onnistuu ihan samaan tapaan kuin vaikka lenkkareilla ei mitään ongelmaa ainakaan itsellä 8-16 cm koroilla
jännä juttu
Hyvällä tuurilla.
Aloittaessani autokoulun opettajani tarkasti korkoni korkeuden, oli noin viisi senttiä.
Läpi meni. Saatuani kortin olen toki ajellut korkeammissakin korkokengissä, mutta en kuitenkaan suosittele. Mikäli ajaa manuaalista autoa on kaupunkiajossa aika hankalaa pedaalien kanssa. Ruuhkssa kytkin joutuu kovalle koetukselle, eikä korkokenkä varmaankaan auta sen oikeata käyttöä. Joskus korkoni jäi myös kiinne mattoon, eikä ollut mukava tunne. Mikäli ajaa pitkää matkaa, ei luulisi olevan vaikeata pitää sopivat vaihtokengät mukana. Luulisi jonkinlaisen itsesuojevaiston löytyvän. Liikenteessähän ei ole kyse vain itsestä, vaan muut kanssaihmiset tulee myös ottaa huomioon.
Olen jo vuosia ajanut rekkaa korkokengissä. Hyvin on sujunut. Lastaus hommissa täytyy olla tarkkana ettei nilkka nyrjähdä. Parhaaksi malliksi olen havainnut Varustelekan mallin, siitä myös löytyy sopivia 45 kokoja.
https://www.varusteleka.fi/fi/product/hollantilaiset-taistelijan-korkokengat-uudenveroiset/9781
Onnistuu mainiosti, aina olen ajanut korkkareilla autoa, ajokortti jo 50 vuotta. Tossuilla en edes kunnolla ylettyisi polkimille!
Ilmiselvä blondi. - Nm. Hah
Naisten autoilu on tuurissaan, aina vaihtaessa pitää kattoa missä se vaihdekeppi on, siinä on vaara tarjolla.
Niin... eihän sitä tiedä vaikka se vaihdekeppi olisi vaihtanut paikkaa yön aikana xD
Vastuuta toisten ja omasta hengestä ottavat autoilijat eivät aja kengillä joissa on korkea korko. Onnettomuuksia on tapahtunut ja seurauksiakin tunnetaan.
Mulla on kyllä ajaessa korkkarit sekä stringit takaluukussa, ajan vaan tennarit jalassa.
T: Repa
Tänäänkin laitan korkkarit, kun lähden baariin mersulla. 🚘
Enpä vuosiin ole korkoja käyttänyt, mutta aikoinaan kun jatkuvasti käytin ei mitään ongelmaa ajaessa.
Olen käyttänyt korkokenkiä koko aikuisikäni, mutten juurikaan ajaessa.
Varsunkin stilettikorkoinen, teräväkärkinen ja sileäpohjainen juhkakenkä lipsahtaa hätätilanteessa varmasti polkimelta todella helposti. Plato taas kömpelö. Ballerina on liian kevyt ja useinkin myös liukaspohjainen.
Uskoisin, että leveäkorkoinen, kumipohjainen kenkä, jossa on 2-4 cm korko on sekä turvallisin, että mukavin ajamiseen.
Kun olen liikenteessä, minun ei tarvitse todistaa mitään ja oma sekä muiden turvallisuus on ajamisessa tärkeintä.
Autossa voi pitää ajokenkiä, jotka voi helposti vaihtaa, kun ajo loppuu, niihin muodikkaimpiin kenkiin.
En itse koe kovinkaan suurta luottamusta, että naiset ajaessaan käyttävät mainittuja kenkiä, tuntuu pahalta, että esim suojatietä vihreällä ylittäessäni olisi henkeni sen pienen lipsahduksen välissä.
Varmasti ajaja itse ei ole kovinkaan suuressa vaarassa äkkijarrutustilanteessa, selvähän se. Itsekästä touhua eikä todellakaan cool👎
Tykkään enemmän, jos polkupyörää ajetaan minihameessa
No ainakin monet kengät olen saanut risaiseksi jostain kantapään-koron seutuvilta, kun hankaavat karheaan mattoon.
Ei saa leikkiä auton hallinnan kanssa.
Säädä penkki oikein niin ei tarvitse käyttää korkokenkiä yltääkseen polkimille.
Ei polkimia kantapäillä käytetä. Yleensä.
Todella typerää ja vastuutontaa vaarantaa muiden tien käyttäjien turvallisuus vain jonku typerän korkokengän takia!
Hätätilanteessa korkokengällä et pysty painamaan jarrupoljinta riittävän voimakkaasti niin, että kenkä ei lipsahtaisi polkimelta.
Autoa ajetaan vain parhaiten ajamiseen soveltuvilla tukevilla ja kumipohjaisilla kengillä.
Ei edes sandaaleilla, sillä ne eivät ole riittävän tukevat.
Joku pervo taas kyselee näitä?
Ajan ja ajoin tänäänkin ,nilkkureissa 10 cm piikkikorko pohja suht ohut.
Ei vaikuta mitenkään liikenneturvallisuuteen..puukengillä/hollanikkailla ja crocseilla yms. paljon vaarallisempaa.
En käsitä miten joku voi väittää että korko estää polkimien painamisen..kytkinkin on paljon helpompi käyttää kun jalka lepää koron varassa eikä ilmassa. Mutta näitähän väittää sellaiset jotka ei asiaa ymmärrä.
Joskus ainakin oli jopa kielletyä ajaa paljain jaloin...
Varokaa..lähden ajamaan juuri 12 sentin piikkikoroissa..tosin minä hallitsen ne...
Suomi 24:n ylläpitoko näitä aloituksia keksii, tällainen aloitus on ollut aikaisemminkin.
Tänään koko päivä 10 cm piikki korko nilkkurit jalassa. Ja suurin osa siitä autolla ajoa, ei mitään ongelmaa polkimien kanssa. Kun tottuu ajamaan koroilla niin niillä on yhtä turvalista ajaa kuin lenkkareilla.
Oletan, että aloittaja on joku mieäs, joka yrittää esittää naisimmeisistä jotain yleistystä. - Nm. Sovinistipossu
Olet oikeassa.
Onpas turha keskustelu.. tämäkin.
On niitä turhempiakin. Ei tässä vielä montaa kertaa ole ketään solvattu, uhkailtu eikä nimitelty. No, ehkä naisia vähän, mutta ei millään pahalla. Mukavaa tällainen leppoisa tyhjänpäiväinen väittely. Enemmän tällaista.
Hyvin tärkeä keskustelu kun ihmiset kuolee ja sotii niin keskustellaan korkokengistä. Miten maailma olisikin parempi ettei lättänäkenkiä olisi olemassa. Korkeat toiveet ja tyhmät puheenaiheet. Jee ollaan hengissä.
ilmankos naisille sattuu parkkipaikoilla niin paljon kolareita kun eivät hallitse polkimia hankalien korkokenkien takia...
On ihan tutkittua tietoa, jotta naiset aiheuttaa pienenä vähemmistönä parkkipaikka kolhut.
Naiset, jotka käytää korkeita korkoja ajaesaan, niin erittäin suurella varmuudella hallitsevat auton hallinnan tilanteessa, kuin tilanteessa.
Korkojen arkikäyttö harjaannuttaa jo siinä mielessä, jotta ajoneuvon hallinta on helpointa aluetta ja sitä on korkojen käyttämättömän vaikea edes ymmärtää.
Korkeilla koroilla, jos ja kun mennään arjessa niin autoilu on kuin lepoa.
Ja meidän piikkikorkojen käyttäjät on vähentyneet huomattavasti viime vuosina.
Vain tosi käyttäjät on jäljellä ja se ei ole muodin oikku vaan oma valinta !
Autossa aina mukana ajamiseen turvalliset kengät.
Helvetin huonosti. Ja kävely yhtä huonosti
Jos korkkareilla pystyy juoksemaan ja tanssimaan eeerittäinkin kevyesti, miksei niillä kävelemään pystyisi? - Nm. Kaikkia niitä on tehty
Hyvin sujuu mutta käytän arkikenkinä vain 8cm tolppakorkoja. Helpompi ajaa kuin tasapohjaisemmilla. Täysin tasapohjaisia en ole käyttänyt ikuisuuteen.
Jalan asento on luontevampi kaasullakin, kun käytän ajaessa korkokenkiä.
Korkokengissä ja yleensä molemmat jalat lattialla. Onneksi nykyiset autot osaavat ajaa itse.
Hei! Olen 45-vuotias setämies, ja käytän itse naisten korkokenkiä, noin 15 sentin korolla. Hyvin onnistuu 7-sarjan Bemarilla ajaminen, tykkään muutenkin pukeutua naisten vaatteisiin, ja meikata hieman. Olen kasvoiltani naisellinen, ja varmaan moni miesautoilija luuleekin minua aina naiseksi, varsinkin muut Bemarilla ajavat, varsinkin lähi-idästä kotoisin olevat miehet. Ajattelin joku kerta avata ikkunan, ja pyytää miehen kyytiin. Voi sitten hiplatessaan yllättyä, toivottavasti iloisesti.
Olen 55-vuotias setä ja ajaessa käytän 12-15 sentin piikkikorkoja, eikä ole mitään ongelmaa.
Joskus on jotain sattunut, mutta ei mitään vakavaa.
Mitä korkeammalla penkin saisi, niin sitä parempi.
Joka tarkoittaa käytännössä 5-10 cm.
Voi ajaa jos on myös sukkanauhaliivit ja saumasukat
Diiva ( ital. diva "jumalatar") on suosittu ja palvottu tähtilaulajatar tai -näyttelijätär esimerkiksi oopperassa. Diivaksi voidaan kutsua myös ketä tahansa suurieleisesti oikuttelevaa, teeskentelevää ihmistä.[1][2]
Lähteet
Tuosta viis, mutta kiinnostaa miksi niitä korkokenkiä yleensä käytetätään. Tai eihän se selitettävissä ole. Yhtä järjetöntä kuin sukkahousut, muoviripset jne.
En voisi koskaan kunnioittaa naista, joka survoo varpaansa "kenkään" jä kävelee päkiöillä ilman mitään syytä.
Ymmärtäisin vain, jos se olisi pakotettua, kuten vaikka burkha, joissain maissa.
Olet oikeassa, korkkarit / piikkarit ovat hirvittävän epäterveellisiä kenkiä, mutku ne ovat nii-in ihanan nättejä ja piste iin päälle, kun on muutakin nättiä yllä. - Nm. Ennen korollinen, nyt koroton
Eikö se korkokengillä nilkan liikerata ole jo valmiiksi ojentuneena osittain, eikä jäljellä ole enää paljon liikerataa, jolla painaa esim. jarrua kunnollisesti?
Normaaleilla matalapohjaisilla kengillä nilkka asettuu polkimille, kuten on suunniteltu, ja nilkan asento on sellainen, jossa voimaa on tarjolla parhaiten esim. jarrupolkimelle.
kannattaa potkaista korkokengillä kattoon
Kehoittaisin tarkasti harkitsemaan millaisilla kengillä ajaa. Nuorena miehenä tuli kerran tilanne missä piti tehdä äkkijarrutus ja jalassa oli miesten ihan tukevat juhlakengät ilman nauhoja mutta kuitenkin jämäkkä leveä kuminauha. Jalka ei hätätilanteessa osunut aivan keskelle poljinta ja kenkä pääsi pyörähtämään jalassa ja jalka ajautui sivuun polkimesta. Vielä yli kolmen kymmenen vuoden jälkeen muistaa sen avuttomuuden tunteen kun kenkä väärin päin jalassa eikä voi jarruttaa. Onneksi kuitenkin vältyin törmäykseltä. Sen jälkeen olen ollut todella huolellinen että ajan kunnon nauhakengät jalassa. Miettikää sitä ennen kuin joku koululainen ilmestyy tyhjästä suojatielle ja jarrutus menee pieleen huonojen kenkien takia.
Olen mies ja toden totta käytän korkkareita ajaessani. Oikeassa kädessä on naisten nahkasaapas ja sepallus on auki. Autoni merkki on bmw.
Ajelen nahkastringeillä ja ei mitään pulmaa
Tulee ajettua korkkareissa semi säännöllisesti, mutta en käytä mitään hurjimpia korkoja. Jonkun verran joudun säätämään penkkiä jne. jos on kovin erilaiset kengät.
Jokaiselle tulee joskus tuollainen tilanne, pitää heti jarruttaa.
Jos pahassa paikassa pitää jarruttaa, kun aikaa on 1,3 sekuntia.
Pitää olla penkki riittävän takana jotta ei tarvitse koukistaa jalkaa siirtäessään jarrulle.
Pitää olla kevyet kengät jotka kulkee nopeasti jalan mukana. (itellä nauhoitettavat 5mm pohjalla olevat Crossit)
Pitää olla tukeva ote, sillä rajussa jarrutuksessa ei tahdo pystyä pitämään ohjausta ja itseään paikoillaan.
Jokaisesta kolarista tulee harmia, vaikka olisi kuinka oikeassa. Ja varsinkin jos se on kaukana kotipaikkakunnalta.
https://www.youtube.com/watch?v=A-SfGGfFaPI&ab_channel=TuulilasikameraSuomi
Peura hyppäsi kirkkaalla auringolla varjoiseen paikkaa. Aurinkolaseilla ei olisi ehkä heti havainnut , kun oli varjoisassa paikassa.
Alle 1,5 sek kuluttua oli koko tilanne ohi.
vakuutus kyllä olisi korvannut, mutta mukavampi jatkaa matkaa mummolaan.
Ajoin viikonloppuna 12 cm piikkikorko avokkailla joissa on 2 cm platformi. Ei mitään ongelmaa ollut ajaa helposti meni.